[Кирилл=KARL]

Сообщение от Adoha

Очередная новинка от Сарлаба - SL036Д ГАЗ-51 грузовик бортовой "Сенокос" - переходная модель от ГАЗ "Молотов" к ГАЗ-51А, кабина уже новая, а кузов старый без откидных бортов

А ОНА УЖЕ ВПРОДАЖЕ???

[GOOGLE]

[Yarbee]

Сообщение от aboneon

...кстати неплохие цены и ассортимент в Ahobby.ru
интересно - а вот у них есть такая опция "под заказ" - Аждар Вы пользовались такой?! - насколько там всё адекватно?! - я имею ввиду как оперативно всё проходит там - от момента общения с админом сайта или кто там у них?! и до поставки модели?!

Ahobby это вроде как новый проект Андрея (магазин Astracon). Не раз под заказ приобретал у него модели, проблем не было. Модели поставлялись без задержек, насколько быстро могут их предоставить ему производители. Единственное, покупал не через магазин, а напрямую связываясь с Андреем.
Ну и конечно порекомендовал бы Виктора (Vict70) к сотрудничеству.

[Adoha]

Сообщение от Кирилл=KARL

А ОНА УЖЕ ВПРОДАЖЕ???

Пока это первый и единственный экземпляр!

Добавлено через 3 минуты
Добавлено через 18 минут
...кстати неплохие цены и ассортимент в Ahobby.ru
интересно - а вот у них есть такая опция "под заказ" - Аждар Вы пользовались такой?! - насколько там всё адекватно?! - я имею ввиду как оперативно всё проходит там - от момента общения с админом сайта или кто там у них?! и до поставки модели?![/QUOTE]

К сожалению не все зависит от магазина! Заказать можно и рано или поздно Вы свою модель получите. Однако все зависит от производителя, больше того что он делает, получить на выходе невозможно, а заказы расписаны вперед. Я например больше года как жду буханки.

[Karlo]

С 1994г. изготавливаю мастер-модели для СарЛаб.
Являюсь автором: АЛ-17, ГАЗ-51(бортовой), АН-20, АН-25 - 1995г.;
ПАЗ-653, автобуса на базе ГАЗ-51 - 1996г.; ГАЗ-М20 "Победа" - 1997г.;
парового насоса на шасси ЗИС-5 -1998г.; ЗИЛ-157(шасси) -2001г.;
АТ-2, АГВТ-100 -2002г.; "новой" кабины ЗИЛ-130 с двумя типами ре-
шётки -2006г.; кабин ЗИС-150 и ЗИЛ-164 - 2008г.; АЦ-40 -2009г.; ка-
бины ЗИЛ-133ГЯ - 2011г.
На стадии завершения ГАЗ-53. Деталировка полная.
Чертежи изготавливаю сам на основе анализа различных источников. Фактически выполняется проект автомобиля.
Трудно в рукопашную биться с коммунистическим Китаем воору-
жённым капиталистическими технологиями.
Поздравляю всех с Новым Годом! Здоровья и удачи!
Karlo.

[Karlo]

Был приятно удивлён, что кабину ГАЗ-51 от DIP 2010г. сравнивают с моей 1995г. выпуска. Но время неумолимо. В 2011г. произведён фэйслифтинг.
Поздравляю с Новым Годом! Здоровья и удачи! Приятных приобретений и
пополнения Ваших коллекций!
Karlo

[Homer]

Сообщение от Karlo

Трудно в рукопашную биться с коммунистическим Китаем воору-
жённым капиталистическими технологиями.

Знаю это не по наслышке! И тоже стараюсь не здавать позиций!
С наступающим тебя, коллега!
Очень рад, что такие люди появляются на этом ресурсе!

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от sergei61

Вы лучшие!

Однозначно!

[Montajnik]

Сообщение от Karlo

Но время неумолимо. В 2011г. произведён фэйслифтинг.

Скажите пожалуйста,что было изменено в кабине 51-го ГАЗона?
Решетку с прорезями заметил сразу - это очень приятный штрих!
Уверен,что изменили что-то еще,но не могу увидеть что именно.

С наступающим Вас! Вы действительно лучшие!

[Karlo]

К изготовлению мастер-модели кабины ГАЗ-51 приступил в ново-
годние дни 1995г.
В силу длительного срока эксплуатации, взаимодействия с различными веществами и воздействия ультрафиолетового излучения начали местами "сыпаться" тонкие детали и внешняя поверхность клеевых швов.
Незаметные изменения: шпаклевание дефектов, "мокрая" шлифов- ка поверхностей, замена рёбер жёсткости на съёмных панелях мо-
торного отсека и "отливов" вокруг дверей, уменьшение толщины крыльев (выборка произвадилась на внутренней поверхности).
Заметные изменения: решётка радиатора, радиатор, полусфери- ческие выштамповки на зализах между крыльями и боковыми поверхностями моторного отсека, замки капота.
И пусть приумножаться Ваши коллекции в Новом Году! Karlo.

[aboneon]

Сообщение от Karlo

С 1994г. изготавливаю мастер-модели для СарЛаб.
Являюсь автором: АЛ-17, ГАЗ-51(бортовой), АН-20, АН-25 - 1995г.;
ПАЗ-653, автобуса на базе ГАЗ-51 - 1996г.; ГАЗ-М20 "Победа" - 1997г.;
парового насоса на шасси ЗИС-5 -1998г.; ЗИЛ-157(шасси) -2001г.;
АТ-2, АГВТ-100 -2002г.; "новой" кабины ЗИЛ-130 с двумя типами ре-
шётки -2006г.; кабин ЗИС-150 и ЗИЛ-164 - 2008г.; АЦ-40 -2009г.; ка-
бины ЗИЛ-133ГЯ - 2011г.
На стадии завершения ГАЗ-53. Деталировка полная.
Чертежи изготавливаю сам на основе анализа различных источников. Фактически выполняется проект автомобиля.
Трудно в рукопашную биться с коммунистическим Китаем воору-
жённым капиталистическими технологиями.
Поздравляю всех с Новым Годом! Здоровья и удачи!
Karlo.

Вас также Уважаемый маэстро! с Новым годом и Новыми успехами на Вашем поприще!
(меня) - а скорее всех поклонников Сарлаба - наверняка интересует много вопросов - но я пока ограничюсь одним - планируется ли в ближайшем будущем разработка модели МАЗ 500 - 503?! - очень хотелось бы иметь в коллекции такую модель! - особенно модификацию "аэрофлот" - очень красиво смотрелась бы!
PS - а вообще собствено - делайте весь автопром - я имею ввиду советский автопром - дабы нам не гоняться по разным производителям!
ведь то что уже сделано другими производителями моделей никак не умоляет выпуск моделей Вашей мастерской - т.к. супер качество Ваших моделей - копийность, качество сборки и тд. - не сможет повторить никто!
Вы очень хорошо подняли планку! пускай теперь посмотрят "как надо" делать модели!
я теперь и не планирую больше покупок у сторонних производителей - жду Вас!
мой принцип - лучше меньше - да лучше! - пускай и дороже!
еще раз с Новым годом!
удачи!
с уважением

[Pyc]

Сообщение от aboneon

планируется ли в ближайшем будущем разработка модели МАЗ 500 - 503?! - очень хотелось бы иметь в коллекции такую модель!

Это точно. МАЗ-200 впрочем тоже.