[Negodych]

Нашел в продаже подержанных грузовиков такие фото. Думаю, что будет интересно и для моделистов.

[GOOGLE]

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от C.C.C.P.

Дим, требуется твоя помощь. Не могу идентифицировать данный трап, вроде похож на СПТ-21, но не он и не ТПС-22. Какие ещё будут варианты? Ссылки:

http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=137481&d=1255209670

http://qwertymipt.users.photofile.ru/photo/qwertymipt/131768/2145419.jpg

Это СПТ-20. Самый ранний и самый красивый трап на УАЗике

Сообщение от C.C.C.P.

1. ТПС-22 серийно выпускался в советские годы или была ещё опытная эксплуатация?

серийно

Сообщение от C.C.C.P.

Известно хоть примерное кол-во выпущенных ЛиАЗ-677П и в каких аэропортах они работали?

Три экземпляра для Домодедово вроде как... Но информация требует перепроверки и уточнения

Сообщение от C.C.C.P.

3. В каком году был выпущен АПП-170-1, известно ли в каких аэропортах он эксплуатировался и выпускался ли серийно?

По моим данным один экз построен в 1984 году. Он и есть широкоизвестный сочинский

Сообщение от C.C.C.P.

4. Сколько экземпляров тягача 3401 было выпущено и примерно в какие годы он проходил испытания?

ТУ на него датируются 1983 годом. Более подробных дат нет

Сообщение от C.C.C.P.

5. ЛуАЗ-2403 это серийный образец или опытный? Много ли его экземпляров было выпущено и известно ли в каких аэропортах он эксплуатировался?

Серийный.
Объемы пока не известны.
Точно был в Иркутске

[Дитрих]

Сообщение от Дмитрий_Гладкий

Серийный.
Объемы пока не известны.
Точно был в Иркутске

Серия в 219 шт. в начале 1988 года

[intacto]

Этих фоток здесь вроде не было ещё взято на http://fotki.yandex.ru/users/vkadenko/album/93073/?

[Falconer]

Машина централизованной системы заправки в Толмачёво (фото с http://www.tassphoto.com). От хранилища до люков топливо подается по трубам, проложенным под перроном, а затем с помощью этих машин перекачивается в топливные баки самолета. Вот видео этого процесса.

[C.C.C.P.]

http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=377771&d=1269425954 вот это пока рекорд из того что я видел по числу аэродромных машин, одновременно обслуживающих один летательный аппарат (для интереса посчитал, у меня получилось 12 машин). Чего там только нет: аэродромные воздухозаправщики ВЗ-20-350-131, унифицированные газозарядные станции УГЗС.М-А-131, какой-то КУНГ на шасси УРАЛ (скорее всего лаборатория), аэродромные передвижные агрегаты АПА-50М, аэродромный многоцелевой кондиционер АМК-24/56-131 и конечно же до сих пор неизвестный трап на шасси МАЗ.

[Melnikov]

Сообщение от C.C.C.P.

СПТ-114 - самоходный пассажирский трап на аккумуляторном ходу. Также выпускался в Харькове. Для каких самолетов был предназначен я не в курсе.

Ту-114, даже из названия видно. У Ту-114 стойки шасси более длинные. Поэтому лестницу сделали на 6 ступенек больше по сравнению с СПТ-104.

[mick]

Сообщение от C.C.C.P.

Как и обещал, продолжаю дальше работать с темой. А по сему нашел вот такие фотоматериалы:
5. Позаимствовано с авиафорума. Пассажирский автопоезд в Хабаровске. Вопрос: какой?

Ворос по этому трапу - это "удачная" проекция трапа на грузовик??

[InterAeroflugflot]

Сообщение от mick

Ворос по этому трапу - это "удачная" проекция трапа на грузовик??

Кажется даже.
Но АПА грузовик очень близки с лестницы. Таким образом, иллюзия.

[Negodych]

Попалась такая англоязычная ссылка про МАЗ 541:
http://englishrussia.com/index.php/2...ia/#more-11440