[igor.deinega]

Официально: Red Bull Racing перейдёт на моторы Honda
Утром во вторник в Red Bull Racing официально подтвердили переход на силовые установки Honda, начиная с сезона 2019 года.

«В Aston Martin Red Bull Racing Team рады объявить о подписании соглашения с Honda Motor Co Ltd по поводу использовании силовых установок японской компании в гонках Формулы 1 в сезонах 2019 и 2020 года», - сказано в заявлении команды.

С сайта F1news.ru

[GOOGLE]

[Florell]

Как это интересно будет называться? Астон Мартин Ред Булл Хонда Таг Хойер?

[alex_penza]

Сообщение от Florell

Как это интересно будет называться? Астон Мартин Ред Булл Хонда Таг Хойер?

Если Таг Хойер будет покупать движки Хонда, то Астон Мартин Ред Булл Таг Хойер, если не то Астон Мартин Ред Булл Хонда скорей всего. Но так как Хонда вероятно приходит не для того что бы просто продавать движки РБ, а в качестве титульного двигателиста, то возможно просто Ред Булл Хонда.

[Tatarin 55]

Прослушал или не говорили во время трансляции-причем там горилла?

[alex_penza]

Сообщение от Tatarin 55

Прослушал или не говорили во время трансляции-причем там горилла?

Вроде как символ автодрома.

[alexmix]

Когда начался футбол, смотреть и обсуждать F1 способны уже немногие, но гонка в Австрии оказалась на удивление живенькой. По крайней мере, для фанатов Ферстаппена и Ferrari (к коим себя причисляю).

Штраф Феттеля, потом провальный старт, в итоге красные начинают гонку четвертым и восьмым - казалось, что подиум им сегодня вообще не светит. Но Райкконен шел подозрительно бодро и даже обошел Рикьярдо (его обгоны топ-пилотов за последние годы в Феррари можно посчитать по пальцам). А потом "Мерсы" и "РедБуллы" стали разваливаться один за другим. И, о чудо, красные берут без особого напряга второе и третье место, еще и захватывая лидерство в кубке конструкторов! Я до последнего думал, что Райкконена попросят пропустить "более быструю машину", особенно в свете его ухода из Ferrari. Но почему-то не стали - может, потому что Хэмильтон самоустранился... Такой вот неожиданный "фейр-плей" от красных...

Еще приятно, что Алонсо снова набирает очки. Ну а главные герои из середняков - Haas. Похоже судьба вернула им должок за неудачи в прошлых гонках... Force India, судя по всему, расстается со статусом "четвертой силы чемпионата"... А Williams подтверждает статус последней

[alex_penza]

Обратил на себя внимание тот факт, что все моторы Феррари без проблем прошли ГП и все в десятке. Это первый момент. Второй - Райконен благодаря своему мастерству сделал одно важное но малозаметное дело - удержал машину от столкновения когда в него приехал жабаненок, при этом потерял позицию конечно, но итоговое второе место приз за стабильность в этом ГП. Жабоненка конечно не наказали, его и так мало наказывают, а тут еще и на родном практически ГП, никто не надеялся даже. Так же обращает на себя внимание характер деформации задних шин на Мерседесах и Рено, - такое ощущение что они опять экспериментируют с давлением шин, и оно ниже чем на Феррари. Либо какие то режимы двигателя, которые перегревают шины, которые как я понял в этом ГП так же были более тонкие. В общем не такой скучный ГП как предыдущий, и весьма позитивный для болельщиков Феррари и Кими. И даже может хорошо что Кими не догнал Максимку, иначе была бы возможно авария...

[Schumi]

А что квалу в прямой показывать не будут? (

[Schumi]

вау!

[PanZ]

Кими молодец!
После штрафа не опустил руки, бился до конца и прибыл на подиум.

Кстати, по числу подиумов он может уже на следующем Гран-При войти в пятерку лучших за всю историю, обойдя по этому показателю Фернандо Алонсо.
1) 155 Михаэль Шумахер
2) 124 Льюис Хэмилтон
3) 106 Ален Прост
4) 105 Себастьян Феттель
5) 97 Фернандо Алонсо
6) 97 Кими Райкконен
7) 80 Айртон Сенна