[тмн]

Сообщение от Сергей70

Шарага. где я работал, была частная, в ней было двадцать машин. Хозяин кормил обещяниями, что будет обновление парка, но при этом не стеснялся выжимать все соки, как с машин. так и с водителей. При мне гараж продовали четыре раза. Хозяин хотел продать гараж вместе с машинами, а покупателям нужны были только машины. Желания и энтузиазма, у водителей не было. вылизывать до класса люкс, если всё могло продаться в любой момент. В общем ремонтировались основные поломки. Я уволился в 2000 году. а в 2005 году гараж все таки продали.

Да это понятно конечно, Серёж. Эта же быдлятина , прошу прощения "хазяява" , им же только сало из комаров вытопить А у хорошего хозяина, действительно всё как положено. Он ценит кадры , берегут технику. Но их очень и очень мало А этим "деньгу срубить". халявную причём , а они Серёж и не знают что с ними делать, с деньгами то, не знают к сожалению

[GOOGLE]

[Сергей70]

В 2003 году бросил шоферить и освоил профессию кузовщика. Работаю на себя. кроме легковушек ко мне обращяются владельцы МАЗов и КамАЗов подварить, покрасить. ЗиЛ один попался и то Бычёк. В апреле востонавливал кабину сгоревшую на КамАЗ 6360-зерновоз, 52-е тысячи на спидометре. В августе, красил кабину на КамАЗ 65117,а в пятницу пригнали МАЗ 543230, весь помятый и гнилой. Соберём 65117, покажу в соответствующей теме фото этого КамАза

[hanjing]

ЗИЛ-130.
7 ноября 1967 года.
https://farm5.staticflickr.com/4368/...b1d058c3_c.jpg

[tsukap]

Фотоальбомы Герои пятилетки

[USSR]

Совершенно внезапно и неожиданно в одном месте в одно время. Поэтому так - на вскидку, как успел.

[Rulja-007]

ЗИЛ-431410.
Сейчас встретить на дороге обычный бортовой ЗИЛ , большая редкость. Но я недавно увидел у нас такой (ф.4), правда, немного "перелопачен" ...
ист: www.facebook.com

[MAZUTA]

ВК "Автомобили и Техника СССР и Соц. Стран"
Для нужд ДОСААФ, в соответствии с распоряжением Министерства автомобильной промышленности, предписывающим основным автозаводам СССР подготовить специальные учебные модификации основных типов автомобилей, ЗИЛ создал учебный вариант ЗИЛ-431410, получивший обозначение ЗИЛ-4314У.

[тмн]

Сообщение от MAZUTA

ВК "Автомобили и Техника СССР и Соц. Стран"
Для нужд ДОСААФ, в соответствии с распоряжением Министерства автомобильной промышленности, предписывающим основным автозаводам СССР подготовить специальные учебные модификации основных типов автомобилей, ЗИЛ создал учебный вариант ЗИЛ-431410, получивший обозначение ЗИЛ-4314У.

Я учился на таком.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rulja-007

ЗИЛ-431410.
Сейчас встретить на дороге обычный бортовой ЗИЛ , большая редкость. Но я недавно увидел у нас такой (ф.4), правда, немного "перелопачен" ...
ист: www.facebook.com

Такое производство изгадили, скоты

[Юркеш 1]

Сообщение от тмн

Я учился на таком.

Именно на таком вряд ли, это опытная модификация, существовала в двух экземплярах.

[тмн]

Сообщение от Юркеш 1

Именно на таком вряд ли, это опытная модификация, существовала в двух экземплярах.

Нет конечно, не на нём . На обычном ЗиЛ-130, переделанном в учебный. В УПК межкольном работал на на нём , вёл "железки " и вождение 9-10 классы . У нас были 2 Волги, ГАЗы 52 и один ЗиЛ-130, но потом его отдали и вместо него получили новый ГАЗ-52-04. Считалось, что для школьников он тяжёл. Да и неудобно на нём было во дворе межшкольного УПК

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Юркеш 1

Именно на таком вряд ли, это опытная модификация, существовала в двух экземплярах.

Ну а вообще-то, чем он отличался-то, дополнительными зеркалами и дублирующими педалями. Что ты там ещё придумаешь, нового. !учебник " он и есть учебник

Добавлено через 9 минут
Тогда как было, брали обычный грузовик , переоборудовали его под учебный. Он перерегистрировался в ГАИ с соответствующей отметкой в техталоне и всё. А инструктор обязан был иметь при себе удостоверение шофёра , инструкторское свидетельство и книжки наезда часов обучающихся. Это сейчас лепят "водил", а тогда учили.. А нынешние "слепленные" вон на отбойниках, в ж....х друг у друга торчат, и в столбах .. вот так вот .