|
|
|
Опции темы |
31.01.2013, 16:20 | ссылка на ветку #181 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,472
Сказал(а) спасибо: 90,103
Поблагодарили 34,215 раз(а) в 8,185 сообщениях
|
C ГАЗ-3110:
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
gelo73 (02.02.2013),
Le Fan De L'Automobilisme (24.10.2013),
Pavel2121 (31.01.2013),
Zavodoukovez (17.08.2015),
Жигулёнок (03.02.2013),
уаз 3153 (31.01.2013)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
31.01.2013, 16:21 | ссылка на ветку #182 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,472
Сказал(а) спасибо: 90,103
Поблагодарили 34,215 раз(а) в 8,185 сообщениях
|
Ну вот наконец-то они все в сборе... "Китовый ус" специально Автотайм поставил: незачем светлое доброе имя машины поганить...
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
gelo73 (02.02.2013),
Le Fan De L'Automobilisme (24.10.2013),
Pavel2121 (31.01.2013),
smxi (31.01.2013),
tvan3 (04.03.2014),
Zavodoukovez (17.08.2015),
Жигулёнок (31.01.2013),
уаз 3153 (31.01.2013)
|
02.02.2013, 21:00 | ссылка на ветку #183 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,472
Сказал(а) спасибо: 90,103
Поблагодарили 34,215 раз(а) в 8,185 сообщениях
|
Думаю ещё две машины из своего "запасника" включить обратно в коллекцию...
Bugatti Type 55 1932 года. Сборная модель от BBurago, масштаб - 1:24. Открываются створки капота, багажник, поворачивается лобовое стекло в рамке, рулём поворачиваются колёса, причём те самые колёса при езде почему-то не хотят держаться на модели... ... да и кузов по непонятной мне причине не хочет до конца соединяться с подножкой... Может, собрал что не так? Декали утеряны. Неоднократно упоминаемый мною ранее Studebaker Champion 1950 (YatMing), прошедший реставрацию, сопряжённую с колхозингом ... ибо многие родные детали утеряны (в частности, вайтволлы) либо перешли на другие машины. Чуть было не стал "донором" окончательно. Сейчас - бамперы приклеены обратно, вернулись на свои места колёса, покрышки - от ЗиЛ-111, фары - от GMC Pick-Up 1950 (одна родная - в качестве фары-искателя на УАЗ-450А, вторую пытался поставить туда же, но безуспешно). Кстати, остальные машины из "запасника" выкладывать? Последний раз редактировалось moskvichok; 02.02.2013 в 21:07. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
gelo73 (02.02.2013),
Le Fan De L'Automobilisme (24.10.2013),
Pavel2121 (02.02.2013),
Жигулёнок (03.02.2013)
|
03.02.2013, 12:25 | ссылка на ветку #184 |
Регистрация: 07.11.2012
Сообщений: 1,044
Сказал(а) спасибо: 17,548
Поблагодарили 3,853 раз(а) в 784 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
|
03.02.2013, 16:30 | ссылка на ветку #185 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,472
Сказал(а) спасибо: 90,103
Поблагодарили 34,215 раз(а) в 8,185 сообщениях
|
ОК...
Volkswagen Käfer 1961 от Schuco, с открывающимися дверьми. Собственно, именно он и является отправной точкой в моей коллекции. Был подарен одноклассником в мае 2008 года. Причём был подарен без шин. Сначала хотел надеть на него резиновые прокладки от сантехники , но потом купил как-то в киоске за 25 руб. пластиковый сборный BMW-X5, а через какое-то время решил его всё-таки выкинуть, но перед этим снял с него шины и надел на Фольксваген. Предполагается обратно включить в коллекцию.
Mini Cooper от Welly, масштаб не помню - меньше 43-го. По-моему, 50-й. GMC Pick-Up 1950 от YatMing. "Донор". Безоговорочный. Москвич-408ИЭ саратовский. Аналогично. Вполне логично был заменён на НАПовский 4-фарник. Попутно на него сбагриваются косячные детали от других Мосей: колёса - от АЛовского 408, шины - от Иж-27156. Индийская Мото-Рикша, индийского же производства. Привёз отец, в бытность свою в командировке в Индии (январь 2008-го). Судя по надписи на днище, выпущено некой фирмой "Satya". Масштаб явно больше 43-го, может, даже больше 36-го. Полностью из пластмассы. Инерционник прилагается. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (24.10.2013),
Pavel2121 (03.02.2013),
Жигулёнок (03.02.2013),
уаз 3153 (03.02.2013)
|
06.02.2013, 23:42 | ссылка на ветку #186 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,472
Сказал(а) спасибо: 90,103
Поблагодарили 34,215 раз(а) в 8,185 сообщениях
|
Сегодня побывал в Москве. Очень красивый город, надо сказать. Особенно был очарован Красной площадью. А также был впечатлён новенькими московскими автобусами и троллейбусами, которые у нас практически не ездят. А вот легковых "нашемарок" действительно было маловато... Разумеется, без сувенира не уехал - вот: Chevrolet Bel Air 1957 от Kinsmart, в 40-м масштабе (фото, кстати, сделано в поезде). На витрине (в одном из киосков рядом с метрополитеном) были жёлтый, чёрный и голубой. Жёлтый отметнул сразу, хотел сначала голубой взять, но потом всё-таки взял чёрный. И не жалею. Да, теперь к моим красавцам (Фурия 58-го и Бел Эйр 57-го (который я про себя прозвал "белочкой") ) так и просится Кадиллак 1959 года... только где бы его взять в 43-м масштабе... в Рязани...
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (24.10.2013),
motorzkr (16.03.2013),
Pavel2121 (07.02.2013),
Жигулёнок (07.02.2013)
|
10.02.2013, 15:46 | ссылка на ветку #187 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,472
Сказал(а) спасибо: 90,103
Поблагодарили 34,215 раз(а) в 8,185 сообщениях
|
Сегодня прикупил-таки Pontiac GTO 1965 от Oldtimer, за которым гонялся уже почти три месяца. Когда открыл коробку, сначала подумал, что и у Welly (коему принадлежит бренд Oldtimer) есть неудачные модели: фары сначала показались слишком мелкими (впрочем, сравнив с реальной машиной, подумал, что всё-таки нормально), а в салоне руль висит слишком низко. Фактически чешет коленки. И ещё сидения очень далеко стоят. Но в целом неплохо. Масштаб нигде почему-то не указан, но считаю, что 40-й, ибо Понтиак больше моего Камаро (1:43), но чуток поменьше Бел Эйра (1:40). Кстати, это первая модель в моей коллекции, на которой считаю уместным инерционник: получается имитация пробуксовки, хотя и не всегда удачно...
Последний раз редактировалось moskvichok; 10.02.2013 в 23:05. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
karter95 (10.02.2013),
Le Fan De L'Automobilisme (24.10.2013),
Pavel2121 (10.02.2013),
Жигулёнок (10.02.2013)
|
16.02.2013, 18:50 | ссылка на ветку #188 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,472
Сказал(а) спасибо: 90,103
Поблагодарили 34,215 раз(а) в 8,185 сообщениях
|
Сегодня увидел в магазине и не удержался - Dodge Charger 1970 от Hot Wheels. Пока лишь затонировал решётку и покрасил задние фонари, но чую, весь его перекрашу в чёрный, ой, перекрашу...
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (24.10.2013),
Pavel2121 (16.02.2013),
Жигулёнок (17.02.2013),
уаз 3153 (16.02.2013)
|
16.02.2013, 19:49 | ссылка на ветку #189 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,472
Сказал(а) спасибо: 90,103
Поблагодарили 34,215 раз(а) в 8,185 сообщениях
|
Ну, вот и всё... Зеленюшечку я ещё потом убирал, но, мне кажется, она всё равно ещё будет проглядывать... из-под турбонагнетателя точно.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (24.10.2013),
Pavel2121 (16.02.2013),
Жигулёнок (17.02.2013),
уаз 3153 (10.03.2013)
|
21.02.2013, 18:44 | ссылка на ветку #190 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,472
Сказал(а) спасибо: 90,103
Поблагодарили 34,215 раз(а) в 8,185 сообщениях
|
Chevrolet Camaro 1968 и Pontiac Firebird 1967. Всё тот же Hot Wheels. И это ещё не конец...
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (24.10.2013),
Pavel2121 (21.02.2013),
Жигулёнок (21.02.2013),
уаз 3153 (10.03.2013)
|