выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ)
Перезагрузить страницу Колесные вездеходы
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.03.2005, 02:39 ссылка на ветку   #21
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Интересно, где детали будут брать? Ведь 66 сняли с пр-ва
  Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 14.09.2005, 15:44 ссылка на ветку   #22
russianarms
 
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 72 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию Вездеходы ГПИ...

Доброе время суток!

Может кто еще не видел...

Недавно набрёл на интересный сайт - "Клуб российских покорителей бездорожья" http://krpb.ru/

Особенно инетересен раздел "Музей" http://krpb.ru/index.php?id=museum
Там собраны описания, ТТХ, схемы и фото опытных вездеходов Горьковского Политехнического Института (ГПИ).

"Рекомедуют лучшие вездеходоводы СССР..."

Для примера приложил несколько интересных фото с сайта...
Миниатюры
russianarms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2005, 15:46 ссылка на ветку   #23
russianarms
 
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 72 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию Вездеходы ГПИ - еще фотки...

Еще немного фоток...
Миниатюры
russianarms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2005, 16:01 ссылка на ветку   #24
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,056 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию Re: Вездеходы ГПИ...

Цитата:
Сообщение от russianarms
Доброе время суток!

Может кто еще не видел...

Недавно набрёл на интересный сайт - "Клуб российских покорителей бездорожья" http://krpb.ru/
Спасибо! отличный сайт!!! очень много ранее не известного.
Шелепенков Максим на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2005, 16:13 ссылка на ветку   #25
russianarms
 
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 72 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию Re: Вездеходы ГПИ...

Цитата:
Сообщение от Шелепенков_Максим
Спасибо! отличный сайт!!! очень много ранее не известного.
Это точно!
Закачал его весь - благо небольшой по объему...

Насколько я понял, этот сайт создало ЗАО "Транспорт" http://www.transport.innov.ru/ для своих почитателей/клиентов...
А основатели этой фирмы ранее принимали участие в работах по вездеходам ГПИ...

Так что этот фиртуальный музей - "информация из первых рук"

Кстати, тем кто интересуется вездеходами и не был на сайте ЗАО "Транспорт" - сходите, не пожалеете
И сайт хорошо сделан и вездеходы там ого-го!
Миниатюры
russianarms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2005, 12:22 ссылка на ветку   #26
russianarms
 
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 72 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию Еще один интересный вездеход ГПИ...

Вот, еще один экспериментальный ГПИ...

ГПИ-3901
В 1981 г. ОНИЛВМ была привлечена в качестве соисполнителя к работам по теме "Исследование сравнительных характеристик управляемости и проходимости колесного и гусеничного шасси". Был создан ходовой исследовательский полноразмерный макет ГПИ-3901 колесного шасси (4х4, 6х6, 8х8 ) полным весом 5 - 9 т с бортовой (силовой) схемой поворота. Широкие возможности изменения параметров ходовой части макета ГПИ-3901 позволили провести обширные исследования характеристик управляемости и проходимости колесного шасси. Так же в этот период было создано и испытано более десятка различных образцов средств повышения проходимости колесных машин. Эти исследования проводились с 1983 по 1987 г. по хоздоговорам с ВНИИТРАНСМАШем (г. Санкт-Петербург).

Логическим завершением работ по исследованию колесного шасси ГПИ-3901 стала защита двух кандидатских диссертаций: В.С.Козловым в 1989 г. - "Выбор параметров движителя колесных машин с бортовым способом управления по характеристикам поворотливости" и В.В.Белякова в 1992 г. - "Методика расчета и анализ путей повышения проходимости многоосных колесных машин по снегу", а также научно- учебное пособие "Проходимость автомобилей" [3]. Большой вклад в данную работу внесли нынешние сотрудники СКТБ ТТМ заместитель научного руководителя В.И.Курнев и ведущий инженер В.А.Масленников, который являлся ответственным исполнителем по теме "Исследование сравнительных характеристик управляемости и проходимости колесного и гусеничного шасси". В.А.Масленников также принимал активное участие в исследовательских и опытно-конструкторских работах ОНИЛВМ по изучению и созданию лыжно- гусеничных снегоходных и гусеничных снегоболотоходных машин.

Источник:
Научно-конструкторские подразделения автомобильного факультета Нижегородского государственного технического университета
http://www.nntu.ru/RUS/Amf/nir_tran.htm
http://www.nntu.ru/RUS/Amf/onilvm.htm
Миниатюры
russianarms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2005, 12:24 ссылка на ветку   #27
russianarms
 
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 72 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

ГПИ-3901 - эксперименты с различными варианты движителей
Миниатюры
russianarms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2005, 12:29 ссылка на ветку   #28
russianarms
 
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 72 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

ГПИ-3901 - эксперименты с различными варианты движителей
Миниатюры
russianarms вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Иль д-Ар (30.08.2010)
Старый 15.09.2005, 12:31 ссылка на ветку   #29
russianarms
 
Регистрация: 01.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 72 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

ГПИ-3901 - эксперименты с различными варианты движителей
Миниатюры
russianarms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2005, 12:36 ссылка на ветку   #30
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,056 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Да уж..... Вот сколько лет занимаюсь поиском исторической информации по нашим авто, а её меньше не становится...... Почти каждую неделю обнаруживается что-нибудь новенькое. Такое впечатление, что этот процесс бесконечный. За 70 лет в СССР было столько создано самоходных конструкций, что это не поддаётся никакому анализу и учёту....
Шелепенков Максим на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отечественные гусеничные вездеходы,транспортеры igorzhukov Тракторостроениe 1515 23.03.2024 09:22
ЛТЗ-Липецкий Тракторный Завод/колёсные Silver1 Тракторостроениe 1412 21.03.2024 11:38
Колёсные пароходы fireman Речной транспорт 71 14.04.2021 18:51
Выставка ВЕЗДЕХОДЫ-2013 segan Выставки 14 20.03.2013 09:39
Вездеходы ТМ-1, ТМ-120, ТМ-130, ТМ-140, ЧЕТРА V-30 Анатолий О Тракторостроениe 0 25.10.2012 14:19




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18