|
23.01.2009, 14:40 | ссылка на ветку #101 |
Регистрация: 27.12.2008
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
спасибо за помщь в изготовлении брызговиков. искал не нашел - как и лучше прикрепить теперь? модель ваз 2102. хотел на клей просто приклеить к днищу за аркой - но выходит ненатурально и ненадежно. попытаюсь сделать пропил в днище и подцепить за него брызговик. мождет кто-то знает способ полегче? спасибо
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.02.2009, 17:45 | ссылка на ветку #102 |
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Добрый день, вечер, утро, мужики !
У меня есть вопрос может кто чо подскажет? Модель Камаз-Мастер Eligor 1\43, модель неплохая, а на фоне Элекона то просто супер! (за исключением воздухозаборн, упрощеная ходовая и т.д.)-это все доработается, доделается, допилится....... Есть очень очень досадный минус на модели 2007 года ( крыша кабины на модели высокая, а реальная машина 2007 года там крыша низкая, реально видно на всех фото! А так как я фанатею от этих боевых монстров то для меня это грубейшая ошибка!) На фото внизу видно разницу между крышами, а на модели ELIGOR 2006 и 2007 год крыши одинаковые-высокие, тоесть для 2007 это неправильно! Вот думаю как ее распилить и уменьшить, если кто что нибудь подобное делал помогите очень прошу!!! Отпилить можно бормашинай но я готов руками только чем пилить, мне кажется ручная робота более ювелирная, в общем мужики жду советов, помогите! |
11.02.2009, 17:35 | ссылка на ветку #103 |
Регистрация: 10.02.2009
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Начинаю собирать модели 1\43
Я осмотрелся и понял что меня совершенно не устраивает качество Агата и Тантала(судя по фоткам,там чудовищные зазоры в дверях,оптика плохо пригнана,а также не хватает детализации) Посоветуйте качественных производителей,из тех что смотрел понравились IST Models нужен именно список производителей,а так же,по-возможности,подскажите магазины в Москве,которые торгуют моделями,кроме ДМ(интернет магазины в расчет не беру=)) Всем заранее спасибо |
11.02.2009, 18:02 | ссылка на ветку #104 |
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 476
Поблагодарили 901 раз(а) в 180 сообщениях
|
Вот список практически всех сайтов производителей моделей!http://modelcars.mbeck.ch/links.php?lang=e
|
11.02.2009, 18:28 | ссылка на ветку #105 | |
Регистрация: 10.02.2009
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
|
|
11.02.2009, 19:09 | ссылка на ветку #106 |
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 476
Поблагодарили 901 раз(а) в 180 сообщениях
|
В магазинах я думаю немногие представленным списком модели продаются,а вот через инет можно и из-за границы покупать!
А в Москве загляните вот в этот магазин http://www.clubtm.ru ,я думаю там вы найдете многое что искали! |
16.02.2009, 08:16 | ссылка на ветку #107 |
старожил форума
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: г.Тобольск
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 961 раз(а) в 415 сообщениях
|
Такой вопрос по материалам. Часто конверсии изготовляются путем отпиливания ненужных частей металлической отливки, подклейки деталей из полистирола и последующей шпаклевки. Т.е. в одном изделии (даже можно сказать в одной детали) сочетаются разные материалы: металл, пластик, клей, эпоксилин или подобные составы, шпаклевка, потом это все вместе окрашивается. Какова устойчивость к разным воздействиям и долговечность такого сочетания? Например, при колебаниях температуры разное расширение материалов и возможность образования трещин. Есть ли смысл изготовленную конверсию использовать как мастер-модель для снятия смоляной копии, которая и пойдет в готовое изделие?
|
16.02.2009, 10:10 | ссылка на ветку #108 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Сколько себя помню, все конверсии и самоделки сделаны из тех материалов, которые на момент изготовления подвернулись под руку. Когда-то очень давно был популярным такой материал, как эбонит, к тому же доспуп к нему у меня был неограничен. Так вот, в придачу к нему еще применялись пластиковые упаковки от лекарств, пластиковые элементы от логарифмических линеек, алюминевая и медная проволока (для примера, все это употреблено на модели самолета Ил-4, а было это году в 80-м. Эта модель до сих пор радует глаз ). Если после изготовления моделью не играть в "песочнице" и не проводить испытания на устойчивость к ударам об стенку - все материалы абсолютно совместимы. Сложность, на мой взгляд, вызывает применение полиэтилена, клеится, зараза, плохо и имеет свойство со временем отваливаться. Надеюсь, в какой-то мере ответил на вопрос. |
|
16.02.2009, 11:24 | ссылка на ветку #109 | |
старожил форума
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: г.Тобольск
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 961 раз(а) в 415 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.02.2009, 18:51 | ссылка на ветку #110 |
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Украина,КРЫМ,Симферополь
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Подскажите как сделать каркас безопасности для пикапа
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1) | |
Belomor |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос знатокам | Kostyrko | Советы автомоделисту | 0 | 04.09.2015 20:37 |
Вопрос | Igor1965 | Киты / Конверсии | 33 | 19.05.2015 15:26 |
Вопрос по декалям | Grizli11 | Декали | 0 | 19.08.2011 22:28 |
Камазисты, к вам вопрос!!! | Homer | 📊 Опросы, мнения | 49 | 03.04.2011 17:28 |
Вопрос по таможне | Kurosava | Интернет - магазины | 41 | 10.12.2008 12:19 |