[shurik606]

Подскажите индекс http://rcforum.ru/attachment.php?att...4&d=1264030724

[GOOGLE]

[kirindas]

газ-65
вообще их было 4 модификации
и все абсолютная гадость

Добавлено через 7 минут
в 1940 г. при активном участии нати было большое испытание
какого, выражаясь культурно, дерьма там только не испытывали
но пришли к и так известному результату: пригодны к использованию полноприводные зис-32, газ-62 (и вариации) + полугусеничные зис-22 и газ-60 (и вариации) + цепи на колеса
а всякие зис-35, зис-кбнип и тому подобные га-65 отправиись на помойку истории
в принципе хотели отправить на помойку истории и полугусеничники, но пока не было освоено производство полноприводных машин тему не закрывали
после войны, когда появились нормальные полноприводные машины полугусеничными заниматься перестали
в этой связи интересный момент
на момент проектирования полугусеничный ап-41 (газ-41) был секретным, но после госиспытаний заключение по отчету сразу рассекретили: чтоб больше всякие умники не вздумали строить

[shurik606]

Сообщение от kirindas

газ-65 вообще их было 4 модификации

Понятно. Просто у вас в книге, на всех фотографиях ГАЗ-65 с ленивцем гусеницы под кабиной.

Добавлено через 37 секунд
А что такое зис-кбнип?

[kirindas]

ЗИС КБ НИП (научно-испытательный прлигон) это гибрид разных типов гусеницы (один из вариантов был с гусеницей от зис-35) и зис-5 с подкатным мостом
поверх имеющихся двух мостов (ведущего и подкатного) одели гусеницу
вроде про него было нечто в м-хобби, точно уже не помню
тогда Поликарпов попросил срочно закрыть дырку
в принципе ничего интересного в этих машинах нет, кроме разве напоминания о том что так делать больше не надо
упоминаемая брошюрка делалась за две недели с момента получения задания и до сдачи пленок
в мои планы её написание не входило
точнее входило, но не в таком виде и не в такие сроки
поэтому часть материала не уместилась, а про некоторые машины я забыл

[shurik606]

В этой брошюре есть фотография подписанная как "ЗИС-6 с проходным мостом - опытный вариант автомобиля, оборудованный механизмом повышения проходимости аналогичным ЗИС-35. Подмосковье, 1940 г." Фотография эта жутко темная (возможно только на моем экземпляре) - кроме кабины и кузова ничего не различимо. Не могли-бы вы показать более-менее нормальную фотографию этой машины. Или хотя-бы фотографию движителя.

[PB]

Сообщение от kirindas

ЗИС КБ НИП (научно-испытательный прлигон) это гибрид разных типов гусеницы (один из вариантов был с гусеницей от зис-35) и зис-5 с подкатным мостом
поверх имеющихся двух мостов (ведущего и подкатного) одели гусеницу
вроде про него было нечто в м-хобби, точно уже не помню
тогда Поликарпов попросил срочно закрыть дырку
в принципе ничего интересного в этих машинах нет, кроме разве напоминания о том что так делать больше не надо
упоминаемая брошюрка делалась за две недели с момента получения задания и до сдачи пленок
в мои планы её написание не входило
точнее входило, но не в таком виде и не в такие сроки
поэтому часть материала не уместилась, а про некоторые машины я забыл

Этот?
Фото М-хобби 2003 №1

[shurik606]

Сообщение от kirindas

упоминаемая брошюрка делалась за две недели с момента получения задания и до сдачи пленок
в мои планы её написание не входило
точнее входило, но не в таком виде и не в такие сроки
поэтому часть материала не уместилась, а про некоторые машины я забыл

Можно-ли надеяться на продолжение или переиздание с дополнениями?

[kirindas]

да м-хобби этот



если будет издатель способный издать не порнографию до того как я помру, то надеяться можно
или если я сам разорюсь на книжку
или если надоест и сделаю как получится

[Vladimir_Tyubin]

Сообщение от kirindas

если будет издатель способный издать не порнографию до того как я помру, то надеяться можно
или если я сам разорюсь на книжку
или если надоест и сделаю как получится

Александр, посмотрите личку....

[kirindas]

посмотрел
ответил