|
16.08.2006, 04:24 | ссылка на ветку #61 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,846
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,423 раз(а) в 20,331 сообщениях
|
Это Делоне то страшненький? Бугатти в то время (до 1917 года) был еще "детской коляской", а у Делоне было 70 лошадей, пневматический стартер, позолоченный радиатор (всегда круглый как у паровоза) и.т.д.,- самый дорогой автомобиль того времени, их было 2 штуки всего, по личному заказу Государя Императора! На том же снимке на заднем плане Роллс-Ройс Силвер Гост, так он по сравнению с Делоне мелкая рыбешка
Обраатите внимание на фигурку на капоте царского 45-сильного Делоне!!! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
qwest (15.12.2014),
Валерий Беликов (28.06.2010)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.08.2006, 04:35 | ссылка на ветку #62 | |
Вешанский начальник; старожил форума
|
Цитата:
насчет "только" я конечно погорячился, но по крайней мере дизайн на много привлекательней. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (28.06.2010)
|
16.08.2006, 04:56 | ссылка на ветку #63 | ||
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,846
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,423 раз(а) в 20,331 сообщениях
|
Цитата:
Тема не та, а то я бы тебе показал сейчас кучу Мерседесов и Бенцев того времени. Они, как впрочем и Рено в императорском гараже тоже присуствали! И "шоффера" царские бухали за рулем, а теперь нельзя |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (28.06.2010)
|
16.08.2006, 05:10 | ссылка на ветку #64 | |
Вешанский начальник; старожил форума
|
Цитата:
|
|
16.08.2006, 06:33 | ссылка на ветку #65 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
ну а китай на сегодня самый крупный производитель автомобилей в мире и с этим придётся считаться! после второй мировой у французов можно вспомнить только Citroen DS, а в 21 веке PEUGEOT-307. всё остальное время французы клепали нескладных уродцев и гадких утят, им никак неудаются большие машины, получаются сплошные недоноски! |
||
16.08.2006, 07:13 | ссылка на ветку #66 | |||
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,846
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,423 раз(а) в 20,331 сообщениях
|
Цитата:
А кто сказал, что Китай самый крупнейший производитель в мире? Ему еще даже по количеству ой как далеко до Японии, США и Германии, а уж по каКчеству до них, как до луны Не надо обижать французов, у них всегда были хорошие машины, вообще Европа традиционно опережает всех в автомобилизме, включая все его аспекты, и количество, и В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДь качесто. Может только Япония с Европой в одном ряду стоять, даже США (мнение личное, но могу его аргументировать исторической базой) с самого начала ХХ века отстает от Европы постоянно, а уж эти нoвые авто-державы, как Корея, Китай, Индия приравнивать к Матушке-Европе... это не серьезно |
|||
16.08.2006, 09:14 | ссылка на ветку #67 | |
Регистрация: 09.01.2006
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
|
Цитата:
Это в России могут вспомнить только DS, а как же TA, 2CV, AX, SM, CX, BX и XM. Много-ли кто ещё может похвастаться авто представительского класса тиражом в 1.5 миллиона? А нынешний С6?
__________________
Выводок Citroen от stele |
|
16.08.2006, 12:38 | ссылка на ветку #68 |
Регистрация: 08.09.2004
Адрес: Россия, Пятигорск
Сообщений: 694
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 67 раз(а) в 38 сообщениях
|
Несмотря на то что первый автомобиль построен дедушкой Бенцем в Германии, начиная с 1891 - го года Франция твердо стпновится ЛИДЕРОМ МИРОВОЙ АВТОПРОМЫШЛЕННОСТИ, и вплоть до второй мировой войны самые передовые и люксовые автомобили выпускались именно во Франции. Вспомните Делае,Панар-Левассор,Вуазен, Деляж, Бугатти и множество других производителей. Вплоть до 1908 -го года каждый второй автомобиль в мире оснащался двигателем Де-Дион Бутон или выпущенным по его лицензии. К сожалению ныне Франция утратила свои позиции в мировом автомобилестроении и многие состоятельные Французы сами пересели на автомобили с трехлучевой звездой на капоте, а мои партнеры в Марселе пользуются исключительно Тойотами Камри. Все меняется.....
А насчет Фасель Вега вопрос спорный. Это врядли можно назвать гордостью Франции. Как писал журнал Мотр в 1961 - м году ".... в этих дорогих авто, которые так никогда и не станут французскими Р.Р. отлично работает только один агрегат - американский двигатель..." |
16.08.2006, 20:38 | ссылка на ветку #69 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,846
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,423 раз(а) в 20,331 сообщениях
|
Цитата:
К списку старых французских шедевров можно добавить Лоррен-Дитрих, Букциали, Тальбо, Даррак, Фарман, Тюрка-Мери и еще пару-тройку сотен фирм. И Фасель-Вега красавцы, хоть их и ругали, но дизайн их отличный, неповторимый! Кстати, не многие современные фирмы могут похвастаться своей историей с XIX века, а во Франции это и Пежо, и Рено!!! |
|
20.08.2006, 01:51 | ссылка на ветку #70 |
старожил форума
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,685
Сказал(а) спасибо: 416
Поблагодарили 828 раз(а) в 556 сообщениях
|
Рено 5 1983 года
На примере своего брата (это его машина и ещё были Рено 18, Рено Трафик), своём любительском опыте, опыте своих друзей владельцев французских автомобилей желаю всем - если вы запали на француженку то берите только новую машину и через три года меняйте опять на новую. Если денег нет то лучше собирайте модельки и фотографии, так дешевле выйдет и нервы сбережёте |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Легендарные французские фирмы Norev, Eligor, Solido. | wasserman | Фирмы - производители масштабных моделей | 566 | 13.10.2023 23:59 |