|
|
|
Опции темы |
08.01.2012, 20:25 | ссылка на ветку #31 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,143
Сказал(а) спасибо: 12,417
Поблагодарили 8,336 раз(а) в 1,834 сообщениях
|
РАФ техничка команды АЗЛК на ралли БАЛТИКА-84?
Последний раз редактировалось SAWEN; 09.01.2012 в 14:22. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
DELTAS4 (14.01.2013),
Garik745 (08.01.2012),
iskander (21.12.2013),
ladaniva (11.11.2014),
RussianPilot (11.11.2020),
VANGUARDS37 (24.02.2015),
yak-ov (08.01.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.01.2012, 11:16 | ссылка на ветку #32 |
Похоже это Брунзина техничка. Реймис в рыжем комбинезоне, а спиной Саулюс Заланскас-механики ВФТС.
|
|
09.01.2012, 12:57 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 507
Поблагодарили 1,119 раз(а) в 113 сообщениях
|
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.01.2012, 13:36 | ссылка на ветку #34 |
спасибо,исправил!
|
|
09.01.2012, 14:30 | ссылка на ветку #35 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,143
Сказал(а) спасибо: 12,417
Поблагодарили 8,336 раз(а) в 1,834 сообщениях
|
Добавлено через 32 секунды Константин Викторович, вижу что Вы на форуме. во первых спасибо за дополнение (был уверен что это АЗЛКовские ребята) и хотел бы Вам задать вопрос. У Вас личный опыт работы и в ралли и в кольцевых гонках, кто как не Вы сможете сказать. Где интересней работать в ралли или в АКГ, с какими машинами трудней, интересней и приятней работать , раллийными или кольцевыми? Вы бы хотели сейчас вернуться к работе с раллийными машинами? Ну и самый "дурной" но зато простой пацанский вопрос- что круче ралли или кольцо (естественно всё применительно к нашим чемпионатам и машинам)? Спасибо! |
09.01.2012, 14:42 | ссылка на ветку #36 |
Раньше ралли для персонала, были сложнее, тяжелее и интересней. Мы на техничках двигались параллельно допам, искали места для сервиса. Часто боролись на дорогах с другими техничками, чтобы занять место. Обучались штурманским делам, даже немного писали стенограммы, чтоб не прибраться в сложных местах или ехать в дефиците времени. На своем РАФе не делали багажника на крыше, для скорости. На Рафе стояло 8! амортизаторов и Чайковские шины. Штыков подменил меня на время в поездке в Югославию. Вылез из-за руля и говорит, у тебя Рафик группы В. Сейчас стационарные сервисы в ралли, совершенно другие автомобили. Круче там где гонщики не могут жить без гонок, как раньше, а не пацаны с баблом...или детки.
|
|
09.01.2012, 14:47 | ссылка на ветку #37 |
РАФ
Ралли в Эстонии. Персонал братьев больших. В Союзе мы использовали Ниву. Вот на ней сделали багажник.
|
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
DELTAS4 (14.01.2013),
ladaniva (11.11.2014),
RussianPilot (11.11.2020),
SAWEN (09.01.2012),
Vadim Pokrovsky (27.04.2015),
yak-ov (09.01.2012)
|
09.01.2012, 15:02 | ссылка на ветку #38 |
Лахденпохья март 2007 года.
Тут тебе и крыша и тентики под ногами и питание горячее и часики...
|
|
09.01.2012, 15:11 | ссылка на ветку #39 |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
SAWEN (09.01.2012)
|
09.01.2012, 15:48 | ссылка на ветку #40 | |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,143
Сказал(а) спасибо: 12,417
Поблагодарили 8,336 раз(а) в 1,834 сообщениях
|
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобили технической поддержки автосоревнований. | Aleksus | Международный автомотоспорт | 179 | 06.10.2021 23:01 |