[David_Edisson]

Сообщение от Эрик Григорович

Мотоцикл из 1990-х, вероятно изображает немца времён Второй Мировой, но яркий цвет оставляет забавное впечатление)

Почему немца, это ж наш М-72
Пулемёт -- что-то вроде ДА или ДТ, каски, опять же...

И да, колесо коляски неверно развёрнуто, крылом почему-то снизу, а протектором сверху. Недоглядел

[GOOGLE]

[Эрик Григорович]

Джип сделанный на рижском предприятии "Straume"

Искал я его давненько, именно в таком оранжевом цвете он долго не хотел попадаться. Лёгкий некомплект, но это не беда.

Такую же машинку в раннем детстве выгребли из-под бабушкиного книжного шкафа. Очевидно она попала туда в пору детства моего дяди, но в моих руках долго не прожила.

[CountOlaf]

Сообщение от Эрик Григорович

Джип сделанный на рижском предприятии "Straume"

Искал я его давненько, именно в таком оранжевом цвете он долго не хотел попадаться. Лёгкий некомплект, но это не беда.

Такую же машинку в раннем детстве выгребли из-под бабушкиного книжного шкафа. Очевидно она попала туда в пору детства моего дяди, но попав в мои руки долго не прожила.

А я такой по детству помню.


А Straume друг собирает.

[Эрик Григорович]

Ещё одно "возвращение" - заводной мотоцикл рубежа 1990-2000-х, сделанный в Китае и видимо изображающий какой-нибудь "Харлей".
Пожалуй в детстве это была одна из первых игрушек, что вообще запомнилась. Правда несмотря на довольно крепкий пластик, оригинальный "мотик" не уцелел.
А чтоб найти такой же и более-менее комплектный, потребовалось немало времени.

[Эрик Григорович]

Два красных "Джипа"

Первый - FC образца 1957 года от Hot Wheels. Машины этой серии иногда сравнивают с нашими "буханками", пытаясь подловить советских инженеров на копировании. Но на самом деле идея сделать на шасси армейского внедорожника бескапотник под разные нужды не кажется мне такой уж сложной.
В США эту забавную машинку выпускали с 1956 по 1965 год, изготовив 30 тысяч штук.
Культовой она не стала, но кроме гражданских лиц её закупали ВМС и морская пехота.
А за рубежом история модели получила продолжение.
В Испании "Джипы" выпускали с 1960-х до 1985-ого, устанавливая на них оригинальные кузова.
В Индии из FC получилось замечательное шасси для внутреннего рынка, из которого делали автобусы, "скорые" и прочие спецавтомобили. И дело это продолжалось аж до 1999 года.

Второй - Jeep Gladiator Rubicon образца 2018 года от Welly. Оказывается это первый серийный пикап фирмы с 1992 года, построен на основе "Рэнглера" третьего поколения, всё ещё сохраняя ностальгичный дизайн.
А название "Гладиатор" использовалась для пикапов ещё в 1960-х, а в 2005 появился концепт, который у меня даже был в виде пазлов

[Эрик Григорович]

Давненько меня тут не было..

Новых моделей особо не появилось, в пополнениях фотоколлекции надо наводить порядок.

Поэтому пока что просто снимки разных солдатиков.

"Космодесантники" и их оппоненты - на удивление свежая покупка, их до сих пор штампует фирма "Технолог".
Резиновые англичане - кажется тоже нашенская поделка, но возможно китайцы решили сделать необычный набор. Только одному бойцу не повезло - у него винтовка бракованная.
Серые американцы - наборчик покупался младшей сестре, потом она выросла, а фигурки-то неплохие!

А вот зелёные бойцы, вместе с прибамбасами пожалуй самые старые у меня, они пережили конец моего детства и переезд из Коряжмы в Мирный.
Правда их было в разы больше, целый пакет. Часть раздал, больно много одинаковых накопилось.

Большинство наборов, которые тогда встречались в магазинах, были плюс-минус одно и то же и это удручало. Те же американские вояки, на формах которые наверное ещё в 1990-х появились. Иногда поменьше, иногда побольше, окрашенные в разные цвета.
Отдельно улыбали надписи на пакетах "Русский спецназ", "Армия России" и корявые наклейки случайных флагов на хрупкой пластмассовой технике.

Сейчас, с помощью интернета в разы проще найти что-то поинтереснее.
Но вот наборы с чёрными сторожевыми собаками мне давненько не попадались(

[Эрик Григорович]

Пополнение коряжемских артефактов.
Снимков оказалось достаточно много, в один пост не влезут. Ну и поискал свежие снимки примерно с тех же ракурсов, по возможности

4-5. Гостиница "Вычегда" на площади Ленина. Построена примерно в 1969 году.

Ко временам моего детства ещё сохранялись старые бетонные ступени, "погибель старушек", вывеска почты, да и сама почта какое-то время оставалась старомодной, с лёгким полумраком в коридоре.
Магазин, одноименный с гостиницей, протянул до начала 2010-х, он был одним из первых на моей памяти, где появились привычные сейчас супермаркетовские тележки, камеры хранения и кассы с лентой.

6-7. Магазин "Центральный". Расположен в жилом доме 1963 года постройки на той же площади. До пришествия "Магнита" оставался большим магазином безо всякого самообслуживания.

8-9. Магазин "Радуга". Тоже построен в 1963 году и долгие годы внешне оставался таким же, как в советские годы. Та же вывеска, те же массивные деревянные двери.

А вообще это был у меня один из любимых магазинов.
Первый этаж - запах свежих книжек, неизменные кучи разных раскрасок (грех было не взять охапку про технику, да ещё и с наклейками!), иногда там покупались толстые энциклопедии или яркие книжки, которые выходили сериями.

Второй этаж - аромат пластика, резины, типичных китайских игрушек. Оттуда я точно приносил домой медицинскую "Чайку" и спецназовскую "Газель". Autotime конечно, ибо Саратов тогда обитал в других местах.
Был чудесный пластмассовый VW T1. Дешманский, кажется у него и салон был из блестящей фольги. Но у него открывались дверцы и сам он был выполнен в стиле хиппи.
А как-то раз после садика мне страшно захотелось взять там...розовый суперкар (!) со светом и звуком.
Воистину, в детстве возникают совершенно неожиданные хотелки.

Ещё где-то на этажах был салон дверей и свадебный салон, да на третьем мне обычно подбирали одежду. Были футболки с джипами и грузовиками, с неизменными "Тачками" и просто что-то камуфляжное.

Не помню когда всё это великолепие закончилось, но наверное ещё до отъезда. Во всяком случае в середине 2010-х это уже был очередной "примагниченный" магазин.

10-11. Филиал САФУ, а ранее АЛТИ, а чуть подальше - детский дом.

Первый - главный универ в городе, в нём учились многие родственники, но я этого избежал. Тоже построен в 1963 году.
А вот детдом в 2000-х выглядел печально и облезло. Когда его расселили, на окнах оставались приклеенные снежинки и детские рисунки, что добавляло мрачной, немного чернобыльской атмосферы.
Вроде как говорили что здание аварийное и лучше снести, но как ни странно оно было перестроено под жилой дом. Хотя жителей кажется ждали сюрпризы...

12-13. Уже упомянутый в этой теме Дворец пионеров.
На старом фото простор, маленькие деревья, а теперь летом он скрывается в тени.

[Fer32]

На фотках - дом моей матушки, а так же несколько знакомых машин.

[Эрик Григорович]

65 лет назад Юрий Алексеевич Гагарин стал первым человеком, полетевшим в космос. Уже в следующем году 12 апреля официально стало днём космонавтики.

Ещё задолго до того, как перебраться в космический город Мирный, я с большим интересом разглядывал фотоальбом "Советская космонавтика" 1981 года издания. Тяжёлый, пахнущий химией, как и большинство глянцевых изданий тех лет.

Он жил на одной полке с энциклопедиями и что самое смешное - эта полка была на самом верху шкафа. Нетрудно догадаться, что периодически книги с грохотом падали на пол. Ну или на меня...уж как повезёт.

Фотоальбом уцелел до сих пор, хоть и изрядно потрепался. Не так давно я решил отсканировать самые занятные снимки оттуда, которые привлекали моё внимание в детстве.
Но в одну часть они конечно не влезают.

[Эрик Григорович]

И вторая часть)