|
|||||||||||||||||||||
|
||||||
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
ссылка на ветку #1171 |
|
старожил форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,212
Сказал(а) спасибо: 3,378
Поблагодарили 17,211 раз(а) в 1,862 сообщениях
|
1993 Porsche Boxster Concept
Концепт был показан на Мотор-шоу в Детройте, затем занял место в музее Порше, а модель Boxster, правда с сильно измененным кузовом, встала на производство с 1996 года... |
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
arsen1503 (19.07.2013),
beck (19.07.2013),
delavar (19.07.2013),
ermak_spartak (24.11.2013),
girdik (21.07.2013),
Ivecovod-Yuriy (20.07.2013),
lu (19.07.2013),
markush (30.10.2013),
MAXIM (19.07.2013),
MixaDoc (19.07.2013),
mustang148 (23.07.2013),
Валерий Беликов (19.07.2013)
|
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #1172 |
|
старожил форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,212
Сказал(а) спасибо: 3,378
Поблагодарили 17,211 раз(а) в 1,862 сообщениях
|
2000 Porsche Carrera GT Concept
Пошел в производство с 2003 года. Знатоки увидят отличия кузова концепта от серийной машины.
|
|
|
|
| 14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
arsen1503 (19.07.2013),
beck (19.07.2013),
be_5 (19.07.2013),
ckopoctb (25.07.2013),
delavar (19.07.2013),
ermak_spartak (24.11.2013),
girdik (21.07.2013),
Ivecovod-Yuriy (20.07.2013),
lu (31.07.2013),
markush (30.10.2013),
MAXIM (19.07.2013),
MixaDoc (19.07.2013),
mustang148 (23.07.2013),
Валерий Беликов (19.07.2013)
|
|
|
ссылка на ветку #1173 |
|
старожил форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,212
Сказал(а) спасибо: 3,378
Поблагодарили 17,211 раз(а) в 1,862 сообщениях
|
Самый удивительный Порш...
![]() Porsche 597 Jagdwagen (охотник) "В 1953 немецкие производители легких транспортных средств получили приглашение к тендеру. Три автомобилестроителя представили свои проекты: DKW, Goliath и Porsche. Армия ФРГ выбрала DKW Munga. Дело в том, что автомобиль DKW стоил примерно 1/3 от Porsche...597-й — типичный для Porsche проект: слишком совершенный и слишком дорогой. Разве нужно было подключение переднего моста на ходу? Нет. Была ли необходимость в способности плавать? Нет. Обязательно ли строить дорогой двигатель из легких сплавов? Нет..." В роли армейского автомобиля "Охотник"не состоялся, и после безуспешных попыток продвинуть его в Европе как транспортное средство для рыболовов-охотников, стало понятно, что рынок таких автомобилей еще не сложился. В 1954-58 гг. была выпущена всего 71 машина. Подробнее тут . Модель выполнена шикарно.
|
|
|
|
| 18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (22.07.2013),
be_5 (22.07.2013),
delavar (22.07.2013),
DrIr (10.08.2013),
ermak_spartak (24.11.2013),
Ivecovod-Yuriy (22.07.2013),
Jyzeppe (22.07.2013),
lu (31.07.2013),
Mad_Olgierd (22.07.2013),
markush (30.10.2013),
MAXIM (22.07.2013),
MixaDoc (23.07.2013),
mustang148 (23.07.2013),
PB (26.07.2013),
smxi (22.07.2013),
zmey2218 (15.01.2016),
Валерий Беликов (22.07.2013),
Сиверс Владимир (22.07.2013)
|
|
|
ссылка на ветку #1174 |
|
Ах везунчик! Круто поднялся! Прабабушку "Кайена" подхватил!)
|
|
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #1175 |
|
старожил форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,212
Сказал(а) спасибо: 3,378
Поблагодарили 17,211 раз(а) в 1,862 сообщениях
|
Стесняюсь спросить, как ты определил, что это прабабушка, а скажем не прадедушка?
![]() ***************************************************************** 1969 Aston Martin DBS, Minichamps Рядный 6-ти цилиндровый двигатель (4 литра) выдавал от номинальных 282 до 325 л.с. в форсированном варианте. С 1967 по 1972 год выпущено 787 автомобилей. Если бы не толстенькие дворники (что меня совсем не напрягает), то и со смолой спутать можно: грань кузова остра, спицы тонки, много хрома.
Последний раз редактировалось redjeek; 08.05.2015 в 12:48. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
ссылка на ветку #1176 |
|
Эммм, ну, на счёт пола, мог и ошибиться. Экий ты придирчивый, ей-Богу.
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
redjeek (22.07.2013)
|
|
|
ссылка на ветку #1177 | |
|
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Россия г.Казань
Сообщений: 13,292
Сказал(а) спасибо: 62,089
Поблагодарили 51,878 раз(а) в 9,759 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мы Вас вылечим! Алкоголики-это наш профиль! Моя визитка:http://rcforum.ru/showthread.php?t=22143 Список моделей по алфавиту: A - E F - L M - R S - Z |
|
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #1178 |
|
старожил форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,212
Сказал(а) спасибо: 3,378
Поблагодарили 17,211 раз(а) в 1,862 сообщениях
|
Такая модель такого автомобиля была бы мне интересна независимо от марки. Собственно на этом сейчас строится вся моя коллекция - первична интересность модели...
![]() ![]() ******************************************************************* NSU Sport Prinz Sport Prinz был разработан Franco Scaglione на студии Bertone в Турине, Италия. В период между 1959 и 1967 годом выпущено 20,831 автомобилей. Первые 250 кузовов сделаны в Турине, остальные выпускались в городе Неккарзульме фирмой Drautz, позднее купленной NSU. Сначала автомобили имели рядный 2-цилиндровый двигатель Prinz 30 объёмом 583 см³, способный разгонять машину до 120 км/ч. Позднее устанавливались двигатели объёмом 598 см³. Видимо, более мощные. ![]() Модель миниатюрная и очень симпатичная. Федя решил, что транспорт мелковат, а Маринке автомобильчик понравился.
Последний раз редактировалось redjeek; 24.09.2015 в 13:15. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
ссылка на ветку #1179 |
|
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Россия г.Казань
Сообщений: 13,292
Сказал(а) спасибо: 62,089
Поблагодарили 51,878 раз(а) в 9,759 сообщениях
|
Не самый плохой принцип формирования....
__________________
Мы Вас вылечим! Алкоголики-это наш профиль! Моя визитка:http://rcforum.ru/showthread.php?t=22143 Список моделей по алфавиту: A - E F - L M - R S - Z |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
redjeek (23.07.2013)
|
|
|
ссылка на ветку #1180 |
|
старожил форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,212
Сказал(а) спасибо: 3,378
Поблагодарили 17,211 раз(а) в 1,862 сообщениях
|
Amphicar 770
Единственная амфибия, производившаяся серийно для свободной продажи. Строилась в 1961—1968 гг на бывшем оружейном заводе Deutsche Waggon-Und Maschinenfabrik (DWM) в Берлине. Большая часть уходила на экспорт, в основном в США. Всего было выпущено около 3878 автомобилей. Автомобиль был дорог, кузов быстро ржавел, а для использования амфибии на водоёмах необходимо было иметь «разрешение на управление спортивными ботами и яхтами», что создавало дополнительные неудобства для владельца. Вследствие чего спрос был не велик и, после семилетнего производства, производитель оказался банкротом. Удивительная и замечательная по деталировке модель! Одно весло под торпедо чего стоит!
|
|
|
|
| 20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AKL (25.07.2013),
arsen1503 (25.07.2013),
beck (25.07.2013),
be_5 (25.07.2013),
Cord (25.07.2013),
delavar (25.07.2013),
DrIr (10.08.2013),
girdik (25.07.2013),
Hamster (31.07.2013),
Ivecovod-Yuriy (25.07.2013),
Jyzeppe (26.07.2013),
lu (31.07.2013),
markush (30.10.2013),
MAXIM (25.07.2013),
MixaDoc (25.07.2013),
PB (26.07.2013),
ZDS (26.07.2013),
Валерий Беликов (25.07.2013),
котъ (22.10.2015),
Сиверс Владимир (25.07.2013)
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Моё пополнение коллекции | TSM25 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1194 | 29.07.2025 16:15 |
| Начало коллекции ВОВ 1/35 | Виталий (aka Hummer111) | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 19 | 13.02.2013 16:02 |
| Новинки Коллекции 1\50 | Voha74 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 3 | 29.07.2012 21:23 |