[Colobox]

А вот прототип этой модели и победил нашего Москвича в главном авторалли 60-х - марафоне Лондон-Сидней. Заслуженный Ford Escort первого поколения по прозвищу "собачья кость" (почему - без пояснений видно )

[GOOGLE]

[Docent51]

Хм, я боюсь ошибиться, но разве в марафоне Лондон-Сидней 1968г. победил не Форд Лотус Кортина?

А по поводу того, что Карарама эти модели скопировала у Вэнгардс я тоже подумал едва их увидел на прилавке (карарамовские модели в смысле).

[Colobox]

Вот этот автомобиль в гонках не участвовал.. Но он покоряет каким-то особенным, лишенным британской чопорности стайлингом, вместе с тем сохраняя весь лоск европейских малолитражек 60-х. Тот лоск, которого были не лишены и наши Москвичи 408-412 моделей. По размеру авто стоит в одном классе с Англией, но та именно из-за своей вычурности смотрится немного комично "Смотрите, я маленькая, но все как у больших машин!", а облик Геральда лаконичен и в меру консервативен.
Хорошую статью про машину опубликовал 10 лет назад журнал Автопилот. Из нее я узнал, например, что английский консерватизм одержал локальную победу, поставив этот автомобильчик на раму. Да и прояснилась разгадка дизайна внешности машины...

[Colobox]

Сообщение от armyman

Хм, я боюсь ошибиться, но разве в марафоне Лондон-Сидней 1968г. победил не Форд Лотус Кортина?...

Я уточнил сейчас, мы оба неправы. В Лондон - Сидней первенствовал Hillman Hunter. А Эскорт приехал первым на финиш другой супергонки Лондон - Мехико. Данные из английской Википедии:
http://en.wikipedia.org/wiki/London-Sydney_Marathon
http://en.wikipedia.org/wiki/1970_Lo...orld_Cup_Rally

[Docent51]

Да, все верно - победил A. Cowan из команды Rootes Motors на Hillman Hunter...

[Dim206]

Хорошие машинки! Но по-моему это не Vanguards, они все-таки разные (у меня были и те и другие). Да и у Vanguards они все также присутствуют

[Colobox]

Сообщение от Dim206

Хорошие машинки! Но по-моему это не Vanguards, они все-таки разные (у меня были и те и другие). Да и у Vanguards они все также присутствуют

что мешает Хонгвелу окупать формы, дозагружая их своими вариантами окраски, после выполнения лимитированных тиражей Corgi. (Это я не утверждаю, ибо не настолько сведущ в модельном бизнесе, я так всего лишь предполагаю)

[Colobox]

Поскольку Austin Cambridge A60 был подробно освещен в визитках у других форумчан, ограничусь его сравнением с современной ему нашей 21-ой Волгой

[Colobox]

Я был удивлен... я был уверен что этот элегантный британский седан классических форм - одноклассник нашей Волги. Но здесь видно что он значительно меньше по габаритам. Либо он на полкласса ниже "волжанки", либо у китайцев из Хонгвела и Иксо разные 43-и масштабы

[Colobox]

И, чтобы подвести промежуточный итог под британской темой, пара моделей европейских брендов
Austin 1800/2200 от Vanguards. Автомобиль знаменит тем, что имел уникальную компоновку - поперечно расположеный рядный шестицилиндровый ДВС (на моделях 2200 и 3000). Кроме этого Остина, такую же схему применяла (и продолжает применять) только Volvo в своих моделях S80 и XC90. Но это уже 90-2000 годы, с соответствующим развитием технологий, сейчас и не такое под капот упакуют...