|
22.01.2011, 18:49 | ссылка на ветку #1 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,441
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,246 раз(а) в 11,040 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
MAX-MODELS общая
Общая тема, для информации от производителя о планируемых проектах; вопросы к производителю; обсуждения....
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.01.2011, 23:12 | ссылка на ветку #2 |
старожил форума
|
Для начала от имени мастерской я хочу выразить огромную благодарность администрации форума и лично Александру fireman и Андрею mystery за открытие удобного структурированного раздела по нашей мастерской. Прежде всего это сделано для удобства наших заказчиков, теперь не нужно будет рыться в страницах одной темы в поиске того или иного списка или информации по проекту. В этой теме будет сообщаться информация о новинках и сроках выхода, а так же наши анонсы. Детальное обсуждение и заказы будут отдельно по каждому проекту. Кроме того приглашаем всех желающих пообщаться или предложить что то новое и интересное в раздел Гайд-Парк.
Добавлено через 18 минут Немного общей информации и истории мастерской Местоположение: Москва Направления деятельности: трансКИТы, спецсигналы, конверсии моделей 1/43. В перспективе КИТы, мелкосерийные модели. Немного истории: Первый выпущенный трансКИТ - УАЗ-39623 АСМП реанимобиль класса В для модели УАЗ-452 Dea. Мастер модель разрабатывалась еще до выхода журнального УАЗа на базе модели УАЗ-452 от IST. Предполагалась как конверсия. Соответственно переделывался левый борт и сделана надстройка.. Но с выходом журнальной модели УАЗ-452 было решено выпустить небольшой тираж трансКИТов. Общий тираж трансКИТа 35 экземпляров. Все наборы реализованы, ВЫПУСК ПРЕКРАЩЕН т.к. форма выработала свой ресурс, а мастер-модель повреждена. В разработке находится аналогичная модель с немного другой надстройкой уже на базе исправленного журнального УАЗа. Возможно она тоже состоится как трансКИТ. Прототип: Данные реанимобили (с небольшими отличиями) выпускаются в настоящее время заводом УАЗ, фирмами Автодом, Самотлор-НН и Берегиня-Люкс. Фотографии прототипов можно увидеть на сайтах http://avtodom73.ru/index.php?option...d=25&Itemid=62 http://www.bereginya-lux.ru/ и в разделе санитарные автомобили на этом форуме. Помимо стандартного реанимобиля есть 2 интересные модификации - военный реанимобиль и аварийная служба. Еще 2 трансКИТа выпущенных малой серией РАФы – 33111 и 3311. Выпущено по 25 наборов соответственно. Все наборы реализованы, ВЫПУСК ПРЕКРАЩЕН. трансКИТы предназначались как для саратовского так и для журнального РАФ-2203, но оказались весьма трудоемкие для сборки. Сейчас в разработке находится трансКИТ переходного РАФ-33111 уже исключительно для журнального РАФ-2203 с упрощенным вариантом сборки. К базовым модификациям РАФов-33111 и 3311 вернемся после выхода журнального РАФ-22038. Линейка медицинских автомобилей финской фирмы ТАМРО на базе советских микроавтобусов. - трансКИТ РАФ-ТАМРО реанимобиль для модели РАФ-2203 dea. Сейчас на данный трансКИТ обновляется форма и увеличивается комплектность. Также на базе данного трансКИТа ограниченным тиражом плинуруется выпустить минисерию РАФ-ТАМРО из х/ф «Забытая мелодия для флейты». - трансКИТ РАФ-ТАМРО патологоанатомический фургон для модели РАФ-2203 dea. Пожалуй самая неоднозначная по тематике модель. Кому то конечно придется не по душе. Тем не менее в линейке почти любого западного производителя отражена тематика катафалков например, да и сам автомобиль весьма интересен, хотя бы тем что это фактически единственный вариант цельнометаллического РАФ-2203. На базе данного трансКИТа готовится к выпуску минисерия модели в выставочном варианте со всем известной надписью на бортах. - трансКИТ УАЗ-ТАМРО для моделей УАЗ-452 Dea/IST. Многие советовали не выпускать данную модель в виде трансКИТа ввиду наличия массы относительно дешевых саратовских аналогов. Но только себе в коллекцию требовалось 4 различных варианта на базе этого кузова. ТрансКИТ представляет собой базовый вариант УАЗ-ТАМРО. По желанию данный кузов комплектовался в варианте УАЗ-3962 АСА МЧС, УАЗ-39623 реанимобиль завода Тула. Относительно легко данный кузов преобразуется и в выставочный вариант с подъемной задней дверью – это как раз 4-й вариант сборки. В настоящее время трансКИТ не производится в связи с выработкой формы. - минитрансКИТ РАФ-2907 «Олимпийский огонь». Небольшой набор для конверсии модели РАФ-2203 в РАФ-2907. Очень популярный набор, пригодится как для конверсии журнального РАФ-2203, так и римейка знаменитого саратовского РАФа А21. Выработано уже 2 формы, сейчас идет обновление форм и решается вопрос с расширением комплектации факелами и передней перегородкой. В настоящее время выпускаются и ведутся проекты по следующим трансКИТам - трансКИТ ГАЗ-31105 для модели ГАЗ-3110 НАП. - трансКИТ ГАЗ-31029 для модели ГАЗ-3102 dea - трансКИТ ГАЗ-31022 на базе ГАЗ-3102 для модели ГАЗ-3102 dea (Лимитированный) - трансКИТ ЗИЛ-114 ЕА для журнальной модели ЗИЛ-114 - трансКИТ ЗИЛ-41042 на базе журнальной модели ЗИЛ-41047 (Лимитированный) - минитрансКИТы ГАЗ-31013 и салон ГАЗ-2410 Одним из важных дополнительных направлений нашей мастерской является разработка и производство спецсигналов и фурнитуры для конверсий моделей 1/43 Последний раз редактировалось max-msk; 22.01.2011 в 23:31. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
A63 (22.01.2011),
Dimitry-Lesnik (24.01.2011),
galex1964 (13.03.2015),
hasan (28.01.2011),
KAPI$ (04.01.2012),
papa66_66 (22.01.2011),
spain (24.01.2011),
tost (27.01.2011),
traces_high (30.10.2019),
VANGUARDS37 (30.03.2012),
|
22.01.2011, 23:26 | ссылка на ветку #3 |
✯ МАСТЕР ✯
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Московская Область
Сообщений: 5,055
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 13,136 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Коллеги, не забывайте заглядывать в этот раздел и следить за новостями.
В скором времени будут созданы специальные темы для размещения информации и каталогизации продукции. Все темы записи на КИТы, их продажи и обсуждения только в этом разделе, для Вашего-же удобства. С Уважением.
__________________
Визитка |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.01.2011, 02:53 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 7,120
Сказал(а) спасибо: 2,938
Поблагодарили 5,587 раз(а) в 2,359 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Надеюсь выбор будет расти с каждым месяцем!!!!Желаю удачи!!!!
На будущее хотелось бы пожелания : 31022 на базе 31105, удлиненные версии 3102 и 3110, 31155. Различные версии на базе 21 и 22 волг. Очень бы хотелся транс-кит ВОЛГ со всеми открывающимися частыми(двери,капот,багажник) с имитацией двигателя и обшивок, тем более что такой вариант уже пробовали делать, но он как-то заглох((( А так же пожелания транс-кита для изготовления Москвич турист, на базе НАПовского москвича Элит, с возможностью съемного жесткого верха при необходимости.
__________________
Коллекция Продажа/обмен транспортная игрушка Продажа моделей: магазин в Петербурге: ул. Лахтинская д.19, м. Чкаловская, 325-4444. Продажа модели мастерской Киммерия, готовые. Эксклюзивно. Киты мастерская Киммерия |
Пользователь сказал cпасибо: |
max-msk (28.01.2011)
|
28.01.2011, 01:45 | ссылка на ветку #5 | |
старожил форума
|
Цитата:
Ранее нами была запланирована вся линейка универсалов 24-го и 31-го семейства. Под вопросом изначально была только ГАЗ-2402 (сейчас кстати тоже), а теперь и 310221, двое ее уже делают, куда еще 3-ю , но ради спортивного интереса мастер-модель может и сделаем. Удлиненные волги тема не раскрытая и интересная нашей мастерской. Но не все сразу… 21 и 22 волги – это поле прочно занятое Neo, ICV, vmm и т.д. Где там может быть наша ниша??? При всем уважении к легендарному 21-му семейству лично мне ближе тематика авто с середины 80-х, начала 90 – так сказать машины из детства. 21-е семейство при желании могут раскрыть в моделях мастера более старшего поколения, и вызывает недоумение что при таком количестве талантливых мастеров, никто кроме ICV, выпустивших дорогущий и уже даже пропавший с продажи КИТ 3-ей серии, не сделал доступные трансКИТы или мастер-модели правильных форм под журналку и НАП… Пока наш график достаточно плотный и 21 и 22 в нем не предвидятся, как будет возможность начать новые разработки, будем смотреть на тот момент по конъюнктуре рынка. По вопросу трансКИТов с открывающимися элементами. Не планируем. Причины на форуме неоднократно обсуждались и повторять уже сказанные коллегами слова смысла нет. На лавры ДИП, с проектом ГАЗ-21 для рокфеллеров мы не претендуем, и доступной альтернативы не предложим)))) По Москвичу-туристу. Наша мастерская на данный момент не охватывает и не планирует в обозримом будущем модели АЗЛК, ИЖ и ВАЗ. Не потому что они нам не интересны, а потому что нельзя объять необъятное, но за предложениями по трансКИТам следим, пока наблюдается на мой взгляд не очень понятная картина - все устроили соревнование по «каблукам», конечно модификации отличаются, но при этом не менее интересные авто как предложенный вами турист, или например святогор и князья остаются просто неохваченными и возможно и незамеченными, а 41-й то журнальный давно уже вышел))) Может тоже нас ждет… Последний раз редактировалось max-msk; 28.01.2011 в 02:33. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
buba (28.01.2011),
VladimirUS (28.01.2011)
|
28.01.2011, 09:49 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: РФ, Ростов н/Дон
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 31 раз(а) в 12 сообщениях
|
По семейству газов - 24, 31022, 310221
Привет.
По китам универсала газ-310221 (газ-3110),те что кто-то делает, я за себя скажу, остальные поддержут, - нет в хорошем исполнении. Сделайте опрос -предварительную запись, и поймете стоит запускать или нет. Это во-первых. Во-вторых, если проанализировать все записи на ваши киты, можно понять определенный круг потребителей, который с лихвой закроет лимитированную партию 310221. И кит газ-24-02, вашего исполнения, тоже найдет своих потребителей. Так, что смело радуйте, нас потребителей, новыми китами. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.01.2011, 12:52 | ссылка на ветку #7 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 31.01.2004
Сообщений: 21,158
Сказал(а) спасибо: 80,517
Поблагодарили 65,986 раз(а) в 12,763 сообщениях
|
СОгласен с Цапычем, те 310221 (газ-3110) что есть, не в должном исполнении, и есть ряд неточностей в этих моделях. А кит от нижегородских мастеров не выдерживает никакой критики, складывается впечатление что ребята торопились занять нишу, и забыли о должном исполнении кит.
Поэтому до сих пор я не взял данный кит. |
Пользователь сказал cпасибо: |
koksone (28.01.2011)
|
28.01.2011, 13:07 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва, Гольяново
Сообщений: 1,053
Сказал(а) спасибо: 5,017
Поблагодарили 2,514 раз(а) в 668 сообщениях
|
Согласен с Максимом и Цапычем. Надо брать не количеством а качеством.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
max-msk (29.01.2011)
|
28.01.2011, 13:26 | ссылка на ветку #9 |
старожил форума
|
Киту 310221 (газ-3110) от MAX-MODELS - БЫТЬ!!!
Однозначно!
__________________
С уважением, Артем ___________________________ Модель Поволжский реал 201? / ВАЗ 2102 Поволжский реал 2013 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
max-msk (29.01.2011),
VladimirUS (28.01.2011)
|
29.01.2011, 01:41 | ссылка на ветку #10 | |
старожил форума
|
В целом со всеми согласен, вопрос с ГАЗ-310221 будем решать но чуть позже, а там видно будет, сейчас самое главное достойно провести уже открытые проекты. Но высказанную Цапычем мысль поддержу в том плане, что нами действительно планируются в этом году определенные проекты рассчитанные только на наших постоянных покупателей
Добавлено через 15 минут Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
MAXIM (29.01.2011),
VladimirUS (29.01.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Общая (техника до 1945 года) | ASCH | Пожарная техника_общий | 50 | 11.04.2024 09:37 |
Общая | Kott | на шасси ЗИС-ЗИЛ | 15 | 25.09.2023 00:22 |
Общая | fireman | на шасси ГАЗ | 7 | 27.07.2022 20:40 |
Общая | vlad | Список Истомана | 39 | 15.01.2014 21:21 |
Общая | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 72 | 07.07.2011 21:49 |