|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
![]() |
ссылка на ветку #101 |
Старожил форума
Регистрация: 26.11.2004
Адрес: Город Миасс
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 643 раз(а) в 181 сообщениях
|
![]()
Раз уж перешли к НефАЗу, то вот вам несколько опытных нефазовских машин на шасси КамАЗ.
У меня только фото, можно рассмотреть и индексы шасси, больше ничего не знаю. Ищите, думайте. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #103 |
редактор Wiki; старожил форума
|
![]()
НефАЗ (1).JPG - КамАЗ-5525
|
![]() |
![]() |
![]() |
ссылка на ветку #104 | |
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,201
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 121 раз(а) в 75 сообщениях
|
![]() Цитата:
Это индексация "по ГОСТу" - если базовый бортовой 5325, то седельник 5425, а самосвал 5525 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
ссылка на ветку #105 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,925
Сказал(а) спасибо: 566
Поблагодарили 74,267 раз(а) в 4,271 сообщениях
|
![]()
Обратите внимание, что в основе цистерны с кабиной СИСУ лежит обычный КАМАЗ 5320 (бездисковые колёса), в то время как в основе большенства известных машин с кабиной СИСУ шасси было от КАМАЗ 5325 с дисковыми колёсами. Эта цистерна по своему уникальна!
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
ссылка на ветку #106 | |
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,201
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 121 раз(а) в 75 сообщениях
|
![]() Цитата:
А с семейством 5325 разные кабины попробовали (или вариации кабин). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
ссылка на ветку #107 | |
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,201
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 121 раз(а) в 75 сообщениях
|
![]() Цитата:
Пару лет назад к нам пришла довольно большая партия таких. Причём раскраска стандартная и индексы на кабинах 55111 я сначала даже подумал про очередную модернизацию 5511. Так что в основном различать приходится по необычному КОЗЫРЬКУ над кабиной. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
ссылка на ветку #108 |
RC-Мастер
|
![]()
Нужна помощь
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ссылка на ветку #109 |
неактивен
|
![]()
Мобильная телемедицинская лаборатория
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
В-д (03.12.2010)
|
![]() |
ссылка на ветку #110 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,711
Сказал(а) спасибо: 654
Поблагодарили 3,476 раз(а) в 1,079 сообщениях
|
![]()
Я не понял ,а мое сообщение удалили про Альткам???
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
КамАЗ. Общая тема. | shurik606 | Общие темы | 1998 | 16.09.2011 00:46 |
"Симба74" Челябинск | mmn | 👔 Визитная карточка - Business card | 146 | 27.09.2009 16:13 |
КамАЗ. Часть 2 | Dima-29 | АРХИВ Истории транспорта | 1477 | 25.07.2009 22:43 |