[Ornst_74]

Сообщение от SOPHOMORE

И часа не прошло, как газоны забрал... Полезно к зубному ходить!

не то слово. вчера ночером приготовил несколько фар на всякий случай. оригинальные вынимаются совсем без проблем, а новые держатся даже без лака - встали как влитые. только предварительно хром-маркером закрасил отражатель в фаре и чёрным поправил ободки.

[GOOGLE]

[keyt9]

Сообщение от Ornst_74

неспешно пилю кабину ГаЗ-51

Неплохо получилось. Напишите подробнее, как делаете?

[Ornst_74]

ради отдыха от рассеивателей достал из загашника НАПовские газики 52/53. одна из кабин пойдёт на автодрезину, база на ТАРЗик. кабину смыл (с пластика спиртом спокойно отмыл). Достал фото автодрезины и понял, что окончательно смущало меня в этих моделях (крылья не в счёт, они будут отпилены) - это верхний контур лобового стекла. Сначала думал фрезой сформировать, потом из проволоки мудрить обрезинку и козырёк. потом решил - чем чёрт не шутит и ювелирным молоточком на свинцовой пластине отбил контур. и машина стала похожа на себя. Затем, что б никто не решил, что операцию можно провести только с перекрасом, взял крашенную кабину и сделал то-же самое. итог на фото. Серый - не отбит, синий и металл - отбитые. Кстати, отливка - полный швах.

[nightstrannik]

Сообщение от Ornst_74

ради отдыха от рассеивателей достал из загашника НАПовские газики 52/53. одна из кабин пойдёт на автодрезину, база на ТАРЗик. кабину смыл (с пластика спиртом спокойно отмыл). Достал фото автодрезины и понял, что окончательно смущало меня в этих моделях (крылья не в счёт, они будут отпилены) - это верхний контур лобового стекла. Сначала думал фрезой сформировать, потом из проволоки мудрить обрезинку и козырёк. потом решил - чем чёрт не шутит и ювелирным молоточком на свинцовой пластине отбил контур. и машина стала похожа на себя. Затем, что б никто не решил, что операцию можно провести только с перекрасом, взял крашенную кабину и сделал то-же самое. итог на фото. Серый - не отбит, синий и металл - отбитые. Кстати, отливка - полный швах.

очень даже неплохо.

[SOPHOMORE]

Лёшик! А ты обратил внимание, что у нас земляк-коллега объявился и скромненько молчит, в тему клуба не заходит...

[nightstrannik]

всем доброго, уважаемые коллеги-земляки! я тут ещё не освоился, к тому же инет только со смарта, увы... не очень удобно. буду рад познакомиться

[SOPHOMORE]

Мы все тут:

Сообщение от SOPHOMORE

Приветствую всех коллег-коллекционеров и моделистов нашего региона!

[Ornst_74]

С Новым Годом, итить его за ногу!

[Ornst_74]

Да простит меня смотрящий мою визитку, делал это всё я в известном состоянии. Итак, ливнестока у кабины от АНС не было, потому мессерштихелем от руки пробил саму линию и потом флахштихелем сделал форму крыши от ливнестока. Потом вывел 500-й шкуркой. Ну а выведение формы капота на фото.
Потом сидел и думал - на кой х_ я это вообще делаю?
однако сделал, теперь просто спокоен. Заформовать, что ли? хотя наф мне эти мазы?

Для проверки "вставляемости" моих стёклышек попросил у камрада один из НАПОвских МАЗов с ранней решёткой.
Ну, о какой-либо вообще "вставляемости" речи не идёт, ибо то полусферическое уродство, изображающее фары на "модели" покоятся на простых шайбочках неимоверного диаметра. Но раз модель попала ко мне в руки - устроил сравнение и, если честно, произошёл у меня разрыв шаблона. всякое видел, но тут просто полный ахтунг. Сами смотрите фото.
Какая из кабин имеет правильные размеры - понятия не имею.
Апока текстовая таблица соответствий базы. по кабине ничего сказать не могу.
Показатель / Размер 1/1 / Размер 1/43 / НАП / АНС /
База / 3950 / 91,8 / 91,8 / 91,8/
Колея ПК / 1950 / 45,3 / 46 / 47,5 /
Колея ЗК / 1900 / 44,2 / 42,3 / 49 /
Ширина / 2600 / 60,5 / 58 / 62 /

ширина не по зеркалам на всех картинках отображается, потому максимально выступающее замерил.

Кстати,
размеры платформы 4860х2480х670.
1/43: 113х57,6х15,6

[Ornst_74]

Отмыл кабины ГАЗ-52 НАП и АНС и устроил сравнение. Результаты в таблице. Данные по размерам в 1/1 из "Атласа конструкций ГАЗ-53А, ГАЗ-66, ГАЗ-52-04".
При этом всём не измерял крылья, бо чертежей на них нет у меня. После того, как смыл краску понял, что смущало в капоте НАПовском - даже не то, что он в профиль тупой, а то, что боковины на сгибе кривые - от переда до середины крыла идёт сгиб параллельно крылу, а потом по кривой идёт к кабине. В общем, утиный нос. При всех просчётах по размерам, АНСовская кабина выглядит именно ГАЗоновской, в отличие от НАПа. Если нужны фотографии сравнительные - сделаю.