[Игорь484]

Долго лежала модель в закромах и ждала своего часа. Наконец то и до нее дошли руки.
Небольшие, так сказать косметические доработки журнального ГАЗ-51А. Больших доработок типа перекраса, установки ручек отдельными деталями не планировалось. Поэтому обошелся малыми силами за пару вечеров. Что сделано:
1. Имитация ручек дверей окрашена маркером Тамия (хром);
2. Имитация передних поворотников срезана и установлены от «Три А Студия»;
3. Задние фонари от кита АВД, покрашены лаком;
4. Колесные диски окрашены акрилом Кудо (черная, матовая);
5. Резина от ДИПа;
6. Установлены травленые дворники и отражатель зеркала от Петрограда;
7. Утеплитель капота от Мастерской ГоСТ (вставать по месту никак не хотел, пришлось править в горячей воде, подрезать и все равно получилось кривовато);
8. Рассверлен и окрашен глушитель;
9. Декали из запасов.

[GOOGLE]

[REGION23]

Игорь,привет!Всё классно получилось,а вот утеплитель какой то толстый и короткий.Мне кажется что без него было бы поинтересней.Но это моё мнение.А так всё

[Игорь484]

Сообщение от REGION23

а вот утеплитель какой то толстый и короткий

Привет, Олег! С утеплителем согласен, но надо было его куда то пристроить, все таки покупал.
Неохота было возиться с травлением на боковины. Держу его для другого проекта. Эту модель решил доработать не особо напрягаясь и заморачиваясь.

[sergtlt]

Сообщение от Игорь484

Долго лежала модель в закромах и ждала своего часа. Наконец то и до нее дошли руки.
Небольшие, так сказать косметические доработки журнального ГАЗ-51А. ...

За модель - "респект и уважуха", за фото... три щелбана!

[Игорь484]

Сообщение от sergtlt

За модель - "респект и уважуха"

Спасибо за оценку моих скромных трудов!

Сообщение от sergtlt

за фото... три щелбана!

Фотоаппарат лежит без аккумуляторов, пришлось на телефон(((

[Игорь484]

Получил в коллекцию первую, для себя, модель от ModelPro. Откровенно сказать оставила двоякое ощущение. Если посмотреть издалека, то вроде все нормально. Вынимаешь из бокса и тут же видишь кучу огрехов, прежде всего в сборке. Хотя есть и положительные моменты, например окраска на достаточно высоком уровне. Из недостатков:
1. Левый поручень был просто вставлен в паз и не приклеен. Краска в районе его переднего крепления содрана.
2. Лестница держалась на честном слове и тут же отвалилась.
3. Дверные ручки приклеены, наверно самым дешевым суперклеем, от чего вокруг них образовался белый налет.
4. Правое зеркало держалось на одном креплении.
5. Левое зеркало приклеено намертво, но немного погнуто и места крепления залиты клеем.
Это только крупные недостатки (все их отразил на фото). Мелкие искать не хочется.
Но в общем и целом модель мне понравилась, все недостатки легко устранимы (что и было сделано менее чем за час), если имеется даже небольшой опыт сборки китов.
Жду, что ModelPro будет и дальше выпускать модели редких автомобилей. А недостатки мы исправим (только при такой высокой цене на модель производителю надо внимательнее относиться к контролю качества, все таки тираж, наверно невелик).

[Игорь484]

Получил в коллекцию первую, для себя, модель от Group Masters. И опять ощущения противоречивые. Надстройка выполнена на хорошем уровне, детализация, сборка, покраска без нареканий. Оптика просто отменная. А вот кабина оставляет желать лучшего. Хоть и не люблю искать недостатки, но думаю указать на них просто необходимо, чтобы следующие модели производитель делал на более высоком уровне. Все таки качество должно цене соответствовать. И так:
1. Качество окраски кабины не выше 3 с плюсом, присутствует весьма заметная шагрень.
2. Радиатор не покрашен совсем (покрашу сам).
3. Декали ужасной толщины (лучше бы их не было).
4. Левое зеркало приклеено с весьма заметными потеками и блямбами клея.
5. Правое зеркало стоит кривовато.
Хотел поменять зеркала на травление, но понял, что без перекраса кабины снять их не получится.
Итог – модель лично мне понравилась, заказал уже на нее декали, как на прототипе. Надеюсь, что производитель примет конструктивную критику и дальше будет нас радовать интересными моделями.
P.S. И главная загадка русского бизнеса. Модель приобреталась в магазине и с учетом скидки обошлась мне дешевле, чем брать у производителя напрямую!!!

[Игорь484]

Очередная смоляная надстройка от АВД. На этот раз все сошлось успешно, отливки неплохие, и хорошо подходят друг у другу. Собралась быстро, но долго ждала декали. Рама окрашена черным матовым Холексом. Надстройка и кабина Мотип (белый и золотистый 1035). Харьковская резина Н-142Б «Шашка. Оптика частично «Три А Студия», частично из кита. Декали от Максима. Зеркала Петроград. Дворники Etch models.

[Игорь484]

В качестве донора использовал модель АЦ-30 (66) аварийная-водоканал от Автоистории (к сожалению рама была вертолетом, как смог исправил). Пришлось искать в закромах держатель запасного колеса от кита АВД. Надстройка от Мастера aleksandr26/77. Отражатели фар и задних фонарей Etch models, покрыты лаком Тамия. Дворники Петроград.
P.S. Харьковская резина уже есть на модель, при оказии закажу диски и поменяю.

[Игорь484]

Переобул Горьковский автомобиль 53-12 1985, бежевый от ДИП в Харьковскую резину ИК-6 АМ-1. Резина немного больше штатной, поэтому передние колеса не поворачиваются на штатный угол. На диски садится с небольшим натягом. Но вид у модели совсем другой.