[Kabanius]

Сообщение от Yogi

Что значит "часть кузова"? Передняя - задняя, верхняя - нижняя, левая - правая?
Коллега Kabanius поставил предложение, что "где кузов в "оригинале" был пластиковый - ИМХО уместнее было бы делать и модель с пластиковым кузовом". Вот я и спросил его про такой автомобиль.
По моему коллега Kabanius слышал что-то про "пластиковые кузова", хотел иметь свои пять минут на Форуме, но и ляпнул предложение - даже не задумываясь возможно ли изготовить масштабную модель будущею технично-технологичной копией оригинала.
А Википедия - действительно достоверный источник.

"Коллега Kabanius" если захочет, сможет иметь и гораздо больше 5 минут на форуме, независимо от мнения "Коллеги Yogi". А "Коллеге Yogi" стоить внимательно читать посты, дабы понять, что речь идет о "Трабанте", о котором "коллега Kabanius" не только "слышал", но и "имел счастье" проехаться когда-то в незапямятные времена на его исторической родине. Насчет "технологичной копии оригинала" - цитата из моего предыдущего поста коллеге fb: "Вопрос не в том, чтобы "точно копировать сплав кузова" в модели - понятно, что это вряд ли осуществимо - вопрос в том, что где кузов в "оригинале" был пластиковый - ИМХО уместнее было бы делать и модель с пластиковым кузовом."
Так понятнее?
Тебе тут и другие форумчане навскидку дали несколько других автомобилей с пластиковым кузовом.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ingvar

"Девятку" уже несколько дней кто-то с завидным упорством ставит в этот список, а кто-то (не менее упорный) регулярно стирает. С интересом наблюдаю сей захватывающий поединок

О! а теперь вместо "Чайки" - "Старт" (синий с белой полоской) - все чудесатее и чудесатее!!!
* так, где мой попкорн? *

Это к вопросу о том, насколько сведения из Википедии можно использовать в качестве "истины в последней инстанции".

[GOOGLE]

[russobalt-t]

Сообщение от Kabanius

где кузов в "оригинале" был пластиковый - ИМХО уместнее было бы делать и модель с пластиковым кузовом."

А много желающих бужет купить журналку (а тем более ИСТ) с моделью полностью из полистирола? Именно из полистирола, поскольку смола хороша для малых тиражей, делать из неё многотысячную журналку - технологическое безумие.

Ну и вроде уже пришли к мысли, что из всех приходящих на ум автомобилей по-настоящему пластиковый кузов был только у условно-серийного "Старта". Последний СПАРК в смоле (как оригинал!) и выпустил.

[Yogi]

Сообщение от Шелепенков Максим

"Старт" был полностью пластиковым, там даже каркаса металлического не было, только на днище подрамник.

Конечно "пластиковых", и то полностью несущих кузовов, найдется побольше, но я своим высказанием хотел подчеркнуть абсурдальность идеи изготавливания моделей из материала такого-же как у оригинала.

[gaz-mm]

Сообщение от sTolx

нашел только что в википедии

36 ВАЗ-2109 "Спутник" 1987-2004 гг. бежевый 22.06.2010
37 ГАЗ-14 «Чайка» 1977 — 1988 гг. черный 06.07.2010

Это вполне может оказаться и правдой. Или почти правдой, т.е. эти модели где-то на подходе. Дыма без огня не бывает...

[Yogi]

Сообщение от Kabanius

(....)речь идет о "Трабанте", о котором "коллега Kabanius" не только "слышал", но и "имел счастье" проехаться (...)ИМХО уместнее было бы делать и модель с пластиковым кузовом."
Так понятнее?
Тебе тут и другие форумчане навскидку дали несколько других автомобилей с пластиковым кузовом(...)

Вот тебе "пластиковый" Трабант.
Это даже не каркас, а полностью цельнометаллический несущий кузов...

[Kabanius]

Сообщение от Yogi

Вот тебе "пластиковый" Трабант.
Это даже не каркас, а полностью цельнометаллический несущий кузов...

Пусть так - но сверху то это не видно? Модель ведь имитриует то, что видится и чувствуется внешне, не так ли? А что до полистирола - так его и покрасить можно. Конечно, для кого как - некоторым нравится "тяжесть модельки", но ИМХО для коллекционера важна хотя бы внешняя правдоподобность. Допустим, кто-то только начал собирать коллекцию и купил модель "Трабанта" - а он почему-то легенький, пластиковый. Думающий человек сразу обратит внимание - почему? Почитает историю, и станет понятно, чем этот автомобильчик в данном плане отличался от "современников", прочитает, почему это было так.
Заметь, я не предъявляю претензии к производителю, а высказываю мнение и даю предложение - на то и ветка "Гайд-парк" создана.

[Yogi]

Сообщение от Kabanius

Пусть так - но сверху то это не видно? Модель ведь имитриует то, что видится и чувствуется внешне, не так ли? А что до полистирола - так его и покрасить можно. Конечно, для кого как - некоторым нравится "тяжесть модельки", но ИМХО для коллекционера важна хотя бы внешняя правдоподобность. Допустим, кто-то только начал собирать коллекцию и купил модель "Трабанта" - а он почему-то легенький, пластиковый. Думающий человек сразу обратит внимание - почему? Почитает историю, и станет понятно, чем этот автомобильчик в данном плане отличался от "современников", прочитает, почему это было так.

Тут в какой-то степени могу согласится.
Если я хорошо понял, то действительно надо было-бы сделать металлический каркасик, обложить его полистироловыми накладками итд. Получился бы просто эксклюзив. Но даже у Трабанта не все на верху было пласмассовым. Вот там где стекла, да и передний пояс - был лакированый металл.

[Kabanius]

Сообщение от Yogi

Тут в какой-то степени могу согласится.
Если я хорошо понял, то действительно надо было-бы сделать металлический каркасик, обложить его полистироловыми накладками итд. Получился бы просто эксклюзив. Но даже у Трабанта не все на верху было пласмассовым. Вот там где стекла, да и передний пояс - был лакированый металл.

Да, такой "эксклюзив" был бы неплох - но мы говорим не о дорогих моделях, где это было бы уместно, а о "журналке", где есть ограничение по цене. Впрочем, любая модель есть упрощение, как ни банально бы это звучало - потому ИМХО в частности для Трабанта в "журнальных" и прочих недорогих сериях, был бы уместен целиком пластиковый - но крашеный и лакированный кузов.
Впрочем, что есть - то есть, в данной серии наше мнение уже ничего не изменит.

[fb]

Сообщение от Kabanius

...Допустим, кто-то только начал собирать коллекцию и купил модель "Трабанта" - а он почему-то легенький, пластиковый. Думающий человек сразу обратит внимание - почему?...

Да, тогда думающий человек, купивший смоляную модель, например, 22-й Волги НЕО, начнёт думать, почему так...

Может, хватит о соответствии моделей машинам? А то захочется, чтобы и масло подтекало, и звук работающего дизельного моторчика отличался от звука работающего бензинового моторчика...

[Wlad402]

Сообщение от ToshaRed

Если верить Википедии, то Chevrolet Corvette 1953 года. .

Это углепластик - очень прочный материал [гораздо прочнее стеклопластика], которому в 50е-60е прочили очень большое будущее. Из него даже делали высоконагруженные рессоры - и они ходили достаточно долго, не ломаясь, и не проседая.