|
|
|
Опции темы |
02.05.2008, 11:06 | ссылка на ветку #61 | |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,774 раз(а) в 835 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.05.2008, 16:49 | ссылка на ветку #62 |
Модератор; старожил форума
|
ГЗСА-3706
|
05.05.2008, 00:22 | ссылка на ветку #63 | ||
Регистрация: 10.12.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 304
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
|
Цитата:
|
||
05.05.2008, 12:46 | ссылка на ветку #64 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Регион 33
Сообщений: 5,256
Сказал(а) спасибо: 3,246
Поблагодарили 3,779 раз(а) в 1,317 сообщениях
|
Мастерская Козельского мехзавода (или аналогичная). От попадавшихся ранее отличается боковой дверью кузова, возможно это не мастерская, а вахтовка.
|
05.05.2008, 13:01 | ссылка на ветку #65 | |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
|
05.05.2008, 13:14 | ссылка на ветку #66 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Регион 33
Сообщений: 5,256
Сказал(а) спасибо: 3,246
Поблагодарили 3,779 раз(а) в 1,317 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.05.2008, 17:48 | ссылка на ветку #67 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Лючок справа от двери - характерная особенность.
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
05.05.2008, 21:10 | ссылка на ветку #68 |
старожил форума
Регистрация: 05.12.2005
Адрес: Беларусь, Фаниполь
Сообщений: 1,938
Сказал(а) спасибо: 4,713
Поблагодарили 1,758 раз(а) в 946 сообщениях
|
Только табличка не от кузова, а от аппаратной, которая в нем была смонтирована. Сам кузов - АВС-1
|
06.05.2008, 08:06 | ссылка на ветку #69 | |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,774 раз(а) в 835 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка |
|
06.05.2008, 20:52 | ссылка на ветку #70 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Кто-нибудь знает, кто производил в 90-х изотермические фургоны У-214 на шасси ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, в том числе и для компании "Рамзай"? Обыскал весь интеренет - не нашел
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новинки коллекционеров 1/72. Часть 3 | allexius | Модели в масштабе 1/72 | 3542 | 22.04.2024 18:48 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
История автобусов Ikarus. Часть 4 | BOSS | Венгрия | 3599 | 15.02.2015 19:59 |
Номерные знаки. Часть 10 | x000xx | АРХИВ Истории транспорта | 1483 | 19.11.2009 10:02 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |