|
|
|
Опции темы |
19.04.2018, 05:08 | ссылка на ветку #141 | |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,984 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.04.2018, 05:10 | ссылка на ветку #142 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 1,820 раз(а) в 485 сообщениях
|
У книг Максима и Михаила есть свои плюсы. Михаил всегда приводит множество фото автомобилей в реальной эксплуатации, в том числе подвергавшихся переделкам "на местах", и воспоминания тех, кто работал на них. Книги Максима более, так сказать, "академичны" и содержат много ценной архивной информации. Что же, у каждого свой подход, и каждая книга найдёт своего читателя. У меня на полке они мирно уживаются, взаимно дополняя друг друга.
__________________
No matter what you dream or feel or say - It ends in dust and disarray Моя визитка Проект "Иностранные автомобили в СССР" |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexmix (19.04.2018),
LektoR (19.04.2018),
otecslav (19.04.2018),
REO (20.04.2018),
schreiber (19.04.2018),
Sergey_Zinoviev (19.04.2018),
votuskam (19.04.2018),
Справедливый (19.04.2018),
Шелепенков Максим (19.04.2018)
|
19.04.2018, 05:15 | ссылка на ветку #143 | |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,984 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 41 секунду Ну разумеется, "Обществ" Последний раз редактировалось schreiber; 19.04.2018 в 05:22. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Справедливый (19.04.2018)
|
19.04.2018, 06:37 | ссылка на ветку #144 | ||
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Ещё одна порция замечаний от специалиста по аэродромной технике Сергея Кондратьева стр. 162 указаны годы по БелАЗ-6411 1971 – 1986 гг.. Надо 1971 – 1989 гг. - стр. 405 указано, что МАЗ-541 изготовлено 13 шт. Надо - 4 штуки. - стр. 446 приводится информация, что МАЗ-73131 в период с 1985 по 1994 гг. поставлялся для монтажа аэродромных пожарных машин. Надо - 7313-0000100 с 1988 года - стр. 467 уточнение. МоАЗ-7915 никогда не использовался для буксировки Ту-22М. Он создавался для буксировки военно-транспортных самолетов Ан-124. - стр. 470 год завершения производства АПА-7 – 1956г. Должно быть- 1953 г. Всего в 1951-1953 гг изготовлено - 3233 экземпляра. Цитата:
Во вторых, опять же под одной обложкой собрать краткие данные об этих автомобилях, для того чтобы легче было выискивать неточности, так как многие данные разбросаны по сотням книг, журналов и документов, и сопоставить что-то с чем-то, иной раз довольно сложно. То есть, мы изначально рассматривали свою книгу как версию, которая в дальнейшем поможет нам и другим авторам уточнить, углубить, расширить....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.04.2018, 10:11 | ссылка на ветку #145 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
1956-1963 гг. - опытные образцы 1963-1965 гг. - промышленное производство 1965-1986 гг. - серийное конвейерное производство Но опять же есть нюансы... опытные машины строились и после 1963 года... Другими словами, чем больше начинаешь уточнять, тем больше появляется нюансов, которые требуют ещё больших уточнений. Поэтому был выработан принцип, может быть изначально не очень ясный, но довольно краткий и универсальный - в заголовке указывается весь период, от создания первого опытного образца, до последнего серийного автомобиля, а в тексте "разжёвывается", с какого года начался тот или иной выпуск. В модификациях сложнее, там из-за недостатка места, дан только общий временной интервал. Товарные машины МАЗ-205А в 1950-1951 гг. указаны не были. Предположение Михаила, что они указаны в общем выпуске с самосвалами МАЗ-205 довольно спорное, если не сказать безосновательное. Если, опять же верить документам, то первые три товарных автомобиля МАЗ-205А были сданы в июле, а в августе - 19. Далее по нарастающей до конца года и... всё, в статистике 1953 года их уже нет. Причем в декабре 1952 года сдали 39 машин, хотя в ноябре - 55. То есть явное снижение объемов производства. По поводу появления первого образца в 1949 году. Есть заводская съемка, где опытный образец МАЗ-205А датирован 1949 годом (рассказываю, кто не знает, что заводские фотоархивы обычно сортированы по годам, где каждый конверт пронумерован соответствующим образом, а вся нумерация порядковая. То есть перепутать что-то или подтасовать довольно сложно. Тем более, что никому, тогда в 1949 году, это в голову прийти не могло). Может кто угодно предполагать, что первый образец построен в 1950 году, но я вижу летнюю съемку 1949 года с этой машиной, что дает мне полное право написать - 1949 год. Так, что можно долго размышлять, кто прав, а кто не очень.. но, я оперирую цифрами и меня с этого не собьешь.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
19.04.2018, 11:15 | ссылка на ветку #146 | |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,984 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
А вот с чем я на 100% и изначально был согласен, так это с тем, что 1-й опытный тягач "205" собрали летом 1949 г. Я в этом ни разу и не усомнился, поскольку знал наверняка. Как на ошибку, я указывал на самосвал с кузовом ковшового типа- "205Б", который собрали тогда же, летом 1949 г., буквально параллельно с "205А", но в книге он датирован 1952 г., что неверно. Ведь серийный его выпуск, насколько я знаю, так и не состоялся. Последний раз редактировалось schreiber; 19.04.2018 в 11:25. |
|
19.04.2018, 12:20 | ссылка на ветку #147 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Изготовлена промышленная партия в 1952 году. В книге стоит по дате изготовления пром.партии. Первый опытный образец учтен не был, что явное упущение...
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
19.04.2018, 13:28 | ссылка на ветку #148 | ||||
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Ни разу не видел ссылок и упоминаний на архивы в Ваших книгах. Может, Вы путаете краеведческие музеи с архивами? В Абаканском, например, мне давеча про Вас много рассказывали... Цитата:
В общем, Вы, видимо, как я понял, литературовед на тему автотехники. Хотя бы за фото из музеев спасибо. Хорошо, когда приходишь, а тебе уже говорят, что делали подборочку для другого человека. Бац ее себе на флешку, и всего делов... Удобно. За это низкий Вам поклон, Михаил! Добавлено через 6 минут Цитата:
Добавлено через 3 минуты Будущая книга Михаила Соколова об автомобилях МАЗ 200-го и 500-го семейств пополнилась новыми сведениями.
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
||||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.04.2018, 15:07 | ссылка на ветку #149 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Другое дело, что я думаю, в следующий раз все-таки надо расписывать более подробнее. Была такая мысль и в этот раз, но объем книги уже на грани возможного, а формат менять не хотелось. Зато я учел замечания по книге автобусов, где народ вообще путался между серийными и опытными (где есть что), в этой книге есть четкое разграничение - практически везде в тексте прописана дата начала массового производства.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
19.04.2018, 15:42 | ссылка на ветку #150 | ||
RC-Мастер
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: МО, г. Балашиха
Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 32,536
Поблагодарили 16,046 раз(а) в 3,407 сообщениях
|
Цитата:
На мой взгляд, плохо когда, например, так: Цитата:
Как от читателя, спасибо тем, кто делится информацией и благодаря кому подобные книги выходят. |
||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовые автомобили Чехословакии до 1993 года | Melnikov | Европейские грузовики. История. (до 1995г) | 1712 | 03.04.2024 01:37 |
Книга "Отечественные автобусы и троллейбусы". | Шелепенков Максим | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 214 | 11.01.2023 07:33 |
Книга «Ярославские большегрузные автомобили» Том 1 | starmash | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 126 | 29.11.2021 20:01 |