[Anatoly]

Ссылка с 2009 года с моего ЖЖ.
Выставка ретро-техники где-то в Чехии (возможно, Прага) в 2009-ом году.

http://manson.rajce.idnes.cz/Soutez_..._u_Prahy_2009/

Пишут Крайслер, но больше на Рено похожа. Странная машина.

[GOOGLE]

[Gubr]

Реоgeot 4007 (2010) :
(фото мои, в Нижнем Новгороде).

[PB]

Сообщение от Anatoly

Ссылка с 2009 года с моего ЖЖ.
Выставка ретро-техники где-то в Чехии (возможно, Прага) в 2009-ом году.
http://manson.rajce.idnes.cz/Soutez_..._u_Prahy_2009/
Пишут Крайслер, но больше на Рено похожа. Странная машина.

Это не американский Крайслер. Выпускался в нескольких европейских странах. Не в эту тему.

[tixon68]

А разве Крайслер Симку не выкупил в своё время?

[Slava]

Сообщение от PB

Это не американский Крайслер. Выпускался в нескольких европейских странах. .

Во Франции такие тоже делали. Chrysler 160 / 180 / 2 Litre – также Chrysler-Simca 1610 / 2 Litre или Talbot-Simca 1610 / 2 Litre
https://de.wikipedia.org/wiki/Talbot-Simca_1610
https://amklassiek.nl/tr/chrysler-si...ne/2023/04/06/

Сообщение от tixon68

А разве Крайслер Симку не выкупил в своё время?

Да, выкупил. Фабричные мари во Франции, Англии и Испании стали Talbot. Но в литературе встречается переходная марка Chrysler-Simca (по теме этой ветки) и другие.

[Otshelnik]

Сообщение от Slava

1950 Delahaye 175 S
(Bonhams)

Забавное фото интересного автомобиля. Стоило бы о нем рассказать по-подробнее.
А забавно фото тем, что является самым растиражированной фотографией этого легендарного автомобиля. Но никто не находит в ней ничего странного. Приглядитесь. Бортовой номер не совпадает с лобовой табличкой Ралли Монте-Карло 1951 г.
Владелец этого уникального автомобиля таким образом (за гранью разумного) увековечил сразу два события в жизни этого автомобиля.
Всего после войны (1949-1952) было построено около 50 автомобилей этого типа, из которых до наших дней дожило 14 единиц, в том числе и интересующий нас аппарат. По большей части они оснащались кузовами кабриолет от крупнейших кузовных ателье Европы. А этот автомобиль, оказавшись в мастерских Мотто (Турин), получил трех-объемный кузов купе. Владелец был завзятым спортсменом. И в 1951 году автомобиль принял участие в ралли Монте-Карло, заняв в нем первое место. потом произошло неожиданное - автомобиль переехал в Мексику. И там стал участником второго Панамериканского Ралли 1951 года. Правда прежних лавров ему завоевать не довелось из-за технических проблем.
Поэтому на фотографии он представлен в Панамариканской ливрее, но с лобовым номером участника ралии Монте-Карло.

[CountOlaf]

Сообщение от Otshelnik

Забавное фото интересного автомобиля. Стоило бы о нем рассказать по-подробнее.
А забавно фото тем, что...

Я как-то сканировал его фото из энциклопедии Майка Лоуренса. И потом в одном журнале видел рекламу аукциона с ним.

[Slava]

1975 Citroën DS 23ie Pallas
(Zwischengas)

[Vlad43]

Delage D8 120 Super Sport De Villars 1938, шасси #51626

Не смотря на состоявшееся в середине 30-х годов поглощение компании Delage ее главным конкурентом Delahaye, марка Delage сохранила свою самостоятельность. Случай, не имеющий аналогов в истории автомобилестроения. В предвоенные годы тип D8 120 был топ-моделью Delage. До оккупации Франции в 1940 году выпущено около сотни шасси, кузова для которых строились рядом сторонних кузовных ателье.
По распространенному мнению кузов родстер De Villars считается самым красивым из всех, установленных на шасси D8 120. На снимках автомобиль показан в оригинальном состоянии, после не очень удачной первой реставрации и после вскоре последовавшей второй. Ее результатом стало первое место на Pebble Beach Concourse d'Elegance в 1996 году.


Coachbuild.com, Conceptcarz.com

[Slava]

1956 Citroёn DS19
(Zwischengas)