[marselo]

1969 Pontiac Firebird Trans Am Coupe
Lucky Die-Cast. Road Signature
№94238

Lucky перекрасил и перепаковал хорошо известную серию моделей американских машин от Yatming. В их числе и эту.




Trans Am Performance and Appearance Package – официальное название специального пакета для Firebird, представленного в марте 1969 года. Без широкой рекламы в тот год было реализовано только 705 машин с это опцией. В основу пакета входил 6,5-литровый двигатель от модификации Firebird 400 мощностью 335 л.с. Дополнительно он оснащался системой индукционного наддува Ram Air III или Ram Air IV, причем использование последней также включало установку более агрессивных валов, что поднимало мощность на 10 л.с. Также в пакет входила усиленная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и скоростные шины. Все Firebird Trans Am 1969 года были окрашены в цвет Polar White с синими полосами и имели спойлер.
Название «Trans Am» – дань популярности одноименных соревнований. Однако Firebird, принимавшие участие в этих гонках, никогда не имели 6,5-литровых моторов из-за регламента.



Размеры проверим

Длина........4854 (112,9).......110,4
Ширина.....1877 (43,6).........41,8
Высота......1260 (29,3).........30,3
База..........2746 (63,9).........64,7

Модель, в целом, соответствует оригиналу. Единственный и правильный белый цвет с синей графикой и синим интерьером присутствует. Непонятно только к чему птичка на заднем крыле. Что до гуляющих размеров, то Yatming известен и более серьезными промахами, так что тут еще все нормально.



1969 Pontiac Firebird Trans Am Coupe

Масса..............................1600 кг
Двигатель........................Pontiac 400 HO - 6548 куб. см, 4 камерный карб.
Мощность.........................335 л.с./ 5000 об/мин
Момент............................583 Нм/ 3400 об/мин
Удельная мощность...........209 л.с./т
Динамика с 4-ст. МКПП:
Скорость..........................190 км/ч
0-100 км/ч........................6,5 с
1/4 мили..........................14,3 с при 163 км/ч
Расход на 100 км...............~23 л

На полке Trans Am поселился в качестве брата Камарику и просто muscle car. А вообще-то, я эту модель почему-то не купил, когда Ятминг еще имелся в больших количествах в магазинах игрушек. Причем другие американские машины из этой серии собрал почти все. Когда их разобрали, то какое-то время пытался найти, потом бросил это дело. Смешно, но в прошлом году они снова появились в магазинах, как переиздание от Lucky, и я также его не купил, а вытащил позже с e-bay.

Через 40 лет была выпущена юбилейная версия в аналогичном окрасе. Yatming ее тоже сделал.



И конечно с Camaro SS 1969 года (Road Champs). В иерархии GM продукция Pontiac стояла на ступень выше, чем Chevrolet, и Firebird, таки, позиционировался как более дорогая версия Camaro. Но для сравнительной картинки возьмем Camaro Z/28 (Road Champs), он без крышек на фарах – проще будет сравнивать в деталях.

[GOOGLE]

[СашаБелый]

Сообщение от marselo

1969 Pontiac Firebird Trans Am Coupe
Lucky Die-Cast. Road Signature
№94238

Перекрас и репак хорошо известной модели Yatming.

Вложение 5285552Вложение 5285553Вложение 5285554
Вложение 5285555Вложение 5285556Вложение 5285557

Trans Am Performance and Appearance Package – официальное название специального пакета для Firebird, представленного в марте 1969 года. Без широкой рекламы в тот год было реализовано только 705 машин с это опцией. В основу пакета входил 6,5-литровый двигатель от модификации Firebird 400 мощностью 335 л.с. Дополнительно он оснащался системой индукционного наддува Ram Air III или Ram Air IV, причем использование последней также включало установку более агрессивных валов, что поднимало мощность на 10 л.с. Также в пакет входила усиленная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и скоростные шины. Все Firebird Trans Am 1969 года были окрашены в цвет Polar White с синими полосами и имели спойлер.
Название «Trans Am» – дань популярности одноименных соревнований. Однако Firebird, принимавшие участие в этих гонках, никогда не имели 6,5-литровых моторов из-за регламента.

Вложение 5285558Вложение 5285559

Размеры проверим

Длина........4854 (112,9).......110,4
Ширина.....1877 (43,6).........41,8
Высота......1260 (29,3).........30,3
База..........2746 (63,9).........64,7

Модель, в целом, соответствует оригиналу. Единственный и правильный белый цвет с синей графикой и синим интерьером присутствует. Непонятно только к чему птичка на заднем крыле. Что до гуляющих размеров, то Yatming известен и более серьезными промахами, так что тут еще все нормально.

Вложение 5285560Вложение 5285562

1969 Pontiac Firebird Trans Am Coupe

Масса..............................1600 кг
Двигатель........................Pontiac 400 HO - 6548 куб. см, 4 камерный карб.
Мощность.........................335 л.с./ 5000 об/мин
Момент............................583 Нм/ 3400 об/мин
Удельная мощность...........209 л.с./т
Динамика с 4-ст. МКПП:
Скорость..........................190 км/ч
0-100 км/ч........................6,5 с
1/4 мили..........................14,3 с при 163 км/ч
Расход на 100 км...............~23 л

На полке Trans Am поселился в качестве брата Камарику и просто muscle car. А вообще-то, я эту модель почему-то не купил, когда Ятминг еще имелся в больших количествах в магазинах игрушек. Причем другие американские машины из этой серии собрал почти все. Когда их разобрали, то какое-то время пытался найти, потом бросил это дело. Смешно, но в прошлом году они снова появились в магазинах, как переиздание от Lucky, и я также его не купил, а вытащил позже с e-bay.

Через 40 лет была выпущена юбилейная версия в аналогичном окрасе. Yatming ее тоже сделал.

Вложение 5285564Вложение 5285565Вложение 5285566

И конечно с Camaro SS 1969 года (Road Champs). В иерархии GM продукция Pontiac стояла на ступень выше, чем Chevrolet, и Firebird, таки, позиционировался как более дорогая версия Camaro. Но для сравнительной картинки возьмем Camaro Z/28 (Road Champs), он без крышек на фарах – проще будет сравнивать в деталях.

Вложение 5285567Вложение 5285568Вложение 5285569

КрасОТА!!!

[a000aa62]

Сообщение от СашаБелый

КрасОТА!!!

Саша, цитаты можно редактировать)))

[marselo]

Сообщение от a000aa62

Саша, цитаты можно редактировать)))

[СашаБелый]

Бебебе!!
от слово ОТО!! КрасОТА))

[sergio_id]

Сообщение от СашаБелый

Бебебе!!
от слово ОТО!! КрасОТА))

И даже после публикации можно редактировать.

[marselo]

1979 Pontiac Firebird Trans Am T-Top
Lucky Die-Cast. Road Signature
№94239

Lucky перекрасил и перепаковал хорошо известную серию моделей американских машин от Yatming. В их числе и эту.




Firebird конца 70-х годов были весьма популярны, и обрели они эту популярность в 1977 году после выхода фильма Smokey and the Bandit с Бертом Рейнольдсом (Burt Reynolds) в главной роли. Машиной киногероя выступил Pontiac Firebird 1977 года. Фильм был очень успешен и занял второе место по кассовым сборам за год. После выхода картины продажи автомобилей почти удвоились и держались на высоте два года. И впервые количество проданных Firebird было больше, чем Chevrolet Camaro.

1979 год примечателен для Firebird юбилеем версии Trans Am. В честь события была выпущена серия машин в серо-серебристом окрасе на специальных алюминиевых дисках и с популярной крышей Т-top. Также это был последний год больших карбюраторных V8 и высоких продаж. Топливный кризис начала 80-х перекрыл кормовую базу последним уцелевшим многолитровым динозаврам.

Конструкция шасси и кузова Firebird аналогична Camaro. При этом оформление кузовных панелей существенно отличаются. Также отличается и начинка, например, Pontiac использовал более солидные моторы. Это не удивительно, ведь по корпоративной иерархии бренд Chevrolet является базовым и наиболее дешевым, а Pontiac стоял на ступень выше.

Trans Am 1979 года предлагался с четырьмя вариантами моторов. «Небольшой» Pontiac 301 (4,9 л); два покрупнее: Pontiac 400 и Oldsmobile 403 (6,6 л) и форсированный T/A 6.6.



Размеры проверим

Длина........5032 (117,0).......115,0
Ширина.....1890 (43,9)........42,5
Высота......1252 (29,1)........30,6
База..........2748 (63,9).........62,6

Изначально Ятминг выпустил эту модель в двойной серебристо-серой расцветке с красно-черной графикой. Проще говоря, они делали именно юбилейную версию Trans Am. При перевыпуске модели перекрасили. Я выбрал золотой вариант – специальный окрас Trans Am Gold. От юбилейного наследия первого варианта модели перекрашенным версиям достались специальные колеса Turbo, которые на неюбилейки не ставились. Поэтому я заменил их на диски Snowflake от гринлайтовской модели, они правильнее будут. Есть недочеты в окраске: черные бамперы, и изображение птицы на переднем крыле вместо задней стойки и ее красный цвет – опять юбилейные последствия. Цвет феникса на капоте тоже не совсем корректный: темная часть должна быть более глубокого коричневого оттенка. Да, и размеры, к сожалению, опять не точны. Все перечисленное, конечно, недостатки, но модель-то сверхбюджетная. Терпимо, в общем.



1979 Pontiac Firebird Trans Am T-Top

Масса..............................1623 кг
Двигатель........................T/A 6.6 – 6555 куб. см, 4-кам. карб. Rochester M4MC
Мощность........................223 л.с./ 4000 об/мин
Момент............................433 Нм/ 2800 об/мин
Удельная мощность..........110 л.с./т
Динамика с 4-ст. МКПП:
Скорость.........................200 км/ч
0-100 км/ч......................6,9 с

С приобретением тут такая же история, что с моделью машины 1969 года, не знаю даже, почему так получилось.

Конечно опять Camaro, теперь RS 1978 года (Neo), из-за сходства крыши. А для детального сравнения снова Z/28 (Neo). Тут повышенная иерархия Pontiac заметна более явно, чем с машинами 1969 года: о 6,5-литровом моторе Camaro в конце 70-х мог только мечтать. Кроме того дизайн Firebird ощутимо более футуристичен для своего времени.



Три Огнептицы с полочки: 1969, 1979, 1999 – вехи Trans Am.

[СашаБелый]

Сообщение от sergio_id

И даже после публикации можно редактировать.

А вот этого не знал

[Werhtq]

С разгоном до сотни что-то не то, слишком медленно для 6,5 литров)
https://www.automobile-catalog.com/c...8_4-speed.html

[marselo]

Сообщение от Werhtq

С разгоном до сотни что-то не то, слишком медленно для 6,5 литров)
https://www.automobile-catalog.com/c...8_4-speed.html

Точно, спасибо за внимательность.