|
18.04.2012, 14:00 | ссылка на ветку #11 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,367
Сказал(а) спасибо: 59,733
Поблагодарили 63,982 раз(а) в 11,978 сообщениях
|
В любом случае, спасибо за оперативный ответ и, как сказал коллега постом выше - информируйте, пожалуйста о ходе работ над проектом Т-100!!! Это действительно, культовый трактор!
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
Пользователь сказал cпасибо: |
Мастерская СКЕЙЛ (18.04.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.04.2012, 16:21 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: РФ
Сообщений: 1,470
Сказал(а) спасибо: 7,156
Поблагодарили 5,857 раз(а) в 1,147 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
Также буду рад приобрести несколько моделей с разными вариантами модификации этого прекрасного трактора.
P.S. Окно двери кабины должно иметь чуть больший радиус (и верхний и нижний) со стороны расположения ручки. Очень сожалею, что не владею информацией по размерам этого трактора и не могу помочь по существу, поэтому заранее извиняюсь. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Мастерская СКЕЙЛ (18.04.2012)
|
18.04.2012, 16:53 | ссылка на ветку #13 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,367
Сказал(а) спасибо: 59,733
Поблагодарили 63,982 раз(а) в 11,978 сообщениях
|
Кстати, о размерах... На основании чего строится модель? Были произведены промеры? Если будут сомнения и вопросы относительно размеров - обращайтесь...
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
18.04.2012, 18:17 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 216
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 319 сообщениях
|
Если сравнивать незаконченный элемент модели с настоящим трактором, то можно к детали в масштабе 1/43 мысленно добавить уплотнитель. Узнаваемость увеличивается.
|
18.04.2012, 18:19 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 216
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 319 сообщениях
|
|
18.04.2012, 18:33 | ссылка на ветку #16 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,367
Сказал(а) спасибо: 59,733
Поблагодарили 63,982 раз(а) в 11,978 сообщениях
|
Это гарантия качества! Спасибо!
Добавлено через 1 минуту Кстати, капоты будут глухие, то есть без варианта с проработанным двиглом? А то дизель на некоторых хотелось бы открыть.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
Пользователь сказал cпасибо: |
Мастерская СКЕЙЛ (20.04.2012)
|
18.04.2012, 19:03 | ссылка на ветку #17 |
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 216
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 319 сообщениях
|
|
19.04.2012, 17:40 | ссылка на ветку #18 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: РФ
Сообщений: 1,470
Сказал(а) спасибо: 7,156
Поблагодарили 5,857 раз(а) в 1,147 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
Хотел также обратить внимание производителя на некоторые детали:
1. Возможно что этот момент проработан, но на всякий случай - для увеличения копийности - на кабине боковой лист с окном находится поверх силового каркаса кабины (также как и дверь), поэтому надо обозначить верхнюю слегка выступающую грань этого листа над уголком каркаса кабины около крыши. Лобовой лист кабины с окнами находится внутри каркаса кабины, поэтому выглядит слегка приутопленным, где он граничит с уголком крыши. Вроде бы мелочёвка, но создаст положительный эффект 2. Задние окна кабины надо бы приподнять чуть выше, как у оригинала (обратите внимание на фотографии). |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
USSR (19.04.2012),
Мастерская СКЕЙЛ (20.04.2012)
|
20.04.2012, 12:02 | ссылка на ветку #19 | |
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 216
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 319 сообщениях
|
Цитата:
Проблема в том, что мы делаем сильно уменьшенную масштабную модель, где сознательно вносятся упрощения. Если же мы были бы реставраторами и воссоздавали один к одному утерянный аутентичный трактор, то конечно же надо было бы "бороться" за каждую выштамповочку и козырёчек. Увы, модель 1/43 невозможно сделать из того же количества деталей, как и настоящий трактор или автомобиль. Может конечно технологии и до такого уровня дорастут... Нужно учитывать технологии, по которым мы делаем. После "выращивания" деталей на 3D-принтерах, они требуют значительной доводки из-за ступенчатости, значит некоторый слой полимера идёт "под нож". Детали мы отливаем в мягкие виксинтовые формы и у литейщиков есть свои представления - что прольётся без проблем, а с чем надо возиться, или в худшем случае - даже переделывать мастер-деталь. Тем не менее, некий выход для "перфекциониста сегодняшнего дня" уже появляется. План такой: - если под все его требования долго дорабатывать 3D-модель, углубляясь в малейшие нюансы; - используя самое дорогое оборудование вырастить подобно ювелирным изделиям, где доработка стремится к нулю; - из этих же "золотых по цене" выращенных деталей и собрать трактор, покрасив его. Результат будет однозначно выше в плане копийности. Правда сама модель в итоге получится не из сплава белого металла, а из полимера принтера. Будет всего одна Модель, собранная из деталей улучшенной "мастер-модели". Но мы бы взялись за такую единичную штуку при условии обязательного покрытия себестоимости всех расходов и рабочего времени. Оцениваем такой проект только в затратах от 100 до 250 тыс. рублей за эксклюзивную модель 1/43. Окошки, углы, радиусы, наклоны, .... Конечно, могут быть где-то ошибки. Разработчики - в первую очередь живые люди, а не биороботы. Иногда бывают очень ценные подсказки и мы анализируем любые сведения. Спасибо тем, кто нам искренне помогает и желает помочь, а не просто найти "обязательные в любом проекте опилки", чтобы внушить чувство вины производителю, либо ради мифического самоутверждения. Так же важно понять - на основании чего делаются замечания? Если по случайному фото, то есть гипотетическая вероятность, что за 10-20 лет выпуска заводами вносились некоторые изменения, менялись штампы. "По просьбам трудящихся" вносились поправки в размер окон для улучшения обзорности. Увы, у нас нет подробнейшей информации по истории выпуска ЧТЗ-100 месяц за месяцем, год за годом. Мы "привязали" свою будущую масштабную модель к неким чертежам, выпущенным заводом. Возможно, благодаря ним, получится даже некий собирательный образ "сотки". Но мы выбрали такой путь. Без обмера сохранившегося экспоната. Возможно, самый первый трактор, сошедший с конвейера ЧТЗ уже имел отличия от документации, попавшей к нам? Не знаем таких подробностей. Разрабатывая одновременно 2 десятка будущих моделей 1/43, мы не в состоянии быть глубочайшими знатоками всех нюансов за долгие десятилетия работы нескольких заводов (автомобильных, тракторных). Возвращаясь конкретно к Т-100. Эта модель в 1/43 получается вполне в стиле всех наших ранее выпущенных машин. В чём-то упрощена, на некоторые внешние элементы мы наоборот обращаем особое внимание (например, 4-х граные "пирамидальные" выпуклости на дверях). В целом, нам самим очень нравится. Себестоимость будет немаленькая, но в своём среднем диапазоне розничных цен мы укладываемся, а значит несколько десятков моделей найдут своих обладателей. Делать 5-10 штук по цене в 25 000 руб. мы не хотим. Тут говорят, что до нас "сотку" в 1/43 никто не делал. Отнеситесь к мастерской СКЕЙЛ, как к первопроходцам. За нами, рано или поздно, последуют другие, пожелавшие отдать дань уважения своей моделью в 1/43 этому культовому трактору или просто даже заработать деньги, выпуская на пресс-формах массовый тираж. Последний раз редактировалось Мастерская СКЕЙЛ; 20.04.2012 в 18:14. |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
igor_ivanovich (21.04.2012),
noskovoa (25.05.2012),
scale28 (20.04.2012),
USSR (20.04.2012),
Виталий (20.04.2012),
Диверсант_2009 (12.05.2012)
|
20.04.2012, 15:02 | ссылка на ветку #20 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,367
Сказал(а) спасибо: 59,733
Поблагодарили 63,982 раз(а) в 11,978 сообщениях
|
Что то Вы скромно о тиражах... Да на этой базе Т-100 можно столько вариаций спроектировать! Десятка два - и все разные! Конечно, эта модэль на фаната и даже фанаты её мало кто купит - скорее, для коллекционеров эксклюзива. Но, по паре видов в год может себе позволить каждый маньяк тракторной и строительной техники. Так что - смелее, мы на вас надеемся! И всегда готовы помочь.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Диверсант_2009 (12.05.2012),
Мастерская СКЕЙЛ (20.04.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Иностранные тракторы | Silver1 | Тракторостроениe | 1361 | 11.04.2024 07:52 |
Самодельные тракторы, мотоблоки и прочие машины | Man_in_Black | Тракторостроениe | 877 | 30.03.2024 07:34 |
Военная, с/х техника, тракторы, СДМ - памятники | Дмитрий_Гладкий | Тракторостроениe | 1592 | 13.03.2024 01:33 |
Тракторы и спецтехника в прессе | USIK | Тракторостроениe | 56 | 15.03.2011 09:37 |