[Diman_RF]

Вчера получил посылку с моделями ГАЗ-САЗ-35072-10 и УАЗ-469Б "Кросс".

Вновь приобретения по скидке с сайта Деагостини. 499 рублей за УАЗ (а в момент выхода в киосках рекомендованная стоимость была свыше 1000 рублей!) и 899 за ГАЗ показались заманчивой ценой.

У самосвала в "лучших традициях" журнальных серий не приклеен бензобак, плюс надломлено правое зеркало. Подозреваю, что зеркало сломалось ещё при упаковке на фабрике, т.к. коробка без следов вскрытия и повреждений. К УАЗу претензий по качеству нет. Бангладешская сборка модели УАЗа в очередной раз доказала своё преимущество относительно китайской.

[GOOGLE]

[Diman_RF]

Очередные приобретения по скидке с сайта Деагостини: СПМ-2 на базе ГАЗ-233036 «Тигр» и модель, условно изображающая ГАЗ-АА.

«Тигр» в идеальном состоянии. А вот у грузовика блистер был криво запаян, что привело к деформации резины и гнутым осям. Вдобавок борта к основанию кузова у него практически не приклеены, остались в руках.

[Diman_RF]

Неожиданное приобретение, совершённое в канун моего дня рождения в конце марта на сайте Деагостини в виде ВИС-2346. Этот номер в рознице и не встречал, а на озоне торгуют его аж за 3150... А тут прямо на сайте издателя подвернулся журнал в наличии. Ещё бы ИЖ-27175 найти по рекомендованной цене...

Модель по качеству далеко не идеальна. Кажется, что именно потому она завалялась у них на складе: есть небольшой смаз белой краски на колпаке кузова и небольшие следы клея (возможно устранимые) у правого зеркала.

Путь у посылки с моделью оказался тернистым. Как мне пояснили в ходе разбора в техподдержке СДЭК, в момент, когда коробка отгружалась на сортировке в Москве непосредственно в Волгоград, от коробки открепилась накладная с трек-номером. Из-за этого сотрудники отправили посылку без сканирования. Посылка по факту с первых чисел апреля была уже в сортировочном центре в Волгограде, а по треку показывалось нескончаемое "Москва, Прибыл в сортировочный центр, 31.03.2024".

Стоит отметить, что в СДЭК приложили усилия к розыску посылки, в результате которых вчера её обнаружили, а сегодня я её получил. Правда вскрытую и замотанную скотчем заново, но когда внутри всего одна позиция, это не так страшно.

[Славик95]

Сообщение от Diman_RF

Неожиданное приобретение, совершённое в канун моего дня рождения в конце марта на сайте Деагостини в виде ВИС-2346. Этот номер в рознице и не встречал, а на озоне торгуют его аж за 3150... А тут прямо на сайте издателя подвернулся журнал в наличии. Ещё бы ИЖ-27175 найти по рекомендованной цене...

Модель по качеству далеко не идеальна. Кажется, что именно потому она завалялась у них на складе: есть небольшой смаз белой краски на колпаке кузова и небольшие следы клея (возможно устранимые) у правого зеркала.

Путь у посылки с моделью оказался тернистым. Как мне пояснили в ходе разбора в техподдержке СДЭК, в момент, когда коробка отгружалась на сортировке в Москве непосредственно в Волгоград, от коробки открепилась накладная с трек-номером. Из-за этого сотрудники отправили посылку без сканирования. Посылка по факту с первых чисел апреля была уже в сортировочном центре в Волгограде, а по треку показывалось нескончаемое "Москва, Прибыл в сортировочный центр, 31.03.2024".

Стоит отметить, что в СДЭК приложили усилия к розыску посылки, в результате которых вчера её обнаружили, а сегодня я её получил. Правда вскрытую и замотанную скотчем заново, но когда внутри всего одна позиция, это не так страшно.

Для Журналки,модель не плоха,но то за сколько толкают в нынешнее время журналки ,это ужас .

[Diman_RF]

Сообщение от Славик95

это ужас .

Полностью согласен. По крайней мере цены у перекупов сильно выше моего психологического рубежа. Есть вещи поважнее, например в данный момент ремонт в купленной квартире делаю.

В киоски в моей части города последние номера АЛН не доехали. Поэтому, чтобы не кормить спекулянтов, ловил в магазине издательства. Удалось так поймать 2113 и этот ВИС.

[Славик95]

Сообщение от Diman_RF

Полностью согласен. По крайней мере цены у перекупов сильно выше моего психологического рубежа. Есть вещи поважнее, например в данный момент ремонт в купленной квартире делаю.

В киоски в моей части города последние номера АЛН не доехали. Поэтому, чтобы не кормить спекулянтов, ловил в магазине издательства. Удалось так поймать 2113 и этот ВИС.

Ну и правильно,я тоже не люблю барыг,спекулянтов и прочих наварщиков.

[Diman_RF]

Моя модель прицепа УАЗ-8109 выпущена относительно недавно и была куплена за небольшую цену в 2022 году. Материал пластик, но для современного изделия это скорее плюс. Например, данную модель не жалко поставить на рабочем столе. Чистится от пыли она крайне легко. Но главное, что не страшна цинковая чума.

Рама прицепа с дышлом выполнены отдельной деталью. Имеется скромная имитация балки и рессорной подвески. К приятным бонусам относится откидная опорная стойка, прикреплённая к дышлу, благодаря которой прицеп может стоять самостоятельно.

По необъяснимой причине разработчики модели не стали воспроизводить прицеп близко к оригиналу. У настоящих прицепов совсем иная расшивка всех бортов. Вдобавок на бортах изображено большее количество креплений для тента, чем нужно.

В модели применены задние фонари, похожие на ФП-132, применявшиеся на УАЗ-469. Эти фонари действительно устанавливались на прицеп УАЗ-8109. Но вот расположены фонари не на своём месте. Здесь не стали пытаться воспроизводить кронштейны крепления фонарей по бокам бортов, переместив фонари вниз под платформу.

Колёса на прицепе были мной заменены сразу после приобретения. Ранее эта ось принадлежала модели УАЗ-452В, разрушенной от цинковой чумы.

В качестве тягача у меня на полке используется журнальный ГАЗ-69. Увы, отечественная модель УАЗ-469, которая могла бы выступить тягачом, находится в плохом состоянии по причине цинковой чумы кузова.

Что имеем в итоге? Модель представляет собой собирательный образ прицепов ГАЗ-704/УАЗ-8109. Но если не придираться к деталям, смотрится хорошо. Тем более альтернативы нет. Довольствуемся тем, что есть. Китайские производители тему отечественных легковых прицепов обходят стороной. Хотя какие-нибудь ММЗ-81021 или КМЗ-8119 к автолегендам прицепить бы очень хотелось.

Завершаю обзор кадром из Волгограда с реальным прицепом УАЗ-8109 1985 года выпуска.

[Diman_RF]

Сегодня получил на почте посылку от коллеги keksmedved. В ней единственная модель — ГАЗ-3302 с автоцистерной «Молоко» № 46 из серии «Автомобиль на службе».

Собственно, сама цистерна меня и не интересовала. У меня в коллекции отсутствовало шасси ГАЗ-3302 образца рестайлинга 2003 года. Захотелось добавить такую «ГАЗель» в коллекцию. Но так как покупать комплектную модель, чтобы портить своими переделками мне было жаль, была найдена дефектная по устраивающей меня стоимости.

[Diman_RF]

Ну и немного повозился с шасси.
У молоковоза и бортовой различается задняя часть рамы. Сделал несколько фото для сравнения. Брус с фонарями опущен ниже.

Привёл раму в вид, который меня устроит. Плюс прошёлся краской по решётке радиатора и зеркалам. Кузова пока нет. Но есть идеи, чтобы шасси не пустовало.

[Diman_RF]

Домучал ГАЗ-3302.

За смешную цену на Уномаге продаются кузова от «ГАЗелей Next» марки «Наш Автопром». Прикупил парочку про запас. Один из них и применил для этой модели.

Борта на «ГАЗелях» гниют очень хорошо. Так что будем считать, что владельцу удачно подвернулись алюминиевые с «Некста».

Установлены правильные колёсные диски. Добавлены декали «ГАЗель». Заливная головина бензобака перенесена на законное место. Плашка под номерной знак закреплена на днище бортовой платформы. Правда эту деталь пришлось перевернуть. Надо будет потом регистрационный знак повесить.

И теперь у меня три бортовых «ГАЗели» разных лет: две стоковые, а одна — «уколхоженная».