Техника Чернобыля - Страница 40 - RC-Forum

AD_MODUM · 15.04.2009, 00:05

Спасибо!

Надеюсь мне этого будет достаточно!

GOOGLE

Wisa · 15.04.2009, 19:28

Планируете кунг выпустить

AD_MODUM · 17.04.2009, 23:04

Цитата:

Сообщение от Wisa

Планируете кунг выпустить

Планируем выпустить МАЗ-504В, специально подготовленный для участия в ликвидации аварии на ЧАЭС.

AD_MODUM · 26.04.2009, 18:06

Сейчас уже сложно точно установить, когда и от кого на Минский автозавод пришло распоряжение о создании этих автомобилей, но после его получения, буквально через несколько дней, к месту черобыльской аварии своим ходом были отправлены четыре специально доработанных для работы в условиях высокого радиоактивного заражения автомобиля МАЗ-504В.
К сожалению, на заводе фотографии этих машин не сохранились (или их не было). Опросив людей, участвовавших в их создании, удалось выяснить следующее. С главного конвейера на территорию экспериментального цеха были доставлены четыре серийных седельных тягача МАЗ-504В. Предстояло сделать все, чтобы максимально защитить водителя от воздействия радиоактивного излучения. Пока в кабину, вокруг рабочего места водителя вваривали каркас для крепления свинцовых листов толщиной 10 мм, были проведены работы по усилению передних рессор (добавили один лист). Также, в связи со значительно возросшей массой кабины, для обеспечения ее подъема были установлены два гидроцилиндра. Водительская дверь была наглухо заварена. Вход в кабину осуществлялся через пассажирскую дверь, далее – через квадратный люк в свинцовой перегородке, разделявшей кабину пополам. Все пространство вокруг водителя было обшито свинцом. Вместо лобового стекла было установлено хрустальное стекло толщиной 100 мм. На кабину установили фильтровентиляционную установку, обеспечивавшую в кабине избыточное давление, чтобы избежать попадания из окружающей среды пыли.
Все опрошенные отмечали значительный крен реальной машины на левую сторону из-за большого веса свинца. Из-за этого одна из машин при транспортировке перевернулась, после чего два тягача буксировали другие два методом частичной погрузки.
По словам одного из водителей, перегонявшего машины к месту назначения, тягачи предположительно предназначались для эксплуатации с панелевозом.
Еще фото здесь:
http://www.rcforum.ru/modules.php?na...2374&start=450

*Driver>BY* · 26.04.2009, 18:10

Да, сегодня 23 годовщина страшной трагедии - катастрофы на Чернобыльской АЭС. Предлогаю почтить память всех жертв этой трагедии

*Driver>BY* · 26.04.2009, 18:15

AD_MODUM, а передок был старого образца? Ведь насколько я знаю передок аля МАЗ-5335 ставили на всех МАЗах с 1978 года

Wisa · 26.04.2009, 18:16

Цитата:

Предлогаю почтить память всех жертв этой трагедии

Согласен

moskvichist · 26.04.2009, 18:18

Цитата:

Сообщение от Wisa

Цитата:

Предлогаю почтить память всех жертв этой трагедии

Согласен

Я тоже!
Вечная память!

AD_MODUM · 27.04.2009, 00:00

Присоединяюсь.

BobyShark! Вопрос с передком отдельно уточнялся. На этих машинах были именно такие. Может быть это связано со спешкой? Например, не было каких-то деталей? Срочно использовали то что были.
Может быть в такой комплектации их делали для военных (цвет кабин изначально был хаки). В книге "Технические средства тылового обеспечения" 2003 года 504В указан именно с такой облицовкой.
Может быть ошибка кроется в том что машины пригнали с конвейера. Возможно их взяли с хранения в ближайшей воинской части, поэтому они выглядели как новые.

*Driver>BY* · 27.04.2009, 01:00

AD_MODUM спасибо за ответ

Честно говоря с облицовкой серии 500/5335 у меня путанница. А все потому что данные разнятся. Вот например в кратком автомобильном справочнике НИИАТ 10 издания 1985 года на фото МАЗ-504В именно со старой облицовкой передка. Правда по опыту знаю что справочникам НИИАТ не всегда можно доверять.

15.04.2009, 00:05	ссылка на ветку #391
AD_MODUM Регистрация: 21.06.2006 Сообщений: 796 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 442 раз(а) в 189 сообщениях	Спасибо! Надеюсь мне этого будет достаточно! __________________ Ни кочегары мы, ни плотники!.. Заказать модели автомобилей МАЗ: www.sevenmodels.net.ru - www.astracon.ru

26.04.2009, 18:06	ссылка на ветку #394
AD_MODUM Регистрация: 21.06.2006 Сообщений: 796 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 442 раз(а) в 189 сообщениях	Сейчас уже сложно точно установить, когда и от кого на Минский автозавод пришло распоряжение о создании этих автомобилей, но после его получения, буквально через несколько дней, к месту черобыльской аварии своим ходом были отправлены четыре специально доработанных для работы в условиях высокого радиоактивного заражения автомобиля МАЗ-504В. К сожалению, на заводе фотографии этих машин не сохранились (или их не было). Опросив людей, участвовавших в их создании, удалось выяснить следующее. С главного конвейера на территорию экспериментального цеха были доставлены четыре серийных седельных тягача МАЗ-504В. Предстояло сделать все, чтобы максимально защитить водителя от воздействия радиоактивного излучения. Пока в кабину, вокруг рабочего места водителя вваривали каркас для крепления свинцовых листов толщиной 10 мм, были проведены работы по усилению передних рессор (добавили один лист). Также, в связи со значительно возросшей массой кабины, для обеспечения ее подъема были установлены два гидроцилиндра. Водительская дверь была наглухо заварена. Вход в кабину осуществлялся через пассажирскую дверь, далее – через квадратный люк в свинцовой перегородке, разделявшей кабину пополам. Все пространство вокруг водителя было обшито свинцом. Вместо лобового стекла было установлено хрустальное стекло толщиной 100 мм. На кабину установили фильтровентиляционную установку, обеспечивавшую в кабине избыточное давление, чтобы избежать попадания из окружающей среды пыли. Все опрошенные отмечали значительный крен реальной машины на левую сторону из-за большого веса свинца. Из-за этого одна из машин при транспортировке перевернулась, после чего два тягача буксировали другие два методом частичной погрузки. По словам одного из водителей, перегонявшего машины к месту назначения, тягачи предположительно предназначались для эксплуатации с панелевозом. Еще фото здесь: http://www.rcforum.ru/modules.php?na...2374&start=450 Миниатюры __________________ Ни кочегары мы, ни плотники!.. Заказать модели автомобилей МАЗ: www.sevenmodels.net.ru - www.astracon.ru

27.04.2009, 00:00	ссылка на ветку #399
AD_MODUM Регистрация: 21.06.2006 Сообщений: 796 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 442 раз(а) в 189 сообщениях	Присоединяюсь. BobyShark! Вопрос с передком отдельно уточнялся. На этих машинах были именно такие. Может быть это связано со спешкой? Например, не было каких-то деталей? Срочно использовали то что были. Может быть в такой комплектации их делали для военных (цвет кабин изначально был хаки). В книге "Технические средства тылового обеспечения" 2003 года 504В указан именно с такой облицовкой. Может быть ошибка кроется в том что машины пригнали с конвейера. Возможно их взяли с хранения в ближайшей воинской части, поэтому они выглядели как новые. __________________ Ни кочегары мы, ни плотники!.. Заказать модели автомобилей МАЗ: www.sevenmodels.net.ru - www.astracon.ru

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Иностранная Военная Гусеничная Техника до 1945года	RussianScaleModels	Военная техника	2091	19.04.2024 13:14
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике	Suvorov	Разное (...)	41	01.04.2024 20:16
Лесо и сельскохозяйственная техника 1/43	Lisnik	Модели транспорта специального назначения	62	12.03.2023 14:37
Строительная техника 1/50	wiktors	Модели в масштабе 1/50 (1/48)	2999	30.01.2014 13:16
Индивидуально-переделанная техника		АРХИВ Истории транспорта	1445	10.03.2008 16:20

15.04.2009, 19:28	ссылка на ветку #392
Wisa старожил форума Регистрация: 06.02.2009 Адрес: Рыбинск Сообщений: 2,530 Сказал(а) спасибо: 4,191 Поблагодарили 6,160 раз(а) в 1,335 сообщениях	Планируете кунг выпустить

26.04.2009, 18:10	ссылка на ветку #395
Driver>BY Читатель Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 11,998 Сказал(а) спасибо: 2,740 Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях	Да, сегодня 23 годовщина страшной трагедии - катастрофы на Чернобыльской АЭС. Предлогаю почтить память всех жертв этой трагедии

26.04.2009, 18:15	ссылка на ветку #396
Driver>BY Читатель Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 11,998 Сказал(а) спасибо: 2,740 Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях	AD_MODUM, а передок был старого образца? Ведь насколько я знаю передок аля МАЗ-5335 ставили на всех МАЗах с 1978 года

27.04.2009, 01:00	ссылка на ветку #400
Driver>BY Читатель Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 11,998 Сказал(а) спасибо: 2,740 Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях	AD_MODUM спасибо за ответ Честно говоря с облицовкой серии 500/5335 у меня путанница. А все потому что данные разнятся. Вот например в кратком автомобильном справочнике НИИАТ 10 издания 1985 года на фото МАЗ-504В именно со старой облицовкой передка. Правда по опыту знаю что справочникам НИИАТ не всегда можно доверять.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)