[IVANOV_SPb]

Судя по копирайту, эдесь, на форуме (в какой-то другой теме), уже постилась эта картинка:

[GOOGLE]

[dizel153624]

Сообщение от МТЗ-7

Ведущие колеса могли поменять:
- для повышения проходимости,
- из-за отсутствия резины (старая пришла в негодность, а новой нет).
Где взяли:
- со старого (списанного) трактора,
- были в наличии (запчасти).

Как просто...

Сообщение от МТЗ-7

Не факт, что там было колесо с пневматической шиной. Вполне возможно, что сдвоенные стальные (т.е. трактор У-1 или У-3).
Зачем поменяли? Родные (родное) вышли из строя.
Где взяли? Изготовили в мастерской МТС.

Там конструкция другая.

Сообщение от МТЗ-7

Начинали, разумеется, со стальных колес - модификации У-1 и У-3. А У-4 - это то же самое, только на пневматических шинах. К сожалению, подтверждения тому, что были "разноколесные" тракторы - нет (во всяком случае пока). Других фото с такими "Универсалами" я не встречал, хотя вполне допускаю, что такое могло быть.

Пост 761. Написано- или-или.

[МТЗ-7]

Сообщение от dizel153624

Как просто...

Ирония? )
Это "просто" называется "в ходе эксплуатации".
И не такое было (новые машины на запчасти дербанили).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dizel153624

Там конструкция другая.

Умельцы в сельских мастерских и не такое вытворяли.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от dizel153624

Пост 761. Написано- или-или.

Да. Теперь и я вижу. Коллега нашёл время и предоставил "ответ на вопрос" (а не какую-то непонятную фотографию).

[dizel153624]

Сообщение от МТЗ-7

Ирония? )
Это "просто" называется "в ходе эксплуатации".
И не такое было (новые машины на запчасти дербанили).
Умельцы в сельских мастерских и не такое вытворяли.

Никакая не ирония... Да, вытворяли, в 1950-е гг в Средней Азии, по заводским чертежам (или сами нарисовали), в мастерской изготовили новый узел передней вилки. Конечно, верю...
И, в 50-е, никакие новые машины на запчасти не разбирали- чревато...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МТЗ-7

(а не какую-то непонятную фотографию).

Ну тут- кто как видит и считает.