выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > КрАЗ
Перезагрузить страницу Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258). Часть 3.
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.02.2016, 21:58 ссылка на ветку   #431
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,983
Сказал(а) спасибо: 10,126
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
Ну, всё таки на автомобилях с разной базой обязательно разные рамы, а в случае с ГАЗ-52-01,-03 там ещё и рессоры через подушки крепились, а на 52-04, как и у 51-го были серьги. Думаю, что раньше переходить на 52-04 не стали потому, что не выработало свой ресурс штамповое оборудование (очень дорогое) для производства рам и кабин ГАЗ-51А. Возможно, что и не было возможности производить достаточное количество кабин ГАЗ-52. Так и тянули потихоньку, изготавливая доп. штампы для рам и кабин для ГАЗ-52-04.
И дешевизна ГАЗ-51. Он стоил по моему 1200 или 1300 рублей. ГАЗ-52 уже полторы. ( Но могу ошибаться в ценах)
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 23.02.2016, 10:28 ссылка на ветку   #432
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,413
Сказал(а) спасибо: 9,230
Поблагодарили 345,873 раз(а) в 54,554 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
И дешевизна ГАЗ-51. Он стоил по моему 1200 или 1300 рублей. ГАЗ-52 уже полторы. ( Но могу ошибаться в ценах)
А что там по критерию стоимость/эффективность?
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 11:44 ссылка на ветку   #433
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,983
Сказал(а) спасибо: 10,126
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

А что значит стоимость и эффективность..... В данном случае , мне непонятно
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 11:59 ссылка на ветку   #434
USSR
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для USSR
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,349
Сказал(а) спасибо: 59,596
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
А что значит стоимость и эффективность..... В данном случае , мне непонятно
Видимо, КПД при эксплуатации на единицу вложенных денег.
__________________
I'm on the highway 2 hell...

- Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA
USSR на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 12:05 ссылка на ветку   #435
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,983
Сказал(а) спасибо: 10,126
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Видимо, КПД при эксплуатации на единицу вложенных денег.
То же самое что и 51. Что там особенного. Кабина просто другая а так всё то же
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 12:14 ссылка на ветку   #436
USSR
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для USSR
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,349
Сказал(а) спасибо: 59,596
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
То же самое что и 51. Что там особенного. Кабина просто другая а так всё то же
Кабинет 51 отбился за многие годы и требовал только вложений на поддержание и ремонт оснастки для её изготовления. А тут новые штампы, новые технологические операции, возможно, чуть более трудозатратные... В общем, во всей этой кухне столько мелких ньюансов, из которых складываются большие дела... Нам ли разобраться, коли на эту индустрию и её экономику работали целые институты и сотни умных голов?
__________________
I'm on the highway 2 hell...

- Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA
USSR на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 12:42 ссылка на ветку   #437
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,983
Сказал(а) спасибо: 10,126
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Кабинет 51 отбился за многие годы и требовал только вложений на поддержание и ремонт оснастки для её изготовления. А тут новые штампы, новые технологические операции, возможно, чуть более трудозатратные... В общем, во всей этой кухне столько мелких ньюансов, из которых складываются большие дела... Нам ли разобраться, коли на эту индустрию и её экономику работали целые институты и сотни умных голов?
Да особо там вложений то и не было, чего , производство отлажено. Ньюансы , а они всегда и везде были , есть и будут. А что такое 52-04. Это тот же 51. Ну там по мелочи модернезировали.. А по сути то. Просто такая , именно такая, машина очень востребована была. Особенно на селе.
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 12:47 ссылка на ветку   #438
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,413
Сказал(а) спасибо: 9,230
Поблагодарили 345,873 раз(а) в 54,554 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Видимо, КПД при эксплуатации на единицу вложенных денег.
Примерно так.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
А что такое 52-04. Это тот же 51. Ну там по мелочи модернезировали.. А по сути то. Просто такая , именно такая, машина очень востребована была. Особенно на селе.
Вроде тот же, а вроде и нет- другое время, другая машина.
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 13:00 ссылка на ветку   #439
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,983
Сказал(а) спасибо: 10,126
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
Примерно так.

Добавлено через 1 минуту


Вроде тот же, а вроде и нет- другое время, другая машина.
Да это понятно, конечно . У меня приятель всю эту историю знает от и до. Все ньюансы.
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 13:11 ссылка на ветку   #440
USSR
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для USSR
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,349
Сказал(а) спасибо: 59,596
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
По умолчанию

Обратите внимание, что большое количество освещаемых нововведений и внедрений в спецлитературе тех лет заканчивалось банальным: "Экономический эффект от внедрения новой техники для народного хозяйства составил.... руб в год". Или "Разработка новой технологии позволит сэкономить народному хозяйству ..... литров дорогостоящего светлого топлива".
__________________
I'm on the highway 2 hell...

- Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA
USSR на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 3 , гостей: 1)
slava67 , CountOlaf , ASCH
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Семейство КрАЗ-250/260 ....и др. wiktors КрАЗ 2170 13.03.2024 19:37
Семейство КрАЗ-250/260 ... и др. Часть 2. K0BRA-V КрАЗ 353 21.01.2017 08:56
Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258). Часть 2. K0BRA-V КрАЗ 999 10.01.2015 12:35
Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258) DANkiev КрАЗ 998 23.01.2012 19:27




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18