[icelkoff]

Объекты любви определяются, как правило, регионом проживания (что там есть / нету — то и любишь / ненавидишь / наоборот), детскими воспоминаниями,как хорошо было ездить в школу на мягком удобном ЛиАЗе(КаВзе ПаЗе итд...)???
Бухарики из чартеров это не барбухайщики в основном,хотя исключать нельзя.И равнять граждан с недоразвитыми и отсталыми нельзя исходя из принципа терпимости.Ржавая Победа-это хорошо её нельзя забывать. Но я не понимаю зачем нужно изучать коробку с окнами и сиденьями сделанную на каком-нибудь Усть-Пи..яцком ремонтно-механическом заводе им. 50-летия Ничего неозначающего события Минтрахмозгапрома СССР. Весь каламбур заключается в том, что на этом заводе кроме автобусов делали ещё и консервные банки для соседнего рыбкомбината и кровати с пружинными матрасами.
Зачем целенаправленно тратить часы и дни (часто прогуливая при этом школу, институт или даже работу), околачиваться по задворкам и окрестностям в поисках вожделенной барбухайки, стоящей в качестве сарая на пригородном дачном участке. Они стараются сделать подробную фотосессию и обязательно найти на кузове заводскую табличку, которую зачастую и откручивают, барбухайщики видят в табличке её полезность не только как сувенира, но и как исторически ценного документа, дающего возможность выяснить происхождение найденного неизвестного «сарая». Кроме того, продвинутые имеют некие базовые знания о распространенных типах барбухаек, их производителях и своими знаниями очень часто хвастаются, пытаясь удивить любого работника автопрома или простого автолюбителя, которому на это, как ни странно, глубоко посрать.
Барбухайковеды знают наизусть всё о барбухайках, ведут свои базы данных по моделям и заводам, а кроме того любят глотать архивную пыль в надежде разыскать в старых журналах, газетах, фильмах какую-нибудь новую барбухайку, доселе не встречавшуюся «соратникам по заболеванию». Среди них есть и совершенно ортодоксальные барбухайщики, которые своими усилиями и поддерживают интерес всех остальных к теме: тратят кучу денег на поездки по барбухачечным заводам, выискивают инфу в архивах, и даже иногда публикуются в автомобильной прессе. Они являются движущей силой всего фанатского сообщества барбухайщиков, но при этом диагноз «психические отклонения» у них выражен более отчествливо, потому как кроме как о барбухайках, думать ни о чем не могут даже когда и стараются. Зачем им всё это?????

[GOOGLE]

[icelkoff]

Надоело про эту муть.....Вот продолжение про Porsche

Porsche 936/81 #11
Le Mans 1981
Jacky Ickx/Derek Bell
1 место

...Второй заводской автомобиль управляемы Mass/Schuppan/Haywood занял всего лишь 12 место.В 1981 году команда Porsche отметила тридцатилетний юбилей участия в Ле Мане победой.А тогда 30 лет назад победил 356 ой....

[igorbortsov]

А чем лучше ребята с соседней ветки,также трепетно разыскивающие материалы по советским формулам.Так же,как и автобусы ремзаводов,эти гоночные автомобили изготавливались где-то на задворках основных производств или вообще в сараях.Как и барбухайки,они так же не блещут изысканностью форм и техническим совершенством.Отсюда следующий шаг уже к нам,копающим информацию по порой тоже не блещущим эстетическим совершенством машинам,созданным нередко лишь чтобы пройти одну гонку в году.
А теперь по сути темы.Есть у кого-либо информация по данной машине.

[Master-Lomaster]

Сообщение от igorbortsov

А чем лучше ребята с соседней ветки,также трепетно разыскивающие материалы по советским формулам.Так же,как и автобусы ремзаводов,эти гоночные автомобили изготавливались где-то на задворках основных производств или вообще в сараях.Как и барбухайки,они так же не блещут изысканностью форм и техническим совершенством.Отсюда следующий шаг уже к нам,копающим информацию по порой тоже не блещущим эстетическим совершенством машинам,созданным нередко лишь чтобы пройти одну гонку в году.
А теперь по сути темы.Есть у кого-либо информация по данной машине.

Так ведь в моем "гневном" послании шла совсем НЕ О МАШИНАХ. По мне, люди, исследующие историю советских "формул" и увлеченные этой темой, достойны ничуть не меньшего уважения, чем те, кто скрупулезно знает историю Ле-Мана. Речь шла о совсем другом народце, которому по барабану и то и другое, потому что их интересы ограничиваются... Ну, верно, не буду уже уточнять, чем именно, и дальше развивать тему. Знаете, люди, приходящие на этот форум, неважно в какую именно тему, это уже правильные люди. Так мне кажется.

[Валерий Беликов]

Сообщение от icelkoff

.... Зачем им всё это?????

Мне думается, коллега, за тем же, зачем и вам, например, изучение истории Ле-мановских гонок. Мотивы одни и те же, интересы тоже, а вот предмет исследования и изучения немного различается, ведь если мы не занимаемся историей медицины и медициной вообще, это же не значит что и то, и другое не нужно?

[icelkoff]

Сообщение от igorbortsov

...
А теперь по сути темы.Есть у кого-либо информация по данной машине.

Это Ardex S80 должен был учавствовать в Le Mans в 1981 году,но не прошел квалификацию. Мотор BMW M88 рядная шестёрка 3.5л. За рулём были Michel Lateste и Patrick Perrier многократные участники этой гонки.Команда называлась Max Sardou,скорее частная маленькая.....
http://www.sardou.net/

[igorbortsov]

Сообщение от icelkoff

Это Ardex S80 должен был учавствовать в Le Mans в 1981 году,но не прошел квалификацию. Мотор BMW M88 рядная шестёрка 3.5л. За рулём были Michel Lateste и Patrick Perrier многократные участники этой гонки.Команда называлась Max Sardou,скорее частная маленькая.....
http://www.sardou.net/

Да,спасибо.Но это я тоже знаю,достаточно посмотреть статистику по этому году.Я имел ввиду историю создания автомобиля.Мои попытки найти что-либо в сети в свое время не увенчались успехом.Согласитесь,ведь машинка очень неординарная.Вид сзади тоже очень интересен своим огромным диффузором.Помнится у Колани был похожий проект автомобиля-крыла.

[icelkoff]

Сообщение от Vanvanych

Мне думается, коллега, за тем же, зачем и вам, например, изучение истории Ле-мановских гонок. Мотивы одни и те же, интересы тоже, а вот предмет исследования и изучения немного различается, ведь если мы не занимаемся историей медицины и медициной вообще, это же не значит что и то, и другое не нужно?

Le mans это не консервные банки.Это не чёрти что на колесах. Я хочу что бы люди увлеклись чем нибудь нормальным. А не этими нездоровыми шубуршениями.
Уверяю,что гонку будут изучать еще долго.

[Валерий Беликов]

Дружище, барбухайки - это не чёрт-те что. И военная техника тридцатых годов - тоже не чёрт-те что. И люди коллекционирующие игрушки из "Киндер-сюрпризов" тоже занимаются серьёзным делом. Вы сейчас говорите как религиозный фанатик, но если придерживаться такой точки зрения, то получается (с моих позиций) что все, кому не интересны предсерийные машины производства СССР, а так же спортивные машины, участвовавшие в ралли со стороны СССР - люди второго сорта. История интересна каждому по-своему, я вот, к примеру занимаюсь ещё униформистикой русской и европейской армии периода 17-го и 20-го веков. Это с автомобилями ну никак не связано. Будем меня жечь на костре?
Я ведь не пытаюсь вас уличить в нечестности и неблагородстве, я просто пытаюсь донести до Вас, что все форумчане(каждый в своей теме) занимаются таким же нужным и благородным делом. Причины, по которым вам не нравится наше прошлое, это сугубо личное, действительно, не у всех о том периоде приятные воспоминания, но это не значит, что всё, что осталось ТАМ надо замести под ковёр. Я так думаю.

[icelkoff]

Прекращаю спорить и соглашусь.