[Alex911]

Теперь перейдем к багажнику. Сама крышка на клюшках, открывается на небольшой угол, при этом необходимо приложить заметное усилие, зато закрывается быстро и с хлопком. Внутри крышка ничем не отделана, как и багажник. В нем спортивный бензобак, огнетушитель, емкость под аккумулятор и кое какие провода.

[GOOGLE]

[Alex911]

Ну а теперь заглянем под капот. Но для начала скажу несколько слов о зазоре между фарой и капотом. На фотографиях кажется что там огромная щель, но на самом деле над фарами имеютя вставки из черного пластика, поэтому зазор невелик. Но если посмотреть фото прототипа, то там видно что эти пластиковые детали тоньше, а капот спускается ближе к фарам, модель в этом плане выполнена грубовато. Решетка на капоте выглядит реалестично, но при этом глухая. Сам капот изнутри ничем не отделан. Интересен и механизм открывания капота. Чтобы его открыть, нужно сначала приподнять заднюю часть, а затем уже поднять капот спереди. При этом капот открывается на огромный угол и встает почти вертикально. Это возможно благодаря оригинальным металлическим петлям капота с интересной кинематикой перемещения.

[Alex911]

Сам двигатель сделан весьма реалестично. Полнотелый с карбоновыми крышками множеством шлангов и проводов. Под крышками видны головки блоков V8. Для сравнения фото настоящего движка из инета.

[Alex911]

Теперь салон. У модели брутальный спортивный салон, никакого флока, голый металл, спортивное сиденье Рекаро (сделано из пластика). Ремни безопасности тоже пластиковые, пряжки выделены серебрянкой. Торпедо и центральная консоль от гражданской машины, только приборка сделана спортивной. Из под торпеды идут воздуховоды, по салону проложены провода и трубки. Внутри сложной формы каркас безопасности, сделан из пластика, выглядит весьма реалестично, со стороны пилота имитация мягкой обивки (каркас слегка утолщен и покрашен черным). У модели открываются все четыре двери, при том на хороший угол и с некоторым усилием. При закрывании обратно стоит слегка толкнуть дерь и она быстро закрывается с хлопком. Сами двери изнутри как в гражданской машине, даже со вставками под дерево. Было-ли так в прототипе не знаю. Теперь о неприятном. После того как распаковал модель и стал осматривать обнаружил, что водительская дверь при открывании провисает вниз. Оказалось что дверь держится с помощью болта и двух пластиковых направляющих, которые проходят насквозь через стойку и там распаиваются. Так вод эти пластиковые направляющие свободно болтались в пазах, а сам болт видимо недотянут. Присмотревшись увидел что болт кто-то пытался подтянуть, но безуспешно, при этом поцарапал каркас безопасности, а кусочек у низа водительской двери вообще отсутствует. Похоже на заводской брак, т.к. упаковка не имела следов вскрытия, а двери опоясаны двумя пластиковыми лентами, которые можно только разрезать. К счасть немного суперклея между стойкой и кронштейном решили проблему, теперь дверь функционирует как надо и не провисает.

[Alex911]

Перейдем к донышку. Оно у модели пластиковое, хотя выглядит как металл. Проработка на хорошем уровне, подвески не действующие. Передняя на подрамнике, к колесам от коробки передач идут привода, также к тормозным дискам подведены гибкие шланги охлаждения, которые двигаются вместе с поворотом колес. Назад идет кардан который в месте соединения с редуктором прикрыт защитной сеткой. От редуктора к колесам также идут привода. Выхлопная система выполнена хорошо, обьемный глушитель и трубы. Ниши в которых трубы идут по днищю окрашены серебрянкой имитирующей теплозащиту.

[Alex911]

Вообщем подводя итог можно сказать что у минича получилась весьма неплохая модель, за весьма скромные деньги, подтянуть бы качество до уровня Автоарта и было-бы вообще отлично. Жаль что Минич в основном переключается на смолу, неплохие спортсмены у них получались. Даже задумался о покупке БМВ М1 в гоночном варианте.

[rusel1978]

Хорошая модель, заказывал такую знакомому на моделиссимо, заодно и сам пощупал ... все двери открываются, интересная реализация петель капота, хорошая детализация двигателя и днища ... только зазоры местами кривоваты и огромнейшие клюшки крышки багажника немного разочаровывают.

Достойное пополнение, поздравляю!

[Alex911]

Поздравляю всех с новым годом! Вот такой щедрый дед мороз у меня нынче подарки под елку принес! Так что начало новому модельному году положено, будет о чем обзоры писать.

[rusel1978]

Сообщение от Alex911

Поздравляю всех с новым годом! Вот такой щедрый дед мороз у меня нынче подарки под елку принес! Так что начало новому модельному году положено, будет о чем обзоры писать.

И Вас с Новым годом! Будет интересно посмотреть обзор BMW M1 от миничампса, задумываюсь о приобретении такой же ...

[alexmix]

Сообщение от Alex911

Вообщем поставил Жука в компанию к этим двум классическим немцам.

А Mercedes 300SL от Ббураго? У меня тоже такой есть, только без вайт-воллом и цвет посветлее...

Вижу еще Миуру...кажется тоже ббураговскую - у меня в свое время так руки до магазина и не дошли, как впрочем и до Ягуара E-Type...