|
|
ГАЗ - легковые включает темы по моделям |
|
Опции темы |
22.02.2019, 10:57 | ссылка на ветку #1611 | |
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,711
Сказал(а) спасибо: 2,503
Поблагодарили 7,976 раз(а) в 1,332 сообщениях
|
Цитата:
Даже при разработке уже 24-01 этот вопрос поднимался. но в итоге вновь был отвергнут. Хотя на 24-ке место под приёмник оставалось свободным. Таксометр ставился уже под торпедо, а на месте радио красовалась пластмассовая заглушка. Как говорится, хочешь - ставь сам. Вообще в таксопарках была масса Самоделкиных, которые могли вмастрячить себе хоть телевизор (шутка). И судить по отлельным экземплврам о конструкции в целом занятие пустое. А астраханская "Волга" скорее всего результат конвертации базового седана в таксомотор. Во-первых антенна (радиоприёмник). Во-вторых полоса шашек на борту: Она явно ниже заводской. А если там "Т" с шашечками, то тогда они намного крупнее оригинала. Видимо нанесены в самом таксопарке. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
FJ_Cruiser (22.02.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.02.2019, 11:37 | ссылка на ветку #1612 | |
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,523
Сказал(а) спасибо: 17,580
Поблагодарили 27,152 раз(а) в 7,447 сообщениях
|
Цитата:
Просто в таксомоторные Волги в торпеду ставилась дополнительная рамка под установку таксометра. После чего рамку закрашивали в один цвет с панелью и создавалось чувство, что торпеда иной формы. А на Волгах-такси первых лет выпуска вообще ставился таксометр тех-же размеров, что и радиоприемник. (фото из VK, группа "Московские Шашки или Советское Такси") И маленький офф-топ - заводская заглушка на месте штатного радиоприемника для машин, идущих на экспорт.
__________________
Борис Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости! |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Esipov (17.05.2019),
Елисаветинец (22.02.2019)
|
22.02.2019, 17:57 | ссылка на ветку #1613 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,257
Сказал(а) спасибо: 35,851
Поблагодарили 26,941 раз(а) в 6,380 сообщениях
|
Московская обл. г. Калининград. ВК.
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
Пользователь сказал cпасибо: |
Esipov (17.05.2019)
|
22.02.2019, 19:54 | ссылка на ветку #1614 |
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,711
Сказал(а) спасибо: 2,503
Поблагодарили 7,976 раз(а) в 1,332 сообщениях
|
Вручение лотерейного выигрыша "Волги" ГАЗ-21, у центральной сберкассы в Тирасполе, 1966 год. https://pastvu.com/p/887624
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Esipov (17.05.2019),
FJ_Cruiser (22.02.2019),
moskvichok (22.02.2019),
Ostgruf (24.02.2019),
Steppenbaer (23.02.2019),
Varyag (23.03.2019),
Елисаветинец (25.02.2019)
|
22.02.2019, 22:45 | ссылка на ветку #1615 | |
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,711
Сказал(а) спасибо: 2,503
Поблагодарили 7,976 раз(а) в 1,332 сообщениях
|
Цитата:
«Что на такси, что на "гражданских" моделях торпеда была одна и та же.» - полная ерунда! И не «торпеда», а «торпедо». (торпеда – это самодвижущийся боевой снаряд, а торпедо — название приборной панели автомобиля, ставшее нарицательным)ю «Просто в таксомоторные Волги в торпеду ставилась дополнительная рамка под установку таксометра. После чего рамку закрашивали в один цвет с панелью и создавалось чувство, что торпеда иной формы.» Ещё большая ерунда. Дополнительная рамка-усилитель действительно ставилась, но ПОД панель, что прекрасно видно на Ваших же снимках (фото 15). А на лицевой части никаких закрашиваемых рамок нет и в помине (фото 4, 5, 6, 14). Извините, но читая Ваши строки, создаётся не «чувство, что торпеда иной формы», а чувство, что Вы сами вживую ни того, ни другого в глаза не видели. Не надо быть большим специалистом, чтобы визуально убедиться самому просто внимательно смотря на фотографии. Вертикальная панель торпедо всех гражданских машин ПЛОСКАЯ (фото всех модификаций 7-12), с небольшим выступом-нависанием в нижней части. У таксомоторов же выштамповка гораздо крупнее, начинается с самого верха и нависает внизу гораздо больше (фото 1-5, 13-15, 19). Более того, панели моделей 21А (фото 1, 2, 13) и 21Т (фото 4, 5, 14, 15, 19) были разные. И не только по размеру вырубаемого под таксометр отверстия, но и по форме и глубине выштамповки. Ещё одно отличие – на модели 21Т штатно осутствовал прикуриватель, а само гнедо под него справа от пепельницы (фото 14 и 19) было глухим без отверстия под прикуриватель. Эта мелочь говорит о многом. Если Вы хоть немного представляете себе технологию, то поймёте, что для отсутствия отверстия нужен другой вырубной штамп, а это удовольствие недешёвое. И если бы сами панели были бы (как Вы пишите) одинаковыми, то ради этой фигни никто технологию производства менять бы не стал (дешевле оставить копеечный прикуриватель). Другое дело при штамповке иной детали, тут так и так нужен новый штамп на котором уже легко вносятся изменения формы и отверстий.. «А на Волгах-такси первых лет выпуска вообще ставился таксометр тех-же размеров, что и радиоприемник» - снова полная ерунда. Все радиоприёмники, устанавливавшиеся на ГАЗ-21 всех 3-х серий (А-9, А-12, А-1 в разные периоды выпуска, имели один и тот же внешний габаритный размер (фото 16, 17, 1. А вот таксометры что ранний ТА-49 (фото 1, 2, 3), что поздний Т-9Д (фото 4, 5, 6) были минимум раза в два больше. Особенно ранний ТА-49, который помимо «Волги» ставили на все советские таксомоторы от М-402Т и М-407Т до «Победы» и ЗИМа. Тот ещё сундук был! «…тех-же размеров, что и радиоприемник» - тех же размеров у позднего таксометра Т-9Д было только само табло, а сам прибор (фото 6) был намного больше (сравните с фото 1 . «…заводская заглушка на месте штатного радиоприемника для машин, идущих на экспорт.» Эта пластмассовая заглушка белого цвета (фото 12) была только под панель радиоприёмника (сама хром-накладка приёмника на торпедо при этом оставалась) штатно ставилась не только на экспортные, а на ВСЕ санитарные 22Б и 22Д и их модификации. У таксомоторам она никакого отношения не имеет. Также она использовалась как временная транспортная заглушка (чтобы не оставлять дыру посреди торпедо) на гражданских седанах и универсалах поставляемых на экспорт в ряд стран. Эти машины изначально заказывались дилером (например Scaaldia, Konela) без приёмника, где заказчик сам устанавливал своё импортное радио на дорогие комплектации.. После чего заглушка попросту выкидывалась (или отдавалась сыну дилера ковыряться в песке). Не знаю, что Вы там вычитали на «Московских шашках». Возможно, там кто-то и описывал как с помощью накладок замазывая и закрашивая конвертировать одно торпедо в другое, или просто описали свои представления на этот счёт. В любом случае – информации в интернете полно, но далеко не вся она соответствует истине. И перед тем как принимать на веру всё подряд, немного подумайте и хотя бы посмотрите внимательно. Простите, что кракого ответа не получилось. Как-то так. |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anatoly (25.02.2019),
BarakinAlexandr (09.04.2019),
Esipov (17.05.2019),
fishbed (23.02.2019),
FJ_Cruiser (23.02.2019),
luko (13.06.2020),
Ostgruf (24.02.2019),
tankist (22.02.2019),
Valter (23.02.2019),
Varyag (23.03.2019)
|
22.02.2019, 23:28 | ссылка на ветку #1616 |
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,711
Сказал(а) спасибо: 2,503
Поблагодарили 7,976 раз(а) в 1,332 сообщениях
|
И отдельно. Всех с праздником - Днём защи́тника Оте́чества! Ровных дорог, дальних километров и удачи во всём! Тем кто сейчас в погонах - мирного неба и обнищания НАТО! А ветеранов и тех кто постарше - С Днём советской армии и Военно-морского флота!
Фото не мои, но тематические. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Esipov (17.05.2019),
FJ_Cruiser (23.02.2019),
moskvichok (22.02.2019),
Ostgruf (24.02.2019),
Valter (23.02.2019),
zvezdachet (23.02.2019),
Дмитрий Кондаков (23.02.2019)
|
23.02.2019, 09:20 | ссылка на ветку #1617 | |
Регистрация: 20.12.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 689
Сказал(а) спасибо: 4,905
Поблагодарили 1,006 раз(а) в 379 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
FJ_Cruiser (14.03.2019)
|
23.02.2019, 10:34 | ссылка на ветку #1618 | |
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,523
Сказал(а) спасибо: 17,580
Поблагодарили 27,152 раз(а) в 7,447 сообщениях
|
Цитата:
Тон общения смените, может тогда диалог получится, а так после второго предложения, читать нет никакого интереса. И не надо считать себя правым во всем. Вашу теорию про разные торпедо может подтвердить только рабочая документация с завода (чертежи,каталог з/ч и т.п.), а так это все рассуждения на пустом месте.
__________________
Борис Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Елисаветинец (25.02.2019)
|
23.02.2019, 22:18 | ссылка на ветку #1619 | |
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,711
Сказал(а) спасибо: 2,503
Поблагодарили 7,976 раз(а) в 1,332 сообщениях
|
Цитата:
А рабочую документауию с завода (тех лет) боюсь уже не найти даже в архиве. Был прецедент: люди искали и на ГАЗе, даже ездли в Ценральный архив техдокументации (так кажнтся он называется) куда она должна была сдаваться. По тем годам полный бардак. |
|
24.02.2019, 18:43 | ссылка на ветку #1620 |
RC-Специалист
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 3,879
Сказал(а) спасибо: 499
Поблагодарили 15,003 раз(а) в 3,517 сообщениях
|
Из старого журнала [meshok.net]:
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Esipov (17.05.2019),
moskvichok (24.02.2019)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ГАЗ-24/-24-02 "Волга" и модификации. Часть 2 | K0BRA-V | ГАЗ - легковые | 4200 | 28.03.2024 10:29 |
ГАЗ-21/22 "Волга". Часть 2 | K0BRA-V | ГАЗ - легковые | 998 | 11.01.2014 15:50 |
ГАЗ-24/-24-02 "Волга" и модификации Часть 1. | Melnikov | ГАЗ - легковые | 1000 | 05.04.2012 22:12 |
ГАЗ-21/22 "Волга" Часть 1. | James-Bond | ГАЗ - легковые | 998 | 24.05.2011 21:07 |