|
|
|
Опции темы |
05.07.2018, 14:23 | ссылка на ветку #111 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.07.2018, 16:10 | ссылка на ветку #112 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Peugeot 401 Eclipse Paulin-Pourtout-Darl’mat
Продолжу тему "львов".
Следующей моделью будет представлена очень интересная машина, я бы даже сказал - революционная. Поэтому я изложу краткую историю создания прототипа. Если, что-то не так - поправьте меня, так как основную информацию я брал из иностранных сайтов, пользуясь переводчиком. Будучи страстным автолюбителем, парижский дантист и очень талантливый человек Жорж Полин (Georges Paulin) посвящает свое свободное время рисованию кузовов автомобилей. Как-то он обратил внимание на то, что у кабриолетов по сравнению с купе недостаточная жесткость кузова и плохая защищенность от ветра на скорости. У него возникла идея решить эти проблемы, не теряя преимуществ кузова купе. Так в 1931 году Жорж Полин придумал автоматическую съёмную металлическую крышу с гидроприводом, а уже в 1932 году запатентовал свое изобретение. Для воплощения в жизнь своего сумасшедшего на то время проекта он обратился к кузовостроителю Марселю Пурту (Marcel Pourtout). Вместе они спроектировали первый прототип на базе Hotchkiss (первая фотка), но что-то пошло не так. Этот автомобиль должен был быть представлен на Парижском автосалоне 1933 года, но по неизвестной сейчас причине этого не произошло. Потом они обратились в Peugeot, но там сочли этот механизм слишком сложным и не стали запускать его в массовое производство. В 1934 году дуэт Paulin-Pourtout встречает дальновидного человека, Эмиля Дарлмат (Emile Darl’mat), парижского дистрибьютора Peugeot. Такого ранее еще никто не делал и, осознавая потенциал такого проекта, Эмиль предоставляет изобретателям шасси Peugeot-301, на котором они и создадут первый 301 Eclipse (вторая фотка). У Eclipse железная крыша элегантно убиралась в багажник, превращая машину в кабриолет. Удивительно то, что уже в те годы для трансформации крыши использовался электропривод. После первого прототипа эта версия машины будет продаваться по соглашению с Peugeot. Вскоре на Парижском автосалоне 1934 года были представлены две модели: 401 Eclipse и 601 Eclipse, которые Pourtout решил продавать от имени Darl'mat, но интегрированными в каталог Peugeot. Европа была потрясена от увиденного. Именно эта идея и породила все нынешние купе-кабриолеты. Машины пользовалась немалым успехом, и с 1936 года начали выпускать такую версию на базе последующей модели 402. Всего с 1934 по 1940 год изготовили около 700 экземпляров Eclipse на базе моделей Peugeot 301, 401, 601 и 402. Peugeot-401 Eclipse было выпущено всего 79 шт. Основная информация и фото прототипов взяты здесь http://boitierrouge.com/2017/05/29/p...eorges-paulin/ и здесь https://www.classiccarcatalogue.com/PEUGEOT%201935.html |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (05.07.2018),
burratinoss (05.07.2018),
Caterpillar (11.07.2018),
galex1964 (10.07.2018),
girdik (07.04.2019),
kitt409 (13.07.2018),
marselo (05.07.2018),
model17 (10.07.2018),
rotaru (10.07.2018),
shtorm47 (05.07.2018),
SOPHOMORE (05.07.2018),
UnderMyCommand (02.05.2020),
горбатый (10.01.2019),
ингвар99 (06.07.2018),
Собиратель 1978 (03.01.2019)
|
05.07.2018, 16:33 | ссылка на ветку #113 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Peugeot 401 Eclipse Paulin-Pourtout-Darl’mat
Модель, которую я недавно приобрел и доработал, выпущена производителем Norev скорее всего в журнальной серии (я покупал ее в блистере). Существует еще коробочный норев с этой моделью - там получше расцветка и есть крыша, которую можно установить по желанию. Несмотря на журнальное происхождение, традиционно для норева имеем неплохую деталировку и ЛКП, дверные ручки выполнены отдельными элементами. Но, в то же время здесь одноцветный салон и приборная панель без декалей. Эти и другие недочеты производителя я постарался устранить. Вот что получилось. мои доработки
коричневая «прокладка» между крышкой багажника и кузовом, дверные ручки в салоне, новые ручки-дуги на спинках сидений, рамки боковых окон, расшивка сидений и обивки салона, покрасил передние фонари, сделал молдинг на капоте, ручки капота покрыл фольгой, рамка лобового стекла немного поменяла угол наклона и тоже покрыта фольгой+барашки по бокам, сделал привод стеклоочистителя, щетки стеклоочистителя переточил, доработал фары, сделал отверстие в решетке радиатора под "кривой стартер", тонировка отверстий в колесных дисках, переделал и перекрасил кронштейн крепления номерного знака, доработал торпедо и рычаги, сделал новый задний фонарь и замок кожуха запаски.
"По просьбам трудящихся" привожу фото стоковой модели (две последних). Фото не мои, взял отсюда http://www.diecast-by.com/forum/26-150-2 Последний раз редактировалось james_marechal; 05.07.2018 в 16:40. |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (05.07.2018),
burratinoss (05.07.2018),
Caterpillar (11.07.2018),
galex1964 (10.07.2018),
girdik (07.04.2019),
kitt409 (13.07.2018),
marselo (05.07.2018),
model17 (10.07.2018),
NikolayStrelnikov (18.08.2019),
rotaru (10.07.2018),
shtorm47 (05.07.2018),
SOPHOMORE (05.07.2018),
UnderMyCommand (02.05.2020),
горбатый (10.01.2019),
ингвар99 (06.07.2018),
Собиратель 1978 (03.01.2019)
|
05.07.2018, 16:43 | ссылка на ветку #114 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Отличные доработки, Олег! Модель преобразилась. Специально поискал фото "регулярки", Ваша бывшая "журналка" бьёт ее теперь по всем пунктам.
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (05.07.2018)
|
05.07.2018, 16:53 | ссылка на ветку #115 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Алексей, спасибо!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
SOPHOMORE (05.07.2018)
|
06.07.2018, 15:54 | ссылка на ветку #116 |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (06.07.2018)
|
06.07.2018, 16:27 | ссылка на ветку #117 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Peugeot 402L Eclipse Decapotable type E4Y
Коллеги, огромное спасибо всем за интерес и отзывы!
Продолжу тему Пежо. После 79-ти выпущенных экземпляров Peugeot 401 Eclipse и 21-го экземпляра 601 Eclipse и сопутствующего им успеха, в 1935 году на Парижском автосалоне вдохновленный стилем «airflow» был представлен более современный и аэродинамичный 402 Eclipse. Аэростиль нашумевшего Крайслер Эйрфлоу – квинтэссенция дизайна Art Deco. Отличительная фишка - фары за фальшрешеткой радиатора. Представленный в 1935 году, Peugeot-402 Eclipse будет выпущен только в 1936 году, на этот раз в Sochaux на заводе Пежо. Нужно отметить, что когда закончился первый контракт Пулина с Peugeot (по моделям 301/401 и 601), новый контракт на модель 402, предложенный Peugeot, резко сократил его вознаграждение. Возмущенный Пулин обратился в суд, но в конечном итоге проиграл. Тогда Peugeot получила почти бесплатное право использовать патенты Пулина. Но в компании Пежо по-прежнему считали, что автоматическая крыша – это слишком дорого. Чтобы снизить издержки производства, Peugeot откажется от автоматической электрической системы, присутствующей на первых экземплярах 402 Eclipse, в пользу менее сложной механической ручной системы. Только 80 экземпляров 402 будут «электрическими» и 500 «механическими». Но все-таки даже механическая система была настолько удачной, что крышу мог снимать и опускать один человек. 402 Eclipse выпускался нескольких типов: Е4, E4Y/E4T и Е5Т/Е5ТС/Е5ТМ на нескольких вариантах шасси: 402 E/L/LE/BL/BLE (см. фото). Представленная у нас модель относится к типу E4Y. Это вторая версия 402 Eclipse, построенная на длинном шасси семейства. Отличительные особенности: плоское ветровое стекло одной деталью и спрятанное внутри багажника запасное колесо. Было произведено 324 копии 402 E4Y. К сожалению, в 1940 году война заставит Peugeot прекратить производство из-за нехватки сырья, рабочих и клиентов. Жорж Пулин продолжит свою карьеру в качестве дизайнера в Pourtout, реализуя превосходный Bentley для банкира Андре Эмбирикоса. Но это уже другая тема... По разным оценкам на сегодня сохранилось не больше 30 машин 402 Eclipse. Основная информация и фото прототипов отсюда http://boitierrouge.com/2017/05/29/p...eorges-paulin/ и отсюда http://402eclipse.free.fr Последний раз редактировалось james_marechal; 23.08.2018 в 16:22. |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (06.07.2018),
burratinoss (06.07.2018),
Caterpillar (11.07.2018),
Denis43 (09.07.2018),
galex1964 (10.07.2018),
girdik (07.04.2019),
kitt409 (13.07.2018),
marselo (09.07.2018),
model17 (10.07.2018),
rotaru (10.07.2018),
shtorm47 (11.07.2018),
SOPHOMORE (06.07.2018),
UnderMyCommand (02.05.2020),
горбатый (10.01.2019),
ингвар99 (07.07.2018),
Собиратель 1978 (03.01.2019)
|
06.07.2018, 16:45 | ссылка на ветку #118 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Peugeot 402L Eclipse Decapotable type E4Y
Эта модель немного попроще предыдущей (видно по дверным ручкам), наверное Norev/ Atlas. Зато колесные диски сделаны с отверстиями.
Но, в целом, качество исполнения - типично журнальное. Салон был одноцветный, без декалей (хотя с очень рельефными картами дверей и сиденьями), дворники - пластиковые "бревна". Norev на бюджетной модели не поскупился сделать крышку багажника отдельной деталью, которая прикручена отдельным винтом. Скорее всего, есть более дорогой вариант с подъемной крышей. Я заменил дворники на травленые, более элегантные, добавил молдинги из фольги, доработал фары и решетку радиатора. Поработал над торпедо и салоном. Получилась добротная модель. Последние 3 фотки стоковой модели "нарыл в гугле". Последний раз редактировалось james_marechal; 23.08.2018 в 16:23. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (06.07.2018),
burratinoss (06.07.2018),
Caterpillar (11.07.2018),
Denis43 (09.07.2018),
galex1964 (10.07.2018),
girdik (07.04.2019),
i_go (11.07.2018),
kitt409 (13.07.2018),
marselo (09.07.2018),
model17 (10.07.2018),
NikolayStrelnikov (18.08.2019),
Olten (16.08.2018),
rotaru (10.07.2018),
shtorm47 (11.07.2018),
Silver Cloud (05.11.2018),
SOPHOMORE (06.07.2018),
UnderMyCommand (02.05.2020),
горбатый (10.01.2019),
ингвар99 (07.07.2018),
Собиратель 1978 (03.01.2019)
|
06.07.2018, 17:13 | ссылка на ветку #119 | |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Цитата:
И эти "ушки" на журналке - "атавизм", оставшийся от "открывашки", туда входили шпеньки крыши в закрытом варианте.
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (08.07.2018)
|
07.07.2018, 00:06 | ссылка на ветку #120 |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
Олег, модель преобразилась.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (08.07.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ВАЗ "классика". Часть 4. | K0BRA-V | ВАЗ | 3533 | 17.04.2024 17:58 |
1:43 колеса ВАЗ классика запись | maxer | ⚙ Узлы / детали / элементы | 33 | 10.06.2023 19:25 |
ВАЗ "классика". Часть 3. | K0BRA-V | ВАЗ | 998 | 11.06.2014 12:23 |
05. Нестареющая идея | fireman | "Наш автомобильный музей" | 1 | 28.01.2012 20:44 |
Классика в черном-модели автомобилей в черном цвете | sergesun | Общие темы | 98 | 20.10.2011 00:32 |