|
|
|
Опции темы |
23.10.2015, 11:21 | ссылка на ветку #41 |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,275
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,292 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Павел, это будет VI пятилетка. Про автобус ЗИЛ-159 меня уже три человека спросили, почему его нет в книге по семилетке. Он сделан в декабре 1958 года, поэтому не вошёл в жёлтую книгу
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.10.2015, 11:40 | ссылка на ветку #42 |
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,262
Сказал(а) спасибо: 6,333
Поблагодарили 2,918 раз(а) в 804 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
В 1956 - 1959 гг. К сожалению, "сто двадцать девятый" стал жертвой разного рода неблагоприятных обстоятельств от сворачивания производства автобусов на ЗИЛе до негативного отношения к американскому, а также устойчивого мнения, что дизельный двигатель для городского автобуса неприемлем...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
сергей 1969 (24.10.2015)
|
23.10.2015, 16:04 | ссылка на ветку #43 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Причины того, что ЗИС-129 так и не появился, заключаются совсем в другом. Приведем для лучшего понимания выдержку из Справки к совещанию Госкомитета по новой технике СССР, проходившему 26.07.1956, «О развитии производства автобусов в СССР» (РГАЭ, ф. 9480, оп. 2, д. 143):
"...К основным недостаткам автобусов ЗИС-127 относятся: применение двигателей завышенной мощности (высокий эксплуатационный расход топлива), использование клепки в наружной обшивке (портит внешний вид), гофрированные поверхности (портит внешний вид и увеличивает собственный вес), отсутствие автономного отопителя, ковровая обивка сидений (дорого и непрактично, т.к. в автобусе в отличие от самолета пассажиры не снимают верхнюю одежду). Создание на базе кузова междугородного автобуса ЗИС-127 городского автобуса ЗИС-129 вызывает откровенное недоумение, поскольку кузова, исходя из назначения автобуса, должны быть различны. Указанная унификация возможна и целесообразна скорее по элементам шасси, но не по кузову, как показывает практика зарубежных стран. Это автоматически означает, что либо в ЗИС-127 нерационально использована площадь салона для размещения пассажиров, либо в ЗИС-129 пассажирам будет тесно..."
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Lupus (28.10.2015),
votuskam (29.10.2015),
Владимир Беляев (24.10.2015),
сергей 1969 (24.10.2015),
Сергей Малышев Минск (23.10.2015)
|
23.10.2015, 18:48 | ссылка на ветку #44 |
Хм, интересная информация. Тогда такой вопрос:
Если создание ЗиС 129 http://ru.autowp.ru/picture/135882 оказалось таким неудачным - тогда какой резон был создавать еще один вариант 129-го, но уже в пору ЗиЛа?: http://ru.autowp.ru/picture/127313 Желание расширить производственную гамму для планировавшегося тогда производства автобусов в Ликино-Дулево?
__________________
"Хороший вы народ, мужики! Облику только не теряйте..."(с) Е.Евстигнеев "Старый Новый Год" Визитка :http://rcforum.ru/showthread.php?t=4977 Последний раз редактировалось Владимир Беляев; 23.10.2015 в 21:28. |
|
24.10.2015, 17:20 | ссылка на ветку #45 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Хотели исправить большой косяк, но в итоге не получилось...
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Kay (29.10.2015),
Сергей Малышев Минск (24.10.2015)
|
20.02.2016, 14:37 | ссылка на ветку #46 |
Предводитель Тюменского реала
|
Николай, Денис, приветствую!
Как обстоит ситуация со следующим альбомом? Готовите ли вы сюрприз к открытию "Олдтаймер-галереи"? |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.02.2016, 14:17 | ссылка на ветку #47 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Сюрприза не будет. Следующий выпуск выйдет в свет, скорее всего, только осенью. ...В сложившейся ситуации каждый из нас в большей степени озабочен зарабатыванием на хлеб, а данные альбомы оказались в коммерческом плане совершенно бесперспективным предприятием. Этому также очень способствует сайт autowp.ru. Учитывая это, приходится пересматривать приоритеты.
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
d7161 (22.02.2016),
fahrer (23.02.2016),
jefferson (23.02.2016),
Tyumenskiy (22.02.2016),
Николай Титов (22.02.2016),
Павел Шумаров (22.02.2016),
ПАЗ-657 (26.02.2016),
сергей 1969 (23.02.2016),
Сергей Малышев Минск (22.02.2016),
Справедливый (21.02.2016)
|
22.02.2016, 23:44 | ссылка на ветку #48 |
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Лыткарино
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 2,585 раз(а) в 481 сообщениях
|
Очень жаль! но что делать? Подождем.
А autowp.ru чему способствует? не очень понял. Я еще какие-нибудь ваши книги планируются? |
23.02.2016, 14:16 | ссылка на ветку #49 |
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Калгари,Канада
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 651 раз(а) в 153 сообщениях
|
Больше всего этот сайт принимает для размещения очень редкие архивные фотографии без какое либо уточнение права авторства/размещения и таким образом делает бессмисленым огромный труд, а также время, а возможно и немало деньги, которые Денис и Николай затратили на их откритие в архивах. И после появления эти фотографии на сайте, для скачивания в високой резолюции, кто будеть покупать албомы?
Последний раз редактировалось Павел Шумаров; 23.02.2016 в 14:29. |
23.02.2016, 14:47 | ссылка на ветку #50 | |
Предводитель Тюменского реала
|
Цитата:
|
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexander PP. VI (23.02.2016),
d7161 (23.02.2016),
fahrer (24.02.2016),
GOST (03.03.2016),
Kay (21.04.2016),
kolchin (23.02.2016),
SergNep (23.02.2016),
votuskam (29.02.2016),
Дмитрий007 (12.04.2016),
Николай Титов (23.02.2016),
ПАЗ-657 (26.02.2016),
сергей 1969 (23.02.2016),
Сергей Малышев Минск (23.02.2016)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книга "Отечественные автобусы и троллейбусы". | Шелепенков Максим | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 214 | 11.01.2023 07:33 |
Книга "Автомобили УралЗИС. 1944-1965". | schreiber | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 63 | 24.04.2021 12:28 |
Книга "АВТОБУСЫ XI ПЯТИЛЕТКИ" (1981-1985) | Nikolay Markov | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 46 | 01.09.2015 00:42 |
Книга "АВТОБУСЫ VIII ПЯТИЛЕТКИ" (1966-1970) | Nikolay Markov | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 84 | 28.08.2015 20:39 |
Книга "АВТОБУСЫ Х ПЯТИЛЕТКИ" (1976-1980) | Nikolay Markov | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 120 | 23.08.2015 15:31 |