[KED]

О комфорте - ни слова !

Сообщение от Paul_R-35

Где покажите мне его, я его ещё ни на одном ТПК не видел и ни одной из инструкций или каталоге запчастей на ТПК такого рычажка нет. (Колхоз здесь не рассматриваем).

А что за рычажок у Николая под правым локтем ? Он правда не очень контрастно ныглядит на фото.

Но для этого ещё и тронуться на на поле боя...

Как говорят :"Жить захочется - тронешься"!

Сбор или эвакуация, суть дела от этого не меняется и сколько раненых на него помещается я прекрасно знаю.
Но и этих двоих надо ещё положить на носилки А как вы представляете трогание с места на поле боя в лежачем положении как на фотографии

Согласен ! Один водитель (пусть даже это санинструкрор предположим ) лежачего не погрузит . Для этого нужно парочку человек. Это ФАКТ !
И вообще этот спор надо заканчивать . По причине отсутствия реальных примеров применения данного ТПК в боевых действиях.
Похоже на то , что это очередные несбывшиеся выдумки конструкторов. А вернее заказчиков такой техники.

[GOOGLE]

[Nikolay Markov]

Сообщение от Neches

А как педали в таком положении жать?

Педали не надо жать: включаешь первую, ложишься и заводишь - машина пошла. Чтобы остановиться, глушим мотор. Так и только так. А тот рычажок, о котором Константин говорил - я уже позже понял, это привод лебедки, наверное. Передачу, кстати, выключить лежа не сложно, но это ни к чему: лежа - только равномерное движение. Рулить лежа, кстати, относительно не тяжело.
Резюме: если мы ставим вопрос о том, можно ли на нем ЕХАТЬ лежа - то ответ однозначен - можно, и ТОЛЬКО так, как я показал на фото. Маневрировать взад-вперед, ускоряться, разгоняться и т.п - нет, только сидя.

Сообщение от KED

Согласен ! Один водитель (пусть даже это санинструкрор предположим ) лежачего не погрузит . Для этого нужно парочку человек. Это ФАКТ !

Как раз для этого лебедка - подтягивать пострадавших. Может быть, предусмотрена возможность использования лебедки (через блок?) для затаскивания бойцов в машину? Вполне реально, в общем-то.

[KED]

Сообщение от vaz-2101

Как раз для этого лебедка - подтягивать пострадавших. Может быть, предусмотрена возможность использования лебедки (через блок?) для затаскивания бойцов в машину? Вполне реально, в общем-то.

Николай , скорее всего этот рычаг действительно управляет лебедкой.
Просто он закис , и мы несмогли убедиться в его работоспособности.
А что по этому поводу могут высказать ЛуАЗоводы ?
А для затаскивания есть блок на штанге над лебедкой.
Но я все таки не хотел бы быть на месте раненого.
Мне кажется легче и быстрее это можно сделать вручную.
Да и обрати внимание на места для раненых. Носилки еще как то должны крепиться. Иначе или раненые на водителе , или он на них будет.
И все таки я склоняюсь к утопическому проекту ТПК.

[Paul_R-35]

Сообщение от KED

Николай , скорее всего этот рычаг действительно управляет лебедкой.
Просто он закис , и мы несмогли убедиться в его работоспособности.

Мужики, про какой рычаг вы толкуете Лебёдка на ТПК включается обычным тумблером, этим же тумблером включается вентилятор дополнительного маслянного рдиатора

Сообщение от KED

А что по этому поводу могут высказать ЛуАЗоводы ?

Они скорее всего скажут то же самое, что и я. Хотя у меня самого нет ЛуАЗа- ТПК, покататься и поплавать на нём я имел возможность. И если мне удастся попасть на следующую встречу германских ЛуАЗоводов, я непремнно попробую покататься по пересечёке лёжа на пузе...

Сообщение от KED

А для затаскивания есть блок на штанге над лебедкой.
Но я все таки не хотел бы быть на месте раненого.

В иструкции про погрузку лебёдкой ничего не говорится. То, что раненым в такой ситуации не позавидуешь, я с тобой согласен...

Сообщение от KED

Мне кажется легче и быстрее это можно сделать вручную.
Да и обрати внимание на места для раненых. Носилки еще как то должны крепиться. Иначе или раненые на водителе , или он на них будет.
И все таки я склоняюсь к утопическому проекту ТПК.

Носилки крепятся на специальных откидных кронштейнах, нои никуда не деутся, а раненых полагалось пристёгивать ремнями к носилкам. Но как ты выше писал, в боевых условиях этого наверное никто не делал.

[Paul_R-35]

Покажите мне на этом фото этот загадочный рычаг, которым выключают сцепление или включают лебёдку.

[Nikolay Markov]

Сообщение от Paul_R-35

Покажите мне на этом фото этот загадочный рычаг, которым выключают сцепление или включают лебёдку.

Вот он. Вопрос: лебедка на ЛуАЗе с электрическим, гидравлическим или механическим приводом?

[Paul_R-35]

Сообщение от vaz-2101

Вот он. Вопрос: лебедка на ЛуАЗе с электрическим, гидравлическим или механическим приводом?

Это рычаг включения блокировки дифференциала заднего моста.
Если он "упирался" (т.е. его невозможно было сдвинть с места) то скорее всего зубъя включения блокировки уткнулись друг в друга, это всё равно, что пытаться включить передачу в КПП на стоящем авто без сцепления при выключенном двигателе. Может удастся, а может и нет.

Привод лебёдки у ЛуАЗа двойным ремнём, от шкива коленвала, через редуктор. Включается она через электромагнитную муфту на входном валу редуктора.

[DANkiev]

К счастию в боевых условиях он вроде бы и не эксплуатировался

[ticland]

К вопросу об управлении в лежачем положении - вот уже известные фото этого процесса.

[Смирнов Артём]

Сообщение от ticland

К вопросу об управлении в лежачем положении - вот уже известные фото этого процесса.

А, может быть, он просто стоит? На фото ведь не видно, двигается авто или нет... А для отчета какого-то, возможно, фото подошло...