|
|||||||||||||||||||||
|
||||||
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
ссылка на ветку #631 |
|
старожил форума
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 28,090
Сказал(а) спасибо: 25,527
Поблагодарили 84,305 раз(а) в 20,741 сообщениях
|
Товарищ мой, Ян, изучал деятельность концерна "Сименс-Шуккерт" в России. Вроде известный инженер Романов, который занимался электрическими кэбами и омнибусами, работал как раз на этом концерне. Ещё они там прорабатывали проект электрического трамвая в России - не вышло, реализовали его в Шотландии. А насчёт Романова интересно. Выходит, он просто использовал технологии концерна, на который работал?
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Ford08 (24.10.2016)
|
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #632 | |
|
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 38,560
Сказал(а) спасибо: 24,862
Поблагодарили 122,536 раз(а) в 29,030 сообщениях
|
Цитата:
Если про "Сименс", то тогда уж "Сименс и Гальске", но никак не "Сименс-Шуккерт" - эта фирма (отделение) в 19-м веке ещё электрическими повозками не занималась- только трамваями. Да и "Сименс и Гальске" кроме опытного троллейбуса и элекрический узкоколейки ничего толком к началу ХХ века не сделал даже в Германии, а в России и не пытался, электромобили они начали делать в Германии чуть позднее. И нигде не попадалась инфа про Шотландию. Подвесную электрическую дорогу Романов испытывал в России.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=8 |
|
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #633 |
|
старожил форума
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 28,090
Сказал(а) спасибо: 25,527
Поблагодарили 84,305 раз(а) в 20,741 сообщениях
|
Это даже я сам нарыл на каких-то сайтах. Про трамвай в Шотландии там писали, что его линию заливало во время прилива и он ходил только во время отлива.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #634 |
|
RC-Эксперт
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 15,987
Поблагодарили 20,701 раз(а) в 5,115 сообщениях
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Slava (25.10.2016)
|
|
|
ссылка на ветку #635 |
|
старожил форума
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 28,090
Сказал(а) спасибо: 25,527
Поблагодарили 84,305 раз(а) в 20,741 сообщениях
|
Вот не знаю. Мне тоже это показалось фантастическим.
По "Сименс и Гальске" мы тоже изучали информацию. Яну попалось несколько бляшек с их надписями.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #636 | |
|
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 38,560
Сказал(а) спасибо: 24,862
Поблагодарили 122,536 раз(а) в 29,030 сообщениях
|
Цитата:
У Яна и гайка со ступицы кареты стала автомобильной. Я два дня его и Антона убеждал вескими аргументами, что все эти гайки, которые находят копатели чуть-ли не сотнями - от карет и экипажей. Ибо шасси автомобилей "Крюммель" и др. экипажные фабрики не делали. Только автомобильные кузова единицами или десятками, а экипажи сотнями. Обратил внимание на номер на гайке. Кое-как убедил, но они выкрутились, написали, просто "колёсная", но ниже не исключают желаемую, но неверную версию, правда предложение составили немного нелепо: "Представляемая Вам пробка ступицы с эмблемой экипажной фабрики Крюммель предназначалась для защиты подшипника, на котором вращалось колесо автомобиля или экипажа, впрочем, к тому времени подшипники качения широко использовались и в конных экипажах". Но теперь, после моей помощи, статья стала более-менее читабельна: http://k-a-i-f.ru/istoriya-transport...-kryummel.html
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=8 |
|
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #637 |
|
старожил форума
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 28,090
Сказал(а) спасибо: 25,527
Поблагодарили 84,305 раз(а) в 20,741 сообщениях
|
Ну, хорошо, что статью поправили. Они с ней до 6 утра возились. Нелепое предложение - это моя вина. Ян настаивал на том, что гайка хоть и экипажная, но идентична автомобильной. Вот я и "выкрутился".
Насчёт Романова - мы с Яном увидели в какой-то статье по "Сименсу" и он ухватился за разработку версии с Романовым. Теперь её можно целиком отмести?
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #638 | |
|
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 38,560
Сказал(а) спасибо: 24,862
Поблагодарили 122,536 раз(а) в 29,030 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=8 |
|
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #639 |
|
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 1,150
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 217 сообщениях
|
Электроавтомобили Ипполита Романова на фоне Гатчинского дворца
Взято отсюда http://humus.livejournal.com/5302956.html |
|
|
|
| 14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alekse (14.01.2017),
AlexanderK (15.01.2017),
Blanc (14.01.2017),
CountOlaf (14.01.2017),
Fёdor (14.01.2017),
Jyzeppe (16.01.2017),
mr.purple (23.01.2017),
Nabi (15.01.2017),
Racot (28.03.2017),
sl0771 (14.01.2017),
SLAVAKOR (16.01.2017),
Vadimson (15.01.2017),
Атюкин Андрей (15.01.2017),
Павел Лифинцев (01.11.2018)
|
|
|
ссылка на ветку #640 |
|
RC-Эксперт
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 15,987
Поблагодарили 20,701 раз(а) в 5,115 сообщениях
|
Автомобиль Удельного ведомства.Он действительно Фрезе?
|
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Fёdor (19.02.2017),
Jyzeppe (20.02.2017),
Nabi (27.02.2017),
Slava (19.02.2017),
Атюкин Андрей (19.02.2017)
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Мотоциклы и велосипеды в Российской Империи и раннем СССР | Slava | Старинные автомобили и кареты | 270 | 08.05.2026 16:48 |
| Автомобили в Российской Империи (Импорт) | Дитрих | Старинные автомобили и кареты | 4380 | 04.05.2026 04:48 |
| Пожарные авто в Российской Империи/СССР до 1940 г. | igoz | Старинные автомобили и кареты | 529 | 09.04.2026 23:42 |
| Мотоциклы Российской Империи | med_ved62 | Мототехника России-СССР-РФ | 2 | 03.07.2015 17:17 |
| "Автомото страсти Российской Империи" Мелентьев Ю. | PavloF | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 2 | 27.12.2012 21:20 |