[Muzh-shina]

СПО-15М из ТО

[GOOGLE]

[KievFireDesign]

И еще...

[TCH14]

Самоходная площадка обслуживания СПО-15.

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от Vik_892

В теме спец. техника выкладывал вышку на базе МАЗ-5337 для обслуживания БУРАНОВ. Со слов водителя выпущено две машины. С Байканура передали одну машину на Воронежсий авиационный завод для обслуживания самолётов. Потом её отправили к строителям.

вот эта машина имеется ввиду?


есть ли другие ракурсы? Может, табличка?

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от Vik_892

Да-эта машина. Табличку не нашёл. Фото есть ещё. Я машины всегда снимаю по кругу.

Хм-м-м... по конфигурации стрелы, люльки - вылитая самоходная площадка обслуживания А-1102.

Только шасси смущает. У А-1102 шасси должно быть МАЗ-5335 (поздний 500-й), а не 5337 с квадратной кабиной...

Когда "Бураны" летали, такие МАЗы еще особо не ездили...

Очередной повод чесать маковку Может замена шасси?

[Vik_892]

По документам СПОА 11-02. Вид сзади и пульт управления.

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от Vik_892

По документам СПОА 11-02. Вид сзади и пульт управления.

ГАИшники, как они любят, попереставляли букв. Правильно СПО А-1102. Мегаредкость!

А год выпуска какой по документам?

Интересно, строители хоть знают, на Каком уникуме работают?

Мдя... чудны всё-таки пути автофанатства. Вот поди догадайся, что бурановую СПОшку надо искать у строителей в Воронеже...

[C.C.C.P.]

Сообщение от SergeySPB

Здравствуйте, уважаемые пользователи и знатоки! не могли бы вы помочь со схемами и размерами подъемника СПО-15м?

Приветствую! Вот в помощь:

[C.C.C.P.]

Сегодня выкладываю вторую часть списка спецмашин, размещенного неделю назад. Если в первой части я в основном разместил машины для уборки и мойки внутри самолетов, а также для обработки туалетных отсеков и заправки водой, то в этот список я включил машины для наружной мойки самолетов, противообледенительной обработки наружных поверхностей, зачехления и расчехления самолетов, а также самоходную площадку обслуживания, которая по ряду выполнения технологических операций может быть использована и для этих целей.

СИСТЕМАТИЗИРОВАННЫЙ СПИСОК СПЕЦМАШИН ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ОБЛЕДЕНЕНИЯ, ЗАЧЕХЛЕНИЯ И РАСЧЕХЛЕНИЯ САМОЛЕТОВ, МОЙКИ САМОЛЕТОВ И САМОХОДНЫХ ПЛОЩАДОК ОБСЛУЖИВАНИЯ:
А2001 - машина для удаления обледенения с поверхности самолетов на шасси МАЗ-5334. Была разработана на Куйбышевском заводе аэродромного оборудования. В ВВС насколько мне известно не использовалась.
А-1102 - установка для зачехления и расчехления самолетов (в других источниках она же называется самоходной площадкой обслуживания) на шасси МАЗ-500А.
АС-155 - моечная спецмашина для заправки водой, удаления обледенения и мойки самолетов на шасси ЗиЛ-130.
АС-155А - вариант АС-155 который эксплуатируют совместно с парообразователем Д-563 в аэропортах, где нет возможности заправлять машину горячей водой из котельной.
АС-155Б - модификация АС-155 с увеличенной высотой подъема и грузоподъемностью рабочей площадки моющего узла. Все три модификации лично никогда не видел.
АС-157 - моечная спецмашина для заправки водой, удаления обледенения и мойки самолетов на шасси ЗиЛ-130. Как я думаю, более новый и улучшенный вариант АС-155.
ММ-ЗИС-150 - родоначальник моечных спецмашин
ММ-ЗИЛ-164 - опытный с манипулятором
ММ-ЗИЛ-164 - серийный без манипулятора
ММ-ЗиЛ-130 - моечная машшина на шасси ЗиЛ-130
ММ-170 - мехмойщик на базе МАЗ-500А
МММ - машина механизированной мойки на оригинальной базе
МНС-1 - агрегат механизированной мойки нижних поверхностей самолета на оригинальной базе.
ПАМА-2 - передвижной моечный агрегат. Информации по нему никакой.
СПО-8 - самоходная площадка обслуживания
СПО-15 - самоходная площадка обслуживания на шасси ЗиЛ-164.
СПО-15М - самоходная площадка обслуживания. Первоначально выпускалась на шасси УРАЛ-375Д, позднее - на шасси УРАЛ-4320. Как и А2001 выпускалась Куйбышевским заводом аэродромного оборудования. Широко используется как в ВВС, так и в гражданской авиации для обслуживания высокорасположенных узлов самолетов и для их зачехления и расчехления. Может совместно с АС-157 использоваться для мойки самолетов, а в ВВС совместно с машиной 8Т311 - использоваться как для мойки самолетов, так и для обработки их противообледенительной жидкостью "Арктика".
УПМ-1 - универсальная противообледенительная машина на шасси ЗиЛ-130
УПМ-2 - универсальная противообледенительная машина на шасси КрАЗ-250Б. Никаких сведений по этой машине у меня увы нет.

P.S. Спасибо Дмитрию Гладкому за помощь. Включил в список Ваши дополнения. Как всегда, кто чем может помочь по теме - милости просим.

Далее иллюстрирую тему тем, что смог подобрать:

1. http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=154844&d=1263490499 СПО-15М

2. http://qwertymipt.users.photofile.ru/photo/qwertymipt/131768/2145412.jpg СПО-15М

3. http://www.buran.ru/images/jpg/bbur34.jpg обслуживание Ан-225 с ОК "Буран" самоходной площадкой обслуживания СПО-15М, аэродромным передвижным электроагрегатом АПА-80 и каким-то автогидроподъемником на шасси КамАЗ.

4. http://www.buran.ru/images/jpg/landing.jpg послеполетное обслуживание "Бурана" на ВПП космодрома Байконур с помощью СПО-15М

5. http://www.buran.ru/images/jpg/grach13.jpg послеполетное обслуживание "Бурана" на ВПП космодрома Байконур с помощью СПО-15М

[C.C.C.P.]

Нашел ещё материала по теме:

1. http://www.buran.ru/images/jpg/vertol15.jpg обслуживание водородного бака с помощью СПО-15М

2. http://www.buran.ru/images/jpg/bbur76.jpg СПО-15М в работе

3. взято с авиафорума. Редкое фото - самолет Ту-104Б СССР-42421 обслуживает СПО-15!