[Paul000]

Сообщение от MSV

Ну как то так.

Это отличная работа, но вот гармошка выглядит явно узкой. У 435 она намного шире, а тут будто бы от 280. Может быть возможно переделать?
И заодно сверху над ней тяги бы сделать. Если нужно фото 435го сверху - пришлю в личку!

[GOOGLE]

[Aleksei 72]

Как вариант, можно попробовать симитировать стойки белыми вставками... Но в любом случае, то что получилось, это, повторюсь - здорово! Тем более что промышленными гармошками нас не особо балуют. Да и всем известный сувенир МГТ, очень противоречив по исполнению и неприлично дорог. ИМХО

[MSV]

Сообщение от Paul000

Это отличная работа, но вот гармошка выглядит явно узкой. У 435 она намного шире, а тут будто бы от 280. Может быть возможно переделать?
И заодно сверху над ней тяги бы сделать. Если нужно фото 435го сверху - пришлю в личку!

Возможно я что то путаю, но по моему с завода сверху никаких тягинебыло. Видел пару автобусов с тягами, но это скорее гаражное творчество. В любом случае, любопытно посмотреть на фото, которое у вас имеются. По поводу ширины самой гармошки, то она шире 280, возможно нужно ещё шире, но к сожелению нету у нас чертежа, даже перпендикулярного фото правого или левого борта найти не смогли.

[Aleksei 72]

Сообщение от MSV

Возможно я что то путаю, но по моему с завода сверху никаких тягинебыло....

Вид сверху.

[Ivan_320i]

Сообщение от Aleksei 72

Вид сверху.

Сверху это, наверно, как-то так. Хотя тут другая модификация.

[Aleksei 72]

Сообщение от Ivan_320i

Сверху это, наверно, как-то так. Хотя тут другая модификация.

Ага, есть сверху тяги, правда не такие массивные как у 280-го...

Фрагмент фото из свободного поиска в Интернет (Яндекс). Размещен для некоммерческого использования, исключительно в ознакомительных целях.

[Paul000]

Сообщение от MSV

В любом случае, любопытно посмотреть на фото, которое у вас имеются.

Пожалуйста, вот фото заводских тяг

Сообщение от Aleksei 72

Ага, есть сверху тяги, правда не такие массивные как у 280-го...

О, Вы моё фото приложили

[MSV]

Сообщение от Paul000

Пожалуйста, вот фото заводских тяг

О, Вы моё фото приложили

Это несложно сделать.
Но такого качества фото недостаточно. При увеличении фото "плывёт", рассмотреть детали не представляется возможным.
Но вот в чём вопрос. Я работал только на автобусах 200й серии, 435 у нас не было от слова совсем.
Но общаясь с человеком, который работал на 435, выяснился один любопытный момент.
Он говорит, что эта штанга была не на всех автобусах.
Отсюда есть вопросы, была ли она заводской, возможно она была только на определенных вариантах гармошки?
Ниже фото автобуса, где этой штанги нет.

[Paul000]

Сообщение от MSV

Это несложно сделать.
Но такого качества фото недостаточно. При увеличении фото "плывёт", рассмотреть детали не представляется возможным.

Увы, в то время, когда они ещё ездили, более хорошим фотоаппаратом я не обладал...

Сообщение от MSV

Но общаясь с человеком, который работал на 435, выяснился один любопытный момент.
Он говорит, что эта штанга была не на всех автобусах.
Отсюда есть вопросы, была ли она заводской, возможно она была только на определенных вариантах гармошки?
Ниже фото автобуса, где этой штанги нет.

Я из окна наблюдал и перефотографировал довольно большое количество 435-х, от самых старых 1995 г.в., до самых новых с АКПП 2000-2002 г.в. И ни разу не видел, чтобы этих штанг не было.
Более того, они были и на ТМЗ-6222.

Сообщение от MSV

Ниже фото автобуса, где этой штанги нет.

На этом фото автобус, очевидно, подготовлен к разбору, поэтому там много чего могли уже поснимать

[Ivan_320i]

Сообщение от Paul000

Это отличная работа, но вот гармошка выглядит явно узкой. У 435 она намного шире, а тут будто бы от 280. Может быть возможно переделать?
И заодно сверху над ней тяги бы сделать. Если нужно фото 435го сверху - пришлю в личку!

В гармошке еще и вертикальная вставка, к которой крепятся тяги, была в цвет кузова и не имела скруглений на углах. Достаточно заметный элемент в гармошке.