выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Slava
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.05.2024, 23:19 ссылка на ветку   #2041
Манул
 
Аватар для Манул
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Рига, Латвийская ССР
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 10,051
Поблагодарили 2,679 раз(а) в 633 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
В Берлине неизвестные специалисты вчера ночью взломали проекцию и окрасили бранденбургские ворота в Знамя Победы!

https://m.vk.com/wall-92739722_1507594
Вот уж не знаю, этот ли творческий коллектив или другой такой же постарался, но - пока я был с портретом деда в Минске на мероприятии "Бессмертный полк", мне сообщили, что моя Прибалтика оказалась вынуждена смотреть парад в Москве - был взломан интернет-провайдер Balticom И тут мне сразу как-то стало на душе одновременно и смешно, и благостно!

Отлично в этом году отметил, как и в прошлом. Минск и Гомель великолепно украшены. Везде портреты партизан, танкистов, лётчиков, подпольщиков, героев войны и тружеников тыла. Салют тоже был шикарным, по традиции аж в шести точках города.
Манул вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexanderK (12.05.2024), Antitrend (12.05.2024), Asgard (12.05.2024), Jyzeppe (12.05.2024), kitt409 (11.05.2024), Slava (12.05.2024), дан (13.05.2024), Дмитрий Кондаков (12.05.2024)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 12.05.2024, 00:52 ссылка на ветку   #2042
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 30,629
Сказал(а) спасибо: 19,758
Поблагодарили 86,130 раз(а) в 21,081 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Манул Посмотреть сообщение
Вот уж не знаю, этот ли творческий коллектив или другой такой же постарался, но - пока я был с портретом деда в Минске на мероприятии "Бессмертный полк", мне сообщили, что моя Прибалтика оказалась вынуждена смотреть парад в Москве - был взломан интернет-провайдер Balticom И тут мне сразу как-то стало на душе одновременно и смешно, и благостно!

Отлично в этом году отметил, как и в прошлом. Минск и Гомель великолепно украшены. Везде портреты партизан, танкистов, лётчиков, подпольщиков, героев войны и тружеников тыла. Салют тоже был шикарным, по традиции аж в шести точках города.
Немцы по телевизору транслировали. По 1-му и 2-му каналу не знаю, если только отрывок, не включаю их давно уже. Но на Welt показывают и троллят не так свирепо. Инаугурацию смотрел всю и переводчик был отличный, слово в слово строчил без пауз. Комментатор там осторожный в Москве. Кристоф Ваннер. Хитрый лис, нередко говорит правду и ссылается на российских блогеров. А когда подтянули "экспертов", я, разумеется, выключил телевизор.
Парад тоже показали. Перед этим сказали, что Россия внесла тоже свою "долю" в победу над нацизмом. Цитирую: Anteil, слово имеет много значений: часть, доля, интерес, пай, участие, удел... Чаще всего употребляется в бизнесе.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=8
Slava вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Antitrend (12.05.2024), Asgard (12.05.2024), Garsentiy (31.05.2024), Jyzeppe (12.05.2024), kitt409 (12.05.2024), Дмитрий Кондаков (12.05.2024), Манул (12.05.2024), Саня Григорьев (12.05.2024)
Старый 30.05.2024, 22:05 ссылка на ветку   #2043
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 30,629
Сказал(а) спасибо: 19,758
Поблагодарили 86,130 раз(а) в 21,081 сообщениях
По умолчанию

Накопилось несколько статей и публикаций на немецком и английском языках. Решил постепенно выкладывать на своей странице в VK версии на русском языке, которые, как правило, более содержательные.
Начну со статьи о грузовике Benz-Gaggenau KL 14
Эта статья была ранее опубликована только в сокащённом виде на немецком языке и послужила частично для обзорной статьи на английском. Надеюсь, что будет познавательна для друзей и коллег, интересующихся ранней историей автомобиля.

https://vk.com/@14802855-benz-gaggenau-kl-14

Макет в PDF: https://vk.com/doc14802855_674484218...lrvx7AOZ2cP0hs
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=8

Последний раз редактировалось Slava; 01.06.2024 в 00:55.
Slava вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (31.05.2024), AlekseyS69 (31.05.2024), AlexanderK (30.05.2024), Antitrend (31.05.2024), Asgard (03.06.2024), Ford08 (30.05.2024), KED (30.05.2024), kitt409 (30.05.2024), pauck (30.05.2024), sl0771 (03.06.2024), SLAVAKOR (30.05.2024), Stasis (03.06.2024), Виктор13 (02.06.2024), Дмитрий Кондаков (30.05.2024), Манул (03.06.2024), Саня Григорьев (31.05.2024)
Старый 03.06.2024, 12:32 ссылка на ветку   #2044
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 30,629
Сказал(а) спасибо: 19,758
Поблагодарили 86,130 раз(а) в 21,081 сообщениях
По умолчанию

Ну вот и всё. Зарезали "священную корову". Ампутация давно началась, а теперь последний удар в сердце - Женевский автосалон закрывается после 120 лет успешной деятельности.
Главная причина якобы: "Нет интереса производителей во время сложного положения всей отрасли и конкуренция с выставками в Париже и Мюнхене". Конкуренцию притянули за уши - она всегда была и абсолютно не мешала Швейцарии. Тем более, что переезд IAA из Франкфурта в Мюнхен весьма негативно повлиял на число участников и посетителей. Стало быть и в богатой нейтральной Швейцарии дела идут плохо. На площадках по продажам дорогих автомобилей продавцов из Швейцарии становится всё больше и больше, наблюдаю регулярно. Но и во Франции, Германии и даже Англии растёт "слив" олдтаймеров и автомобилей высшего класса.
Доскакались...

https://www.handelsblatt.com/mobilit...ing_share=news
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=8
Slava вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (03.06.2024), AlexanderK (03.06.2024), Antitrend (03.06.2024), arp_186 (03.06.2024), Asgard (03.06.2024), Ford08 (03.06.2024), KED (03.06.2024), kitt409 (03.06.2024), Stasis (03.06.2024), Trucker (03.06.2024), Виктор13 (03.06.2024), Дмитрий Кондаков (03.06.2024), Манул (03.06.2024), МИП (07.06.2024)
Старый 03.06.2024, 14:33 ссылка на ветку   #2045
AlexanderK
старожил форума
 
Аватар для AlexanderK
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 1,593
Поблагодарили 3,708 раз(а) в 815 сообщениях
По умолчанию

Всё правильно, кроме нейтралитета Швейцарии.
Возможно организаторам страшно стало, что выставку заполонит продукция Китая.
А каталоги Женевского автосалона были одними из самых желанных в молодости книг.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2128
AlexanderK вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (03.06.2024), Ford08 (03.06.2024), KED (03.06.2024), Novice (14.06.2024), Slava (03.06.2024), Дмитрий Кондаков (03.06.2024), Славик95 (03.06.2024)
Старый 03.06.2024, 21:53 ссылка на ветку   #2046
Славик95
 
Аватар для Славик95
 
Регистрация: 10.09.2012
Адрес: Тольятти
Сообщений: 2,498
Сказал(а) спасибо: 13,750
Поблагодарили 5,373 раз(а) в 1,774 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Ну вот и всё. Зарезали "священную корову". Ампутация давно началась, а теперь последний удар в сердце - Женевский автосалон закрывается после 120 лет успешной деятельности.
Главная причина якобы: "Нет интереса производителей во время сложного положения всей отрасли и конкуренция с выставками в Париже и Мюнхене". Конкуренцию притянули за уши - она всегда была и абсолютно не мешала Швейцарии. Тем более, что переезд IAA из Франкфурта в Мюнхен весьма негативно повлиял на число участников и посетителей. Стало быть и в богатой нейтральной Швейцарии дела идут плохо. На площадках по продажам дорогих автомобилей продавцов из Швейцарии становится всё больше и больше, наблюдаю регулярно. Но и во Франции, Германии и даже Англии растёт "слив" олдтаймеров и автомобилей высшего класса.
Доскакались...

https://www.handelsblatt.com/mobilit...ing_share=news
Они сами всё потеряли ,убили историю
Славик95 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Slava (03.06.2024)
Старый 03.06.2024, 22:04 ссылка на ветку   #2047
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 30,629
Сказал(а) спасибо: 19,758
Поблагодарили 86,130 раз(а) в 21,081 сообщениях
По умолчанию

От плохих новостей - к хорошим.

Своей критикой работы некоторых "мастеров-бизнесменов" я нажил себе немало "доброжелателей" среди них и их поклонников. Факт! Дошло даже до методов детского сада - эти люди перестали ставить мне "спасибки". Забавно. Я всегда думал, что благодарить надо за полезную информацию, а не из-за личных симпатий, но оказывается, это вовсе не так. Впрочем, я на форум не за "спасибками" пришёл, не стоит даже это обсуждать.
А что касается конструктивной критики, то я вовсе не злой, а всего лишь справедливый. Больно мне смотреть на модели, выполненные халтурно и без глубокого изучения предмета.
Я присматриваюсь ко всем моделям старинных автомобилей и уже наблюдаю у некоторых людей, которых я называл "мастерами-бизнесменами" явный прогресс. Не исключено, что конструктивная критика всё же побудила мастеров более серьёзно отнестись к своей работе.

Представляю публике не новшество, а модель, которую все интересующиеся этой темой видели - вполне достойную модель!
Ну и открою секрет - я человек не злопамятный и принял в данном проекте Студии МАЛ непосредственное участие, можно сказать, курировал его. И именно по моему совету заказчик обратился именно к этой мастерской, поскольку других вариантов мы не нашли. А прогресс Студии МАЛ был виден уже и в других подобных моделях. Правда, оставались ещё вопросы по габаритам моделей, но в данном случае мы сами все размеры просчитали и предоставили мастеру. Скажу честно, я предпочитал оставаться в тени, опасался, что, если мастер узнает о моём участии, то откажется от работы из-за личной антипатии. И в ходе работы над проектом все замечания (первоначально их хватало) исходили только от заказчика, хотя многие из них исходили от меня. Зато в итоге все огрехи исправили. И я очень рад тому, что наш первый питерский автобус получился вполне достойным! Снимаю шляпу!

Вот как красочно рассказывает об автобусе мой коллега Юрий Грозмани - представитель заказчика, который вёл переговоры с подрядчиком, на своей странице (там интересная дискуссия и другие иллюстрации) : https://vk.com/id135214796

P.S. Ни малейшего корыстного интереса с моей стороны не было. Всё только из-за любви к истории.

Цитата:
В ПОГОНЕ ЗА АВТОБУСОМ «ГАГГЕНАУ»
Выяснить всё, что доподлинно известно о первом автобусе Санкт-Петербурга, который в 11 ноября 1907 года открыл автомобильное пассажирское сообщение в Северной столице - оказалось делом не из лёгких. В это сложно поверить, но за более чем вековую историю города на Неве, данной темой никто так серьёзно и не озаботился. Хотя, например, про здешние трамваи вышло в свет немало фундаментальных изданий. А с автобусами - просто ничего. Ровно год назад эту проблему мы обсуждали с директором 1-го автобусного парка (СПб ГУП «Пассажиравтотранса») Андреем Ананьевым. Памятный день… Мы говорили о САМОМ ПЕРВОМ АВТОБУСЕ Санкт-Петербурга. И о возможности воссоздания такого автобуса в настоящую величину. Андрей Юрьевич, как человек разбирающийся в музейном деле, предложил для начала создать уменьшенную копию этого автобуса, чтобы проработать все детали и получить полную картину.
К тому времени я уже имел определенные наработки по этой теме, ведя научные изыскания совместно с Владимиром Чапчаевым и Денисом Шаляпиным, сотрудниками экспозиционно-просветительского центра СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Например, мне доподлинно стало известно, что самым первым автобусом был двухэтажный (с империалом) Gaggenau С 32 Typ Berlin. И что приобретён он был через Леопольда Геллера - представителя Южно-Германского автомобильного общества (Süddeutsche Automobil-Fabrik GmbH) в Санкт-Петербурге у одной из разорившихся берлинских автобусных компаний. Так что попал автобус в город на Неве уже в состоянии «изрядного б/у», а посему частенько ломался. «Три дня ходит и три чинится», - оценил регулярность движения единственного на тот момент рейсового «автомобильного омнибуса» журналист Борей из газеты «Новое время»
Однако, через пару месяцев директор-распорядитель «С.-Петербургского Товарищества автомобильно-омнибусного сообщения» Борис Иванов, опираясь на поддержку инвесторов из «Товарищества», получил возможность оперировать куда более значительными суммами и закупать совершенно новые автобусы. А дело это было не дешёвым - один автобус стоил порядка 12.000 рублей. По данным «Автомобильного справочника» (Вып. 1. СПб., 1911) инженера А. Пашкевича в 1910 году в Петербурге по двум маршрутам курсировали 14 автобусов. Много это или мало? В период с 1909 по 1913 годы в Берлине выезжали на линию 500 автобусов, в Париже - 1000, а в Лондоне - 3.000. В ходе изучения архивных документов и сопоставляя их с публикациями в газетах и журналах того времени, удалось установить, что в гараже инженера-технолога Иванова на ул. Везенбергской, 48 в определенные периоды находились до 20 автобусов. Но автобусы эти довольно часто попадали в аварии. Да что аварии - они горели как… спички. Прямо на маршруте. Из-за неправильных условий их эксплуатации. А ужасающий по последствиям пожар в ноябре 1908 года «унёс жизни» сразу трёх автобусов и серьёзно повредил ещё четыре. К счастью, обошлось без человеческих жертв.
Вообще, сбор материала по этой теме напоминал чуть ли не детективное расследование, где за каждую «улику» или факт следовало буквально бороться. Ну, как тут не вспомнишь знаменитую книгу «В погоне за Руссо-Балтом» автомобильного историка Льва Шугурова…
Слово «улика» я употребил не случайно, ибо многие подробности мне удавалось заполучить именно из старых уголовных дел, отчётов сыскной полиции и самых разных материалов служебных и административных расследований.
...Теперь о самом автобусе. Оказалось, что в Германии, склонной к педантизму и систематизации, никаких следов автобусов «Гаггенау» найти не удалось. Просто напрочь. Вместе с известным писателем [тут автор явно преувеличил - С.К.] и журналистом Станиславом Кирильцом, опираясь на исследования немецкого автомобильного историка Вольфганга Гебхарда, по крупицам получилось собрать некоторые сведения о технических характеристиках автобуса. И сделать вывод, что вначале в Санкт-Петербурге эксплуатировались «двухпалубники» Gaggenau С 32 Typ Berlin , а затем - Gaggenau С 28 Typ Berlin. Однако, они не сильно друг от друга отличались...
Внешний облик того самого первого автобуса (ракурс «в профиль») воссоздал мой коллега Станислав Кирилец в виде компьютерного изображения, основанного на реальной очень плохого качества фотографии. Именно это изображение помогло определить истинные пропорции при создании объёмного изображения автобуса - его масштабной модели - результата почти шестимесячной работы «МАЛ студии» - и лично Андраника Манукяна.
В заключении могу отметить, что данный проект стал возможен благодаря инициативе и всесторонней поддержке нашего неутомимого руководителя - Фёдора Черноусова.
Но исследования не закончены. Пока ещё много не стыковок и белых пятен. Но искренне верю, что истина где-то рядом...
И надеюсь, что самые интересные и потрясающие открытия нас ждут ещё впереди - в канун очередного крупного юбилея автобусного движения в городе на Неве.
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=8

Последний раз редактировалось Slava; 03.06.2024 в 22:32.
Slava вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (04.06.2024), AlekseyS69 (04.06.2024), AlexanderK (04.06.2024), ane020870 (05.06.2024), Anry (03.06.2024), Antitrend (04.06.2024), Asgard (04.06.2024), KED (03.06.2024), pauck (03.06.2024), sl0771 (03.06.2024), Stasis (03.06.2024), VsevolodRudnev (03.06.2024), Дмитрий (03.06.2024), Дмитрий Кондаков (03.06.2024), Манул (03.06.2024), МИП (07.06.2024), Саня Григорьев (03.06.2024), Славик95 (03.06.2024)
Старый 03.06.2024, 22:34 ссылка на ветку   #2048
Саня Григорьев
 
Аватар для Саня Григорьев
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 3,485
Сказал(а) спасибо: 13,991
Поблагодарили 25,537 раз(а) в 2,492 сообщениях
По умолчанию

Доброго времени суток, коллеги.
С критикой в нашем хобби надо быть аккуратным)) —прослывешь букой или брюзгой. А ещё хуже —хейтером. Поэтому стараюсь вообще не критиковать и очень редко подсказывать, но очень хочется))
У меня три больших коробки с "чудесами" смоляных мастеров и "волшебников" печати.... боюсь не удержаться и разложить всё и всех по полочкам)
__________________
С уважением, Александр.
Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?p=2058758#post2058758

_____________________________________________
Что ты знаешь о солнце, если в шахте ты не был?..
Саня Григорьев вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Slava (03.06.2024), Дмитрий Кондаков (03.06.2024), Манул (03.06.2024)
Старый 03.06.2024, 23:39 ссылка на ветку   #2049
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 30,629
Сказал(а) спасибо: 19,758
Поблагодарили 86,130 раз(а) в 21,081 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня Григорьев Посмотреть сообщение
Доброго времени суток, коллеги.
С критикой в нашем хобби надо быть аккуратным)) —прослывешь букой или брюзгой. А ещё хуже —хейтером. Поэтому стараюсь вообще не критиковать и очень редко подсказывать, но очень хочется))
У меня три больших коробки с "чудесами" смоляных мастеров и "волшебников" печати.... боюсь не удержаться и разложить всё и всех по полочкам)
Всё верно. Я уже такого наслушался в ответ на критику... Но принципов своих не изменю, поздно уже меня первоспитывать. Адекватные коллеги воспринимают меня таким, какой я есть. И друзей я на форуме завёл нмного больше, чем "доброжелателей". А кому не нравится, то это их дело. За хорошую работу я и на добрые слова не скуплюсь. И всегда готов помочь, если модель по моей теме. За редким исключением. Тем, кто перешёл красную черту в ответ на критику помогать уже вряд ли стану, не терплю хамство. Равно как и тем, кто делал модельки и фигурки с политическим намёком против России да ещё хвастался ими на форуме, а потом вдруг вспомнил, что именно в России он зарабатывал деньги.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=8
Slava вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (04.06.2024), AlexanderK (07.06.2024), Anry (04.06.2024), Antitrend (04.06.2024), Asgard (04.06.2024), sl0771 (03.06.2024), Саня Григорьев (04.06.2024)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
simon slava simon slava 🔍 Частные коллекции - Private collections 1 04.01.2010 22:00




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18