[Slava]

Сообщение от Рыжий2

фото с одноклассников ! было ???????????

Тоже не помню, было ли?
С ФБ.

[GOOGLE]

[dizel153624]

Сообщение от Рыжий2

фото с одноклассников ! было ???????????

А это с немецкого ж.д. форума www.drehscheibe-online.de. Там серия фото, побольше размером, датировано- 1976 год. Интересно, что на платформах все четыре разновидности БАМовских Магирусов сразу (с преобладанием самосвалов 6х4). На последнем фото видно, на стекле приклеено-написано- снаряженный вес (брутто) самосвала 6х4- 12 534кг.

[dizel153624]

Сообщение от dizel153624

А это с немецкого ж.д. форума ...

Вопрос возник. На фото бортовые 6х4. Кузов оранжевый, борта изнутри белые... А кто нибудь знает какого цвета пол кузова?

[Slava]

Сообщение от dizel153624

Вопрос возник. На фото бортовые 6х4. Кузов оранжевый, борта изнутри белые... А кто нибудь знает какого цвета пол кузова?

Не уверен, но это похоже на оцинкованную жесть - блестит на солнце как белый цвет. Немцы это практиковали на бортовых машинах и самосвалах с деревянным кузовом. Другого объяснения не найти. Если так, тогда и пол должен быть такой-же.

[dizel153624]

Бортовой Magirus-290D26L 6x4 с будкой в кузове, БАМ, около 1980 год. (www.drogichin.by)

[тмн]

Сообщение от Slava

Не уверен, но это похоже на оцинкованную жесть - блестит на солнце как белый цвет. Немцы это практиковали на бортовых машинах и самосвалах с деревянным кузовом. Другого объяснения не найти. Если так, тогда и пол должен быть такой-же.

Кузов обитый ,да Я видел Слава, фото не помню где, возможно у тебя или здесь оно есть.Снято сверху сзади вагона на три назад от "двухсотки" (тепловоза.) На платформах стоят "бортовики" и это чётко видно что "обделаны".Сам лично"вживую" не видел.

[Slava]

Сообщение от тмн

Кузов обитый ,да Я видел Слава, фото не помню где, возможно у тебя или здесь оно есть.Снято сверху сзади вагона на три назад от "двухсотки" (тепловоза.) На платформах стоят "бортовики" и это чётко видно что "обделаны".Сам лично"вживую" не видел.

Я их видел в Германии. На старых машинах (сейчас же деревянные кузова вообще не ставят) оцинкованная жесть уже серая, а новые изделия из неё блестят как начищенное серебро - если снимать на солнце, как на том фото, то получится белый цвет.

[тмн]

Сообщение от Slava

Я их видел в Германии. На старых машинах (сейчас же деревянные кузова вообще не ставят) оцинкованная жесть уже серая, а новые изделия из неё блестят как начищенное серебро - если снимать на солнце, как на том фото, то получится белый цвет.

Я понял тебя Слав. Слушай,Станислав скажи мне на такой вопрос. Правильны мои догадки или нет ? В немеции ( в основном) до войны не скажу точно а вот начиная с конца 1940 гг и до 1970 ых ???????) рамы и детали ходовой части грузовиков окрашивались в основной своей массе в красный цвет. ( Магирусы , Круппы те жи Мерсы, Бюссинги и т.д. ). С чем это связано?. не выполнял или этот цвет выявительные функции а именно на предмет трещин, ослабления заклёпок и тд.

[Slava]

Сообщение от тмн

Я понял тебя Слав. Слушай,Станислав скажи мне на такой вопрос. Правильны мои догадки или нет ? В немеции ( в основном) до войны не скажу точно а вот начиная с конца 1940 гг и до 1970 ых ???????) рамы и детали ходовой части грузовиков окрашивались в основной своей массе в красный цвет. ( Магирусы , Круппы те жи Мерсы, Бюссинги и т.д. ). С чем это связано?. не выполнял или этот цвет выявительные функции а именно на предмет трещин, ослабления заклёпок и тд.

Краска замешана на сурике - антикоррозийная.

[тмн]

Сообщение от Slava

Краска замешана на сурике - антикоррозийная.

Это понятно антикор. основа. Но всё таки красный колер он мне кажется наиболее "выявительный" ( сужу по железнодорожному), хотя были и серые и голубые. В общем светлые тона. Всё таки мне кажется что это связано именно с "дефектовкой"

Добавлено через 1 минуту
Даже возьми тележки вагонов метрополитена , тележки все серые .и ещё на возможных трещинообразовующих местах наносятся белые выявительные полосы. Вот я к чему , понимаешь, веду сравнение