В модели троллейбуса, на мой взгляд, основная фенька это рабочие штанги. Поэтому на всех моделях со статичными или частично рабочими штангами, старался установить этот девайс от АВД, с обязательным добавлением верёвок. Ну и дорабатывал по мелочи: где подкрасить, где маршрутоуказатели поставить)

Собранные киты, транскиты, огражданенные АНС и ПММ и прочая.

ЗАЗ 965 Ялта. Детский педальный авто. 1/43

Это почти родной брат БМК-Т. Сторились модели одновременно, но заказчики были разные, поэтому гражданский без следов эксплуатации. Собран из КИТ-набора Риддика, также очень сильно модернизированного. Донор транспортера - КрАЗ-255 от АИСТ. Травление Игорь Новиков, Петроград. Оптика самодельная, как и стекла из фольги. Большинство мелких деталей также самодельные, отлиты из смолы или выточены из металла. Резина Маэстро (Харьковская). Поворотный мост от Латунного мастера.

Такой автомобиль действительно существовал - есть три фото на форуме. Донор журнальный седельный тягач КрАз-255 от Модимио, кузов от АИСТ, турбореактивный двигатель РД-1 из смоляного набора от УМИ, резина харьковская, поворотный мост от Латунного Мастера, травление от Игоря Новикова, остальное самодельное