|
08.12.2012, 09:10 | ссылка на ветку #31 |
Регистрация: 29.01.2012
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
СССР-Н211 заводской 22754, зарегистрирован 28 сентября 1937 года.
Был разбит 14 марта 1938 года на острове Гукера при поисках Леваневского. Бабушкин получил переломы обеих ног. Списан 25 сентября 1938 года. Вывезен морем в Архангельск. Восстановлен. Повторно зарегистрирован 31 июля 1939 года, как СССР-Н211. В сезон 1940 прикомандирован к Игарскому авиаотряду. 9 июля 1940 года передан в ГВФ, зарегистрирован 21 декабря 1940 года, как СССР-Л3056. |
Пользователь сказал cпасибо: |
RusPanzer (08.12.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.12.2012, 16:01 | ссылка на ветку #32 |
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 208
Поблагодарили 787 раз(а) в 322 сообщениях
|
Да, причем 20 мая 1938 года при взлете с аэродрома близ Архангельска потерпел аварию АНТ-6А № Н-212. Из 16 человек, бывших на борту, погибли начальник авиаотряда Герой Советского Союза М.Бабушкин (которого везли в Москву на лечение после перелома ног), бортинженер И.Жутовский, врач Е.Россельс и механик Гурский. Остальные получили ранения. Оказалось, что пилот Мошковский при взлете с архангельского аэродрома не выдержал прямую и накренил самолет влево. АНТ-6А ударился о препятствие, из поврежденного бензобака хлынул и вспыхнул бензин, а горящий самолет свалился в реку....
|
Пользователь сказал cпасибо: |
сержант (14.08.2013)
|
08.12.2012, 20:02 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 208
Поблагодарили 787 раз(а) в 322 сообщениях
|
Во время советско-финляндской войны один АНТ-6А использовался как ночной бомбардировщик. Он входил в ночную группу ВВС 8-й армии, вооруженной бомбардировщиками СБ. Это был АНТ-6А М.В. Водопьянова, прозванный на фронте «Оранжевой коровой», поскольку окраску Полярной авиации на самолете не закрашивали. Зенитную артиллерию и истребители на этом участке фронта финны почти не применяли, и АНТ-6 летал на бомбежку вражеских целей в прифронтовой зоне даже и в дневные боевые вылеты.
В октябре 1941-го все остававшиеся АНТ-6А Полярной авиации вооружили аналогично ТБ-3РН с добавлением бортовых пулеметов в окнах кабины штурмана. Два самолета воевали на северном участке во 2-й отдельной авиагруппе Мазурука - осуществляли ледовую разведку и противолодочное патрулирование, перевозили грузы. Один самолет передали авиации Балтийского флота, где его использовали как транспортный. №H-169 погиб осенью 1941 г., но №H-172 долетал (в Енисейской авиагруппе) до 1944 г. |
09.12.2012, 23:35 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 208
Поблагодарили 787 раз(а) в 322 сообщениях
|
Вот еще интересное фото АНТ-6А - самолеты "Авиаарктика" готовятся вылететь на поиски пропавшего в Арктике рекордного самолета ДБ-А С. Леваневского.
Кстати, в журналке есть маленькая неточность в подписи к фотографии на стр. 8 - про то, что спицовка заднего колеса в двухколесной тележке шасси первых модификаций ТБ-3 закрыта колпаком, возможно, от грязи. На самом деле задние колеса в тележках были тормозными, поэтому часто и закрывались подобными колпаками. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Daniil1995 (29.09.2014),
сержант (14.08.2013)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовое семейство: "Газель"/"Соболь"/"Валдай"... | Виртуальный_Музейщик | ГАЗ - грузовые | 1067 | 13.04.2024 23:47 |
Где купить "Элекон", "Тантал", "Агат" в Самаре? | mr.purple | Архив Форума | 4 | 12.12.2009 12:15 |