|
|||||||||||||||||||||
|
||||||
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
ссылка на ветку #1021 |
|
Модератор; RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 12,742
Сказал(а) спасибо: 16,625
Поблагодарили 29,086 раз(а) в 7,916 сообщениях
|
"Уралец-66" - самый достойный аналог для сравнения. Но там, по крайней мере, есть хоть какое-то оправдание - его создавали специалисты механического завода, основной специализацией которого до того момента был выпуск запчастей.
"Альтерну" разрабатывали инженеры отдела перспективного проектирования НТЦ ЛиАЗа. Под руководством начальника этого самого НТЦ. На данную инженерную структуру в свое время возлагалась задача - создавать образцы на перспективу, способные конкурировать с мировыми брендами, а не с гаражными самодельщиками. Был создан отдел перспективного проектирования. Выделялось государственное финансирование. А они сделали такую дрянь. К счастью, уже в рамках ТОО "Альтерна". Их только за компоновку моторного отсека нужно было разогнать ссаными тряпками. Я уже не говорю про внешний вид. Позорище! До того, в конце 1980-х еще в рамках НТЦ эта же "команда" сызварганила еще одно подобное "чудо" - "Черный принц". Уже тогда надо было разогнать к чертовой матери. Хорошо, что эта свора бездарей и бездельников сама отвалилась от завода. Итог закономерен. |
|
|
|
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #1022 |
|
Регистрация: 03.01.2014
Сообщений: 665
Сказал(а) спасибо: 1,368
Поблагодарили 479 раз(а) в 235 сообщениях
|
По конструкции, бесспорно можно и лучше, но за дизайн-там и требовалось максимально просто. Потому и сделали попроще, хотя водителю просто зайти было ох, как не просто )))
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (13.06.2025)
|
|
|
ссылка на ветку #1023 | |
|
Модератор; RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 12,742
Сказал(а) спасибо: 16,625
Поблагодарили 29,086 раз(а) в 7,916 сообщениях
|
Цитата:
Для сравнения приведу примеры простых, но весьма достойных разработок: Karosa B731/732, Neoplan N4014, МАЗ-103, МАЗ-203. Можно сколь угодно долго спорить о нюансах. Однако это были по-настоящему технологичные машины и одновременно добротные и стильные. Что и подтвердило время. |
|
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #1024 |
|
старожил форума
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 28,090
Сказал(а) спасибо: 25,527
Поблагодарили 84,305 раз(а) в 20,741 сообщениях
|
Кстати, ещё в 00-е видел "Альтерну" на Славянском бульваре, вроде она принадлежала военной части по соседству.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (13.06.2025)
|
|
|
ссылка на ветку #1025 |
|
Модератор; старожил форума
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 70,804
Сказал(а) спасибо: 11,334
Поблагодарили 444,909 раз(а) в 63,947 сообщениях
|
ГолАЗ-АКА-5225. (Пышма 06-2025)
|
|
|
|
| 6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (13.06.2025),
Anatoly (12.06.2025),
Cyberman77 (13.06.2025),
votuskam (16.06.2025),
Александр Арефьев (21.06.2025),
Анатолий 11 (27.06.2025)
|
|
|
ссылка на ветку #1026 |
|
Регистрация: 03.01.2014
Сообщений: 665
Сказал(а) спасибо: 1,368
Поблагодарили 479 раз(а) в 235 сообщениях
|
Это Пышме в музей отдали?
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (13.06.2025)
|
|
|
ссылка на ветку #1027 |
|
Модератор; старожил форума
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 70,804
Сказал(а) спасибо: 11,334
Поблагодарили 444,909 раз(а) в 63,947 сообщениях
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (13.06.2025)
|
|
|
ссылка на ветку #1028 |
|
Модератор; старожил форума
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 70,804
Сказал(а) спасибо: 11,334
Поблагодарили 444,909 раз(а) в 63,947 сообщениях
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (03.08.2025)
|
|
|
ссылка на ветку #1029 |
|
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Московская губерния
Сообщений: 1,959
Сказал(а) спасибо: 1,189
Поблагодарили 7,178 раз(а) в 1,531 сообщениях
|
НефАЗ-5299-30-57
Может НефАЗ и КАМАЗ в отдельную ветку? Их уже не мало.
__________________
Good news, everyone! |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
ссылка на ветку #1030 |
|
старожил форума
Регистрация: 21.02.2006
Сообщений: 4,801
Сказал(а) спасибо: 5,840
Поблагодарили 17,423 раз(а) в 3,516 сообщениях
|
Статья "Неожиданные премьеры АвтоКластера 2025".
Источник - Дзен-канал "Строительная техника и транспорт": https://dzen.ru/a/aLfl3VnzlHXQxejy
__________________
ВИЗИТКА |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Выпуск №41. ГолАЗ-4242 | musicl | Выпуски "Наши автобусы" | 79 | 22.11.2023 22:17 |
| Выпуск №41. ГолАЗ-4242 доработки | Дрюлевич | Выпуски "Наши автобусы" | 6 | 17.08.2022 09:57 |
| Куплю Волжанин 6270 | baha | Покупка моделей | 1 | 24.06.2022 21:05 |
| МАРЗ,НефАЗ, Волжанин, ГолАЗ и др. постсоветские автобусы Ч.2 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 12.04.2008 16:08 |
| МАРЗ, Волжанин, ГоЛАЗ и другие постсоветские автобусы Ч.1 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 438 | 18.01.2007 02:21 |