[roshhupkin]

УАЗ 452В. Автолегенды № 15. Эта буханка завершает мою скромную коллекцию УАЗов. Модель старая и недостатки давно уже обсуждены. Часть из них постарался исправить. Модель дорабатывал в два этапа. На первом этапе даже не все помню, что сделал. Но тем не менее попробую. Резина, как всегда, от Маэстро. Оптика спереди заменена полностью на оптику от ТриА. Боковые повторители высверлены и вставлены прозрачные также от ТриА. Ручки дверей перекрашены в цвет алюминия. На зеркалах приклеена зеркальная пленка. На задних фонарях лак смыт и они окрашены по секторам. Выхлопная труба рассверлена и окрашена. Теперь по салону. Срезаны непонятные ручки в салоне с правой стороны. Салон окрашен полностью. Нанесены декали на приборку. Вроде бы ничего не забыл.))) Все, на что хватило сил и терпения. В очереди другие модели ждут ))).

[GOOGLE]

[roshhupkin]

ЗАЗ 1102. Автолегенды № 63. Таврия также закрывает модельный ряд ЗАЗ в моей коллекции. С моделью пришлось поработать. Китайцы пожалели время и краску на молдинги лобового и заднего стекол, а также водостоки. Пришлось устранять. Окрашена также и решетка воздухозаборника перед лобовым. В стеклоочистителях уменьшил толщину. Задние фонари стандартно окрашены по секторам. В фарах убраны точки и уменьшена толщина секций поворотников. Приборная панель - декаль. Выхлопная система доработана и окрашена. Модель оставила приятное впечатление. Образ передаёт неплохо. Да и цвет очень удачный ))

[roshhupkin]

Скиф М1. Агат. Решил использовать модель советского производства для доработок только по одной причине. У самого такой был в масштабе 1:1, хотя и недолго. Для будущей диорамы сойдёт ))). От исходника остался только корпус и колеса. Долго пришлось шпатлёвать и выводить плоскости. Но вроде на прототип похож. Сразу оговорюсь, что соответствие размеров не проверял.

[artur_kustrich]

Сообщение от roshhupkin

Скиф М1. Агат....

Преображение на лицо

[roshhupkin]

Lada Vesta. Автолегенды. Новая эпоха №1. Не смог пройти мимо новой серии) и таким образом вывалился за пределы введённых ранее для себя ограничений по годам моделей в коллекции. Буду теперь выборочно покупать модели после 1991 года. Итак доработки по модели. Самый значимый и обсуждаемый недостаток - это колеса. Поменял их вместе с резиной на набор от ScaleGarage (последнее фото) Но с установкой пришлось помучиться. Оси у них по толщине одинаковые с осями от самой модели. Пришлось из латунных трубок делать проставки. Передние фары разобрал, убрал клей, затемнил в соответствии с прототипом. Задние фонари тоже разобрал. Но там клей уже на пва не похож. Пришлось повозиться, чтобы его убрать. Окрасил подложку фонарей заново. Смотрятся лучше. Белая часть лучше просматривается. Выхопную трубу рассверлил и окрасил заново. Госномера питерские - декали от Doctor Decal. Стекла отполировал. Салон решил не трогать.

[shurup]

Здравствуйте.
С удовольствием посмотрел ваши доработки. Модели значительно преобразились. Кроме того, мне очень понравились ваши фото!

[roshhupkin]

Спасибо большое за оценку моего труда. Надеюсь, что кого-то мои доработки сподвигнут на доведение своих моделей до большего соответствия оригиналу. Сам часто просматриваю работы других, чтобы правильно внести изменения. Не всегда самому можно увидеть все недостатки.
С фотографированием моделей, честно говоря, не все гладко. Подарили мне лайтбокс, и вроде бы качество фото стало устраивать, но беззеркалка накрылась. Теперь пытаюсь освоить зеркалку Nikon. Может кто из спецов подскажет на каких настройках лучше фотографировать модели?

[roshhupkin]

ВАЗ 2110. Автолегенды № 226.
Вполне узнаваемая модель получилась. Да и альтернативы особой нет. Основной минус - это очень редкий цвет. Ни одной фотографии не нашёл пока в сети. Остальное можно подправить. Решил заменить колёсные диски, которые напоминают диски с рекламного фото, на обычные штампованные от Max-Models. Резина от Маэстро. Выхлопную трубу рассверлил и окрасил. В дворниках сделал прорези и окрасил заново. Поставил их как положено. Не понял, если честно, зачем производитель их так сделал с перемычки. Как и у многих была проблема с правой фарой. Удалось аккуратно снять стекло, отполировать и поставить на место. Жабо перед лобовым, уплотнители лобового и боковых дверей покрасил в чёрный цвет. Чуть занизил модель спереди и сзади. Номера от Maksiprof. Зеркальные элементы окрашены. Стекла, как уже писал неоднократно, полирую всегда.

[roshhupkin]

УАЗ 31516 Хантер. Cararama. Почему именно эту модель решено было дорабатывать? Перечитал всю ветку по автолегендовскому Хантеру. У каждой модели есть свои плюсы и минусы. Но решающим было наверно то, что "худышку" от Деа не поставишь рядом с 469-м. Многие наверно скажут, что карарамовский - игрушка. Где-то можно согласиться...отлитые зеркала с корпусом заодно, утопленные стекла, хромированные диски. Но ... он мне понравился))). И понеслась. Спилил возле задней двери столб под винт (издержки литья наверно), разделил стекла и убрал их излишки (заднее вообще просто вставлено), добавил недостающую обшивку в салоне и карты задних дверей, поменял рычаги переключения и ручник, перекрасил сиденья в черный (есть желание их в перспективе заменить) дворники - фототравление, высверлил повторители на крыльях поставил от ТриА, окрасил хромированную решетку в черный (эмблема - фототравление), подфарники и противотуманки тоже от ТриА, фары от ТриА, стекла фар от Ornst, перекрасил колеса, попытался сделать разные ступицы спереди и сзади, запасное без ступицы соответственно)), задние фонари чуть меньше сделал по толщине и окрасил заново, у выхлопной поменял направление (почему-то смотрела вправо), рассверлил отверстие и окрасил, брызговики с нуля и спереди и сзади по "заводским чертежам" ))), номера - декали. Остальное по мелочам, правка, полировка и т.д. Зеркала без перекраса не исправить, но устраивает и в таком виде. Цвет такой конечно не встречается ... но этим не только эта модель страдает.

[roshhupkin]

УАЗ 3163 «Патриот». Автомобили на службе № 60. Выбрал этот Патриот именно за черный цвет из всех трех возможных автолегендовских. Доработок здесь не так много. Задние фонари были залиты клеем. Пришлось снять. Не обошлось без потерь. Стекло правого заднего пришлось изготовить с нуля. Окрасил подложку серебрянкой. Стекла фонарей окрасил тамиевским лаком. Полосы на бортах убрал Димексидом. Но необходимо быть предельно аккуратным, чтобы не повредить основное ЛКП. Фары также перекрасил, так как были разные по оттенку. Отражатели фар – хром-маркер «Молотов». Госномера, как всегда, декали. На чехле запасного колеса убрал шов от пресс-формы и окрасил заново. Выхлопная - стандартно. Остальное, как всегда, по мелочам. Отверстиях в дисках колес не тонировал, так как есть надежда поменять их в будущем.