[Мантоха]

Всех с началом сезона!

В первый раз Ле-Ман я посмотрел в 2016м году. Потом не особо следил, т.к. конкуренции у Тойоты особо не было. Но с приходом нескольких производителей и особенно Феррари - прошлый Ле-Ман смотрел! Часов 18, и оно того стоило )
Ну а сейчас я решил весь сезон WEC посмотреть

[GOOGLE]

[Le Fan De L'Automobilisme]

Ну что, всех с открытием сезона нового! У Порше опять самая красивая машина в пелотоне, впрочем как и в прошлые сезоны с момента появления прототипа 963... Кто смотрел всю гонку, я осилил полностью, всё-таки отдыхаю завтра... Поздравляю фанатов Порше с тройным подиумом, но обидно за французов из Пежо... Вот это разочарование за 3 круга до конца гонки! Тойоту, конечно, максимально задушили, св*л*чи... Ну, ладно, фиг с ними, мы ещё всем покажем кузькину мать... Трасса арабов не сказать чтобы шибко мне зашла, уже жду более привычную глазу "классическую" Имолу... Тем более, что французы из ФИА теперь будут уже назло душить немцев из Порше, наверное...

[Stas-LeMans]

Это было жалкое зрелище. С такими приколами WEC превратится в шоу уродов, если уже не превратился. Плюс трасса в Катаре просто отвратительная. Может, на европейских это шоу будет смотреться бодрее. Но если Тойоту оставят с таким бопом, это будет позорище.

[Le Fan De L'Automobilisme]

Сообщение от Stas-LeMans

Это было жалкое зрелище. С такими приколами WEC превратится в шоу уродов, если уже не превратился. Плюс трасса в Катаре просто отвратительная. Может, на европейских это шоу будет смотреться бодрее. Но если Тойоту оставят с таким бопом, это будет позорище.

Ну я бы не сказал, что прям совсем уж жалкое... Хотя у вас, естественно, может быть своё мнение... Не спорю, что события в гонке довольно быстро устаканились к нашему разочарованию и приняли весьма размеренный ход, прям как в дебютной гонке Ф-1 в Бахрейне вчера... Про Тойоту уже всё было сказано, БМВ не едут, Ламбо тоже пока что, Феррари словили свою порцию неудач, хотя от них, пожалуй, ждали больше всего сюрпризов, Кадиллаки тоже ни шатко ни валко, а про Альпин вообще ничего толком даже не было слышно...

[Le Fan De L'Automobilisme]

Феттель будет в Порше?!

[zheka-pnz]

Интересно на него посмотреть в закрытых колёсах. Кроме гонок чемпионов я не помню его за рулём не формульных машин.

[Stas-LeMans]

Все может быть. Еще один повод, чтобы тащить вёдра. "Феттель-победитель Ле-Мана" - звучит круто, хомячки съедят.

[Stas-LeMans]

Чем дальше в лес, тем круче мухоморы.
Вообще я не сторонник всяких теорий заговора, но тут уже склонен поверить в одну. К тому же, я совсем не хейтер Порше (у меня и в коллекции большая часть моделей - это Порше), но то, что я вижу сейчас, меня не радует.
Первое, что вызывает вопросы - невероятный темп Порше 963. Такое ощущение, что они использовали все возможные "джокеры", коих у LMDh довольно мало, ибо такой разницы в темпе по сравнению с прошлым сезоном нет ни у кого.
Но это еще ладно, если они и правда исправили свое ведро, ничего при этом не нарушив, честь им и хвала. Однако второй вопрос - наш любимый BoP. И достаточно просмотреть все таблицы этого сезона (что я и сделал еще раз), чтобы убедиться, что он почти всегда на стороне Порше.
"Почти" - лишь потому что из этого стройного ряда выбивается первая гонка сезона, "24 часа Дайтоны". Обращать внимание я буду только на балласт, потому что из наблюдений за прошлым сезоном можно сделать вывод, что именно он оказывает решающее влияние на темп автомобиля. Вот какой вес был у гиперкаров в Дайтоне:
Порше 1051
Кадиллак 1030
БМВ 1031
Акура 1072
Да, тут подыгрываний в сторону Порше еще незаметно, в глаза бросается лишь чудовищный вес Акуры. Но давайте смотреть дальше. Вот что было в унылом Катаре:
Порше 1048
Феррари 1075
Тойота 1089 (!!!)
Остальную массовку можно не смотреть, Кадиллак хорош в IMSA, но вот в WEC ему явно не прет даже с минимальным весом, так что здесь мы будем рассматривать лишь эту тройку. Итог Катара: Порше занимают весь подиум. Идем дальше, Себринг:
Порше 1049
Кадиллак 1060
Акура 1055
Пылесос (БМВ) можно игнорировать, он все равно не едет. Итак, после своей победы в Дайтоне Порше не растолстел, а лишь похудел. Далее у нас Имола:
Порше 1033
Феррари 1041
Тойота 1060
Да, у себя дома Феррари готовы были разорвать всех и БоП им максимально благоволил, но знаменитые стратеги Феррари вмешались, подарив Тойоте внезапную победу. Но второе и третье места остались за Порше, и это неудивительно, с почти минимальным-то весом. И это после такого триумфа в Катаре! Возвращаемся к IMSA, этап в Лонг Бич остался за Кадиллаком, но вот какой был БоП:
Порше 1052
Кадиллак 1058
Акура 1060
Двигаемся дальше, 6 ( 8 ) часов Спа:
Порше 1037
Феррари 1053
Тойота 1064
Да, тут всех наказали за Имолу. Тойоту за победу, Феррари - за офигенный темп (сразу 12 кг набросили), но у Порше и так был почти минимум, так что эти 4 кг едва ли могли сильно повлиять. И не повлияли. В этой гонке внезапное дыхание открылось у Протона, заводчане ехали чуть скромнее, но в итоге победа досталась Порше команды Йота, а на втором месте приехал заводской Порше. И в этот раз на помощь художникам, рисующим БоП, пришла маФИА, решившаяся на беспрецедентный шаг: вернуть время, затраченное на починку трассы. Это решение оказалось роковым для Феррари, которые, несмотря на свой довес, ехали к победе, и очень удачным для тех самых двух машин Порше, которые перед красными флагами успели заехать на пит-стоп. Осознавала ли дирекция гонки, что таким решением очень явно подыгрывает одним и фактически отбирает шансы на победу у других? Не могла не осознавать.
Ну и последняя гонка на данный момент, вчерашняя Лагуна Сека. БоП был таким:
Порше 1045
Кадиллак 1052
Акура 1060
Несчастную Акуру продолжают щемить, а Кадиллак, так хорошо квалифицировавшийся, внезапно теряет темп в гонке, в итоге победу одерживает Порше.
На данный момент это все. Я не спорю: Порше сделали огромный шаг по сравнению с провальным прошлым сезоном. Но глядя на все эти цифры балласта, я не могу найти логику. Победа или чересчур хороший темп обязательно наказываются балластом, но Порше - явное исключение из этого правила. Они побеждают или как минимум регулярно приезжают на подиуме, а на балласте это практически не сказывается. Если им и в Ле-Мане выдадут в районе 1040 кг, то я уже даже не знаю, как это вообще комментировать.

[zheka-pnz]

Бамбер делов наделал конечно, на ровном месте. В итоге спринт получили вместо марафона. А по бопу, честно говоря, вообще непонятно, как его рассчитывают. Такое ощущение, что вытаскивают фанты из шляпы, но немцы тянут крапленую бумажку)))