[dizel153624]

Сообщение от Елисаветинец

В городе Свободный (Амурская область) обнаружилась целая партия легендарных машин почти полувековой давности. Продавец готов расстаться с семью Magirus-Deutz, выпущенных во второй половине 1970-х.

Если брать- только в музей...

[GOOGLE]

[d7161]

Ретропарад 18 мая 2024 год

[Метанол]

Фото 1 - Погрузка машин на товарной станции в Ульме. 07.1975
Фото 2 - Грузовики Магирус для Советского Союза. В Гамбургском порту идет погрузка машин на советское судно Инженер Мачульский 08.1975
Госкаталог

[Slava]

Из сочинения Дениса Орлова. Возможно, что-то уже тут было, зато развёрнутые подписи к фотографиям.

1. Magirus-Deutz 290 D 26 K из первой партии в 150 машин, поставки лета-осени 1974 года. Дополнительные фары размещены у ветрового стекла, отсутствуют всасывающие трубы воздухозаборников.
2. Партия Magirus-Deutz 290 D 26 K на товарном дворе завода Ульм-Донауталь, лето 1974 года.
3. Eckhauber («Углонос») Magirus-Deutz 290 D 26 K в окончательном варианте для СССР, согласованном по результатам опытной эксплуатации. По странному совпадению, кузов самосвала «КамАЗ-5511» будет очень напоминать «магирусовский».
[слово Eckhauber переводится на русский «углокапотник», но автор решил выдумать слово покрасивее]
4. Состав с «магирусами» загружается на товарной станции города Ульм. Позади виден кафедральный собор, изображённый на заводском знаке Magirus-Deutz.
5. Состав с «магирусами» четырёх разных видов направляется в порт Гамбурга. Автомобили с завода в пригороде Ульма — Донауталь — перегоняли в порт также и своим ходом.
6. 12‑тонный Magirus-Deutz 232 D 19 L (4x2). «L» означает Lastwagen, грузовик общехозяйственного назначения
7. Magirus-Deutz 290 D 26 — мастерская для обслуживания и ремонта экскаваторов Orenstein & Koppel. Такие мастерские получали кузовы фирм Kögel и Rhein-Bayern. Снимок сделан на полигоне Magirus-Deutz в Маркбронне, в 12 км от Ульма.
8. Самосвал Magirus-Deutz 232 D 19 (4х2). «K» означает Kipper — самосвал. Этот тип кузова имеет откидной задний борт. Хорошо видно, как парит система подогрева кузова отработавшими газами. При температуре ниже -20 град. Цельсия облицовку капота рекомендовалось полностью закрывать фартуком.
9. Magirus-Deutz 232 D 19 с бетононасосом фирмы Stetter, из поздних поставок — в верхнем углу облицовки радиатора виден маленький прямоугольник — эмблема IVECO. Снимок сделан в Москве в начале 1980‑х. После БАМа германская техника поступала в автохозяйства по всей стране.
10. Отсыпка «золотого» 25‑миллионного кубометра породы на БАМе. За рулём самосвала — бригадир мехколонны № 94 треста «Бамстроймеханизация» Николай Дмитриевич Талилкин. Каждая звезда на дверце — 25 тыс. кубометров перевезённого этим самосвалом грунта.
11. Одна из малоизученных страниц отечественной автомобильной истории — использование «магирусов» на БАМе советскими военными, фактически — в обход правил КоКом.
12. На балластном тягаче Faun HZ 34.30/41 стояла такая же кабина, как на «магирусах».

https://5koleso.ru/articles/istoriya...li-stroit-bam/