|
|
|
Опции темы |
21.07.2010, 09:56 | ссылка на ветку #41 |
забанен
|
Я то же читал. Видно что человек знаток в авто. Очень интересно и емко пишет Тем кто еще не читал стоит поинтересоваться.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.07.2010, 13:43 | ссылка на ветку #42 |
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: г. Дубна МО
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 7,114
Поблагодарили 2,130 раз(а) в 682 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Чудесная машинка! Спасибо всем кто принимал участие в создание модели! Очень рад. Отличное добавление к ГАЗ М1.
__________________
Позвольте представиться: Виталий. М_О_Я В_И_З_И_Т_К_А Умные умности...
"Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков" (Конфуций)
"Глупость - дар Божий, но не следует злоупотреблять этим даром" (Отто фон Бисмарк) "Путешествие в тысячу миль начинается с одного шага" (Лао Цзы) |
21.07.2010, 18:11 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 06.05.2010
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 114 раз(а) в 45 сообщениях
|
Позвольте в этот поток восхищения добавить критическую ноту!
Как вам, господа, застекленный между дугами тент???!!!! До этого даже в Саратове в далекие 80-е - 90-е не додумались!!! Там все как положено, между дуг никаких стекол! Даже в те далекие годы уже существовали технологии, позволявшие этого избежать! И вот - на тебе, новое слово РСТ!!! Могли бы уж просто сложенный тент сделать, раз все так запущено! Про непрокрашенные рамки ветровых стекол даже и писать не стоит, это уже фирменный знак! Как и в очередной раз неверно сделанные колеса. На настоящих спицы не лежали в плоскости диска, а образовывали конус! И ступица более рельефно выступала. Конверсии, наверное, не стоит торопиться делать в преддверии выхода НАПовских моделей ГАЗ-4 и др. от Хонгвелла. Вот там и посмотрим, где правильнее облицовка радиатора и лучше днище! |
21.07.2010, 18:28 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: г. Дубна МО
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 7,114
Поблагодарили 2,130 раз(а) в 682 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Ну вот ложка дёгтя в бочку мёда... Понятно модель за 250 р совершенной быть не может. Такая модель какая она есть ничего, даже очень ничего...
Добавлено через 3 минуты И это уникальный шанс купить модель приемлемого качества, НАП его ещё когда выпустит...
__________________
Позвольте представиться: Виталий. М_О_Я В_И_З_И_Т_К_А Умные умности...
"Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков" (Конфуций)
"Глупость - дар Божий, но не следует злоупотреблять этим даром" (Отто фон Бисмарк) "Путешествие в тысячу миль начинается с одного шага" (Лао Цзы) |
21.07.2010, 18:31 | ссылка на ветку #45 | |
старожил форума
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,628
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,083 раз(а) в 611 сообщениях
|
Цитата:
Потому ,что потом эту же мастер модель будут продавать за ~1200р как Ист, в том числе и заграницу. Поэтому тент действительно выглядит коряво. Серебнянка, покраска элементов - вот на чем экономят в журналке. Но сама модель должна быть правильной, или ИСТ,VMM, и прочие растиражируют косячную модель с хромом и травленкой |
|
21.07.2010, 19:12 | ссылка на ветку #46 |
старожил форума
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 937 раз(а) в 322 сообщениях
|
Мне всегда не понятен был смысл фраз типа "нуэтоже250рублей" или "чеговыхотелиотжурналки", или вот это "ненравится-небери"
Во-первых, журналка это не упрощенный ИСТ а тот же самый ИСТ но в более простом оформлении (или менее качественных материалов), журналку можно назвать своеобразной "рекламой" ИСТа, ознакомительной продукцией что-ли. И вот с таким "лицом" (про косяки все знают) она выходит у нас. Кто будет брать ИСТ втрое дороже? Правильно... Во-вторых, при таком отношении к вещам...если бы я не покупал то что мне не нравится, был бы коллекционером ассигнаций. К тому же мы как потребители вправе высказать свое недовольство производителю. Разве нет? Ну и в-третьих, существует такой телефон горячей линии, куда может позвонить каждый желающий и поведать обо всем. Зачем он нужен, если можно просто сказать "ненравится-непокупай" ? Про стекла между дугами. Зная культуру китайцкой сборки, китайцкие инженеры идут на уступки, чтобы не поломалось в процессе сборки или транспортировки, как было с ГАЗ 67 или эти дуги были бы втрое толще Последний раз редактировалось maxer; 21.07.2010 в 19:24. |
21.07.2010, 19:17 | ссылка на ветку #47 |
старожил форума
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,628
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,083 раз(а) в 611 сообщениях
|
Быстрый ответ не работает, сам пару раз обламался.
Сорри за офтоп. |
21.07.2010, 19:43 | ссылка на ветку #48 | |
Регистрация: 18.08.2007
Адрес: SPb
Сообщений: 703
Сказал(а) спасибо: 1,898
Поблагодарили 717 раз(а) в 241 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты И это уникальный шанс проехатся по годовалой дороге приемлемого качества со всеми прелестями 20-и летней (ямы, стыковочные швы, +колейность от новых технологий и т.д.) .
__________________
Русский витязь ,прямо не ходит . (С) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Емельянов Николай (21.07.2010)
|
21.07.2010, 20:37 | ссылка на ветку #49 |
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Киев-Питер-Магадан-Воронеж-Сызрань
Сообщений: 13,755
Сказал(а) спасибо: 19,692
Поблагодарили 13,868 раз(а) в 6,454 сообщениях
|
Вот и я сегодня пришел к ларьку, повыбирал из 4х штук, выбрал. пришел домой - вскрыл....ОБАЛДЕННО!!!! Мне очень понравилась модель!!! Спасибо людям втолковывающим китайско-итальянским партнерам, как и что должно выглядетьна моделях и за журнал тоже СПАСИБО!!!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
andreyoff (22.07.2010)
|
21.07.2010, 21:10 | ссылка на ветку #50 |
старожил форума
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: РФ.Москва
Сообщений: 4,187
Сказал(а) спасибо: 4,077
Поблагодарили 2,320 раз(а) в 779 сообщениях
|
Колёса - однозначно,заменю саратовскими.
__________________
С уважением. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обсуждение исходной модели ГАЗ-67Б | Димитрий | Выпуск 30 - ГАЗ-67Б | 236 | 10.03.2019 14:13 |
Обсуждение исходной модели ЗИС-110 | ingektor | Выпуск 16 - ЗИС-110 | 238 | 29.06.2018 11:09 |
Обсуждение исходной модели ГАЗ-М1 | admin | Выпуск 34 - ГАЗ-М1 | 190 | 06.03.2016 20:19 |
Обсуждение исходной модели СМЗ С-1Л | admin | Выпуск 40 - СМЗ С-1Л | 187 | 10.12.2013 19:08 |