|
25.11.2008, 19:08 | ссылка на ветку #41 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.11.2008, 21:23 | ссылка на ветку #42 | |
Вечная память
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,611
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 529 сообщениях
|
Цитата:
Опубликуем в журнале для всех - тема все еще интересна |
|
26.11.2008, 07:40 | ссылка на ветку #43 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,268
Сказал(а) спасибо: 8,907
Поблагодарили 7,166 раз(а) в 713 сообщениях
|
Прозрачные, действительно коробки из под.....чего не знаю, может и реле. Мы подобрали их по размеру, а потом пару - тройку раз заказывали на одном из заводов нашего необъятного Екатеринбурга.
Я попытаюсь проштудировать свою визитку в части мастерской. Поправить даты и периоды и попытаться все выложить по хронологии. Сделаю и для журнала, раз это интересно.
__________________
С уважением, Глеб. Моя визитка - на параллельном форуме |
27.11.2008, 16:12 | ссылка на ветку #44 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,268
Сказал(а) спасибо: 8,907
Поблагодарили 7,166 раз(а) в 713 сообщениях
|
Как и обещал, попытаюсь воссоздать историю небольшой, но, не побоюсь этого слова, если не первой, то одной из первых мастерских, по производству конверсий в масштабе 1:43 на шасси выпускаемых в то время моделей. Я попытаюсь обобщить то, что в свое время выкладывал в своей визитке, а фото за меня будет выкладывать уважаемый Ecolog. Что-то у меня не получается, в чем причина не пойму.
Первое название организованной в 1989 году мастерской – ЕКАМ (сокращенное от Екатеринбургмодель). Хотя года за 2 до этого мы уже начали небольшое кустарное производство. В дальнейшем, после идейного развала, мастерских стало две МП-43 и Микромодель. Организатором, или идейным вдохновителем, стал Эдуард Дринко, я как бы был «генеральным конструктором», Юра Маякин – наш основной штамповщик и покрасочник, Валера Григорьев – производитель точеных и фрезерованных деталей и пятый концессионер – Георгий Чернецов. Кроме этого состава в разное время было еще несколько участников, которые не оказали какое-либо существенное влияние на работу мастерской. Мы арендовали небольшое помещение в Доме Пионеров (думаю, что не все участники форума знают такие клубы советского периода) и…понеслось! Надо сказать, что все сотрудники мастерской живы и находятся в полном здравии, слава богу. Эдик имеет свой собственный магазин в Екатеринбурге, и почитывает иногда форум. А конверсированием занимаюсь только я. Начало производсва мастерская начала с ГАЗиков. Пришла идея улучшить Питерские ГАЗончики, сделать фары, тенты, перекрасить, ну и конверсировать. Первыми стали ГАЗ-ААА Кара-Кум, ГАЗ-60, ГАЗ-АА. Сперва попробовали изготовить тенты. Кстати, мы применили технологию, которую никто не применял и не применяет сейчас. Делается из хорошей стали штамп, который представляет из себя , например развертку тента или будки для МАЗа и ЗИЛа, затем закаливается. На пресс ставится полиуретановая (забыл как называется) обойма или еще как, кладется на нее тонкая жесть (лучше всего медь), сверху штамп, оператор нажимает кнопку - хлоп и готова вырубка. Деталь сразу вырубается по контуру, все отверстия и проемы, пропечатываются выштамповки. Получается классно. Мы даже начинали проектировать пожарный КамАЗ (его вперед нас сделала Казань) и у меня была вытяжка для половинки цистерны. Идеально гладкая. Самый главный недостаток этого спосова, чтобы хорошо пропечатывался рельеф детали необходимо материал как можно мягче. Лучше всего подходит медь. Но когда модель собрана будку очень легко повредить материал тонкий и мягкий. Для тентов и прямых деталей использовали латунь, она жестче, А вообще – то, что удавалось достать.
__________________
С уважением, Глеб. Моя визитка - на параллельном форуме |
27.11.2008, 17:24 | ссылка на ветку #45 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 15.12.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,798
Сказал(а) спасибо: 4,294
Поблагодарили 5,882 раз(а) в 979 сообщениях
|
Да, сколько интересных мастерских кануло в лету...... Александр (Шкаев), конечно интересно почитать в журнале все подробности о мастерской с примерами (фото) выпущенных моделей. Ведь это наша история авто в миниатюре.... неразрывно связанная с историей автопрома. Увы, годы, в которые существовала мастерская (или мастерские), пришлись и на мой провал в коллекционировании, хотя некоторые модели из представленных коллегами в теме видел, но, как говорят, "Видит око, да ....".
__________________
С уважением, Петр. |
20.07.2009, 00:46 | ссылка на ветку #46 |
старожил форума
Регистрация: 16.02.2006
Сообщений: 356
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 77 раз(а) в 31 сообщениях
|
АМО-15 Керосин
|
19.08.2009, 20:20 | ссылка на ветку #47 |
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Россия, Ивановская обл.
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
|
Вот такая конверсия из ГАЗ-ААА (именно ААА, отлито на раме) попала ко мне в руки. Фургон - медь, производитель, судя по всему, - МП-43. Фургон, надо сказать, очень идет "полуторке"
|
Пользователь сказал cпасибо: |
anbuh (27.08.2020)
|
20.08.2009, 08:18 | ссылка на ветку #48 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,268
Сказал(а) спасибо: 8,907
Поблагодарили 7,166 раз(а) в 713 сообщениях
|
Боевая такая, мятая. Медь однако..... У меня вот такой нет.
__________________
С уважением, Глеб. Моя визитка - на параллельном форуме |
08.10.2009, 20:38 | ссылка на ветку #49 |
Вечная память
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,369
Сказал(а) спасибо: 5,096
Поблагодарили 13,652 раз(а) в 1,259 сообщениях
|
Вот такая моделька попалась мне на молотке.Не смог пройти мимо.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Доцент (21.01.2012)
|
15.02.2010, 16:35 | ссылка на ветку #50 |
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Россия Екатеринбург
Сообщений: 813
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 1,232 раз(а) в 379 сообщениях
|
чуть чуть моей истории с этим производителем!)
Валера Григорьев по-моему... предложил мне купить остатки запчастей-заготовок.. они находились в цыганском посёлке у вертолета) самое обидное что большинство всех деталей они зацементировали в пол! но остатки забрал я за 2 000р ездил туда два раза на автобусе с огромными баулами)) а мне тогда было лет 15))) практически всё это я продал на слётах в Екатеринбурге)) тогда я наверно был самый юный кооператор)) стол стоил 20р)) так же была огромная папка декалей! но они современим пришли в негодность( Так что наверно я был последний кто у них всё купил))) Из запчастей были прожектора! Газовое оборудование Да вообще наверно было всё!! Оооочень много всего было! Добавлено через 49 секунд мои модели) |
Пользователь сказал cпасибо: |
avtomir (08.01.2013)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Интернет магазин моделей "МасШТАБ", Екатеринбург | mashtab-ural | Интернет - магазины | 67 | 23.10.2017 10:29 |