[bizzarrinirossa]

проспект Reflection Series I фирмы Nice Car Co., 1993 год.
потом эта же модель была уже как Stingray у Ck3 Design Corp.

[GOOGLE]

[bizzarrinirossa]

Blue Ray GT Engineering Джима Симпсона ,Вудлэндс ,Техас ,1993 год.
история фирмы началась с 1992 года когда Джим совместно с Nardi показал ретро-концептуальную модель Blue Ray III ,как продолжение нардиевских концептов 50-ых. попутно у Blue Ray была целая программа реплик среди которых были Rhino GT и Super 90 Cabriolet. последний был не что иное как бразильский Envemo для американского рынка.

на фото: редкий инфо пакет с фотосетами по моделям Rhino GT и Super 90 Cabriolet ,начало 1993 года.

[bizzarrinirossa]

уже во второй половине 90-ых Джим основал новую фирму Simpson Design & Development в Лэнгли. в своих основе своих конструкций он все также использовал японскую базу ,в данном случае это Miata.

на фото: проспекты Manta Ray (видоизмененный Blue Ray III) и Italia ,все та же пародия на Ferrari.

родство с Nardi отображено в эмблеме компании.

[bizzarrinirossa]

пресс-релиз Spartan II ,конец 80-ых.

[bizzarrinirossa]

Ladret Design ,Канада ,конец 80-ых. весьма интересна реплика Ferrari 308 Spyder ,у Ladret называлась P308S Spyder. мне неизвестно была ли данная работа выполнена полностью ,может быть был заказан только кузов. кстати в рекламе был показан тот же ракурс кузова. данной модификации не было у Ferrari.

[bizzarrinirossa]

конверсии ZMC (Z Motor Company) ,Норуолк ,Калифорния ,1991.

Vetterossa на базе Корвета ,Porsche 926 родстер.

[sergio_id]

Сообщение от bizzarrinirossa

Porsche 926 родстер

Опечатка - "928".

[bizzarrinirossa]

новый TVR Griffith ,2017 год.

[MoonLight]

Новость, почему-то прошедшая мимо завсегдатаев этой темы:

Арабы 4 года строили 12-литровую машину мощностью 5000 л.с.
В Дубае состоялась презентация гиперкара Devel Sixteen, разработка которого заняла более четырех лет

В 2013 году фирма Devel из ОАЭ представила прототип спорткара Devel Sixteen, пообещав, что этот автомобиль получит мотор мощностью 5000 л.с. Внимание автомобильных изданий эта машина, конечно же, привлекла, но мало кто верил, что арабы доведут свой гиперкар до стадии серийного производства. Но оказалось, что это им вполне по силам. Впрочем, не столько им самим, а сколько партнерам фирмы Devel, так что арабского в этом спорткаре — только деньги, выделенные на его проект.
Фактически разработкой концепции автомобиля занималась итальянская компания Manifattura Automobili Torino, известная своим сотрудничеством с такими производителями спорткаров, как немецкая фирма Apollo и американская Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG). Как и Apollo Arrow и SCG003, Devel Sixteen будет изготавливаться в Турине. На карбоновый монокок с алюминиевыми подрамниками будут крепиться карбоновые кузовные панели, причем весь процесс, от изготовления деталей до сборки, возложен на итальянскую фирму.
В Турине на машину будет устанавливаться и 12,3-литровый шестнадцатицилиндровый двигатель с четырьмя турбокомпрессорами, развивающий 5000 л.с. (5150 Н∙м). Этот двигатель разработан американской компанией Steve Morris Engine и, по словам разработчиков, является самым мощным двигателем в мире, созданным для серийных автомобилей. Хотя в случае с Devel Sixteen понятно, что речь идет лишь о штучном производстве. Ожидается, что разгон до первой сотни займет 1,8 с, а максимальная скорость превысит 500 км/ч. На дороги общего пользования этого монстра однозначно не допустят, поэтому он будет использоваться только на гоночных трассах.
Самое интересное, что Devel и их партнеры разрабатывают «упрощённую» версию гиперкара, с восьмицилиндровым мотором мощностью «всего лишь» 3000 л.с. Впрочем, и её за пределы гоночного трека не выпустят. Зато появится модель начального уровня с мотором V8 мощностью 2000 л.с. Но это пока что планы на будущее, а вот 5000-сильный Devel Sixteen показанный в Дубае уже анонсирован как готовый к производству автомобиль. Понятно, что машина будет стоить очень дорого и ценник богатых арабских клиентов вряд ли смутит, вот только много ли найдется среди них желающих сесть за руль этого автомобиля? Отметим, что мощность двигателя почти вдвое превышает мощность моторов некоторых истребителей времен Второй мировой войны.

https://auto.mail.ru/article/66921-a...styu_5000_l_s/

[CHASER]

PANOZ AIV Roadster PA182-B 1999 года (VIN 1P9PA1823XB213021)
Двигатель - 4.6 V8 от Ford Mustang SVT Cobra, 305 л.с. 5 ст. МКПП от него же, автомата не было в принципе.
Годы выпуска 1996-1999. Построено 176 шт. + 6 прототипов.
https://www.carsauto.com/1999-panoz-aiv-c-1290.htm