[_Евгений_]

Сообщение от deniska9384

А касаемо спроса...бамперный Л677М, И250.59, ЛАЗ 695Н поздний, это те машины, которые запомнились, это автобусы детства, это первостепенные хотелки. А ранний 695Н отличается от 1981 не так значительно, чтоб его покупать. Он может и нужен, но в довесок, а не вместо позднего.

У каждого - свои "хотелки". Да и детство у многих из нас было в разные годы.

Например, для меня ранний вариант с задними фонариками-"кругляшами" и овальными аншлагами над пассажирскими дверьми гораздо более интересен. А затем - машина с модернизированной светотехникой, но конца 1970-х. С такими же овальными окошками над дверьми.

А поздние советские ЛАЗы мне интересны в последнюю очередь. В т. ч. потому, что на момент своего производства они как модель морально устарели и выглядели архаично.

[GOOGLE]

[Дмитрий Чабанов]

Сообщение от non62

Так ить - "свежо придание..."
А T3 SU в каком варианте рассматривается - двухдверный,трёхдверный?

трехдверный

[non62]

Сообщение от Дмитрий Чабанов

трехдверный

[Дмитрий Чабанов]

Сообщение от deniska9384

ранний 695Н отличается от 1981 не так значительно, чтоб его покупать. Он может и нужен, но в довесок, а не вместо позднего.

позвольте не согласиться - внешних отличий у ранней машины больше как раз.. А вот стоить они будут меньше
посудите сами - молдинг, оптика против люков на крыше (на настоящей машине так невидимое отличие), отсутствия передней фальшрадиаторной решетки и эмблемы.... решетка воздухозаборника и форточка в двери кабины тоже не так сильно бросаются в глаза, кмк

Добавлено через 2 минуты
еще добавлю - я не нашел много цветовых схем новых машин... по крайней мере, схем, отличных от машин 1981 года... а тогда это вообще будет "печаль" - римейк в тех-же "полосках"...

Добавлено через 19 минут
PS прошу прощения - римейк запланирован не 1978, а 1976 года выпуска... (но суть та-же: окошки над дверьми салона, молдинг "ранней конструкции" с широкой вставкой, светооптика "не унифицированной" конструкции)...

[deniska9384]

Сообщение от Дмитрий Чабанов

позвольте не согласиться - внешних отличий у ранней машины больше как раз.. А вот стоить они будут меньше
посудите сами - молдинг, оптика против люков на крыше (на настоящей машине так невидимое отличие), отсутствия передней фальшрадиаторной решетки и эмблемы.... решетка воздухозаборника и форточка в двери кабины тоже не так сильно бросаются в глаза, кмк

PS прошу прощения - римейк запланирован не 1978, а 1976 года выпуска... (но суть та-же: окошки над дверьми салона, молдинг "ранней конструкции" с широкой вставкой, светооптика "не унифицированной" конструкции)...

А есть фото версии 1976г, чтоб наглядней. Хотя в любом случае не сравнить по отличиям с поздней машиной. Причем если говорить про эмблему на поздней, то ее хотелось бы как раз. Просто на самых поздних ее нету, то нелюбовь к такой версии я разделяю.

Сообщение от Дмитрий Чабанов

еще добавлю - я не нашел много цветовых схем новых машин... по крайней мере, схем, отличных от машин 1981 года... а тогда это вообще будет "печаль" - римейк в тех-же "полосках"...

А, что касается расцветок, то как раз не печаль - они и должны быть аналогичны. Ведь выходит две версии машины 1981 (красный синий) и к примеру если был бы в планах вар (ну например 1994 года), опять таки двух версий красный и синий, то все просто один красный, а другой синий. А уж какому году какой цвет выбрать каждый сам для себе решит, если будет выбор.
Ну и наглядный пример культовости версии, которую хочется от КБ. Во многих музеях стоит.

[Дмитрий Чабанов]

Сообщение от deniska9384

А есть фото версии 1976г, чтоб наглядней.

кроме того, есть еще схемы, например, желтые полосы по типу 1981 года...

[non62]

Что то я запутался...Так фары круглые будут,как на фото?

[Дмитрий Чабанов]

Сообщение от non62

Что то я запутался...Так фары круглые будут,как на фото?

да, но только если будет продолжение в виде римейка

[non62]

Всё понял.

[Робин]

Сообщение от Дмитрий Чабанов

Это не КБ так считает, а я...
И потом, а откуда Вы знаете, что на "раннюю" машину не будет такого-же спроса?

На позднюю машину будет больше спрос чем на раннюю, потому что по наблюдениям посетители магазинов, это люди от 40 до 50 в основном. Это те кто детстве видел, ездил, помнит уже только поздние ЛАЗы, поэтому спрос на них будет больше.

А Я ждал когда Вы скажете , что СОВА уже выпускала поздний, и дождался, и это не глубокомысленное видение положения дел.

Вы хотите что бы допустим я,взял поздний Лаз Сова и ранний Лаз Классикбас, и что бы они стояли рядом с разными размерами окон, другими отличиями в формах, другом стиле исполнения?