|
|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
ссылка на ветку #991 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Россия, Тюмень
Сообщений: 499
Сказал(а) спасибо: 5,118
Поблагодарили 3,576 раз(а) в 454 сообщениях
|
![]()
на торанте есть, качаю.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
igor1972 (13.01.2012)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #992 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 62,952
Сказал(а) спасибо: 9,630
Поблагодарили 409,419 раз(а) в 56,820 сообщениях
|
![]()
КрАЗ-222 Днепр - КрАЗ-256Б1 (www.autobusi.net) У 256-го по сравнению с 222-м конструкция кузова заметно усилена- интересно, это связано с увеличением грузоподьемности, или уже были проблемы с прочностью кузова?
|
![]() |
![]() |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
777АЛЕКСАНДЕР777 (16.12.2014),
andjey (17.01.2012),
boonie (18.01.2012),
BSP (16.01.2012),
Dron80 (25.10.2022),
Ge0rgius (21.01.2012),
GRUZOVOZ (16.01.2012),
kinbolon (14.05.2012),
Korol (29.04.2012),
krazon (17.01.2012),
Mail-e11 (16.06.2024),
Max726 (12.06.2012),
MGHO (12.11.2014),
Monax (16.01.2012),
PanZ (28.01.2012),
pogruzchik (17.01.2012),
sptv (16.01.2012),
USSR (16.01.2012)
|
![]() |
ссылка на ветку #993 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,987
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,172 раз(а) в 5,416 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
krazon (17.01.2012),
Vovchik 777 (17.01.2012)
|
![]() |
ссылка на ветку #994 |
старожил форума
Регистрация: 05.12.2005
Адрес: Беларусь, Фаниполь
Сообщений: 2,004
Сказал(а) спасибо: 4,856
Поблагодарили 1,839 раз(а) в 985 сообщениях
|
![]()
Однако в этой ветке была статья из ЗР 1966 года о КрАЗ-256Б. Там как раз описывалась усиленная платформа кузова, что позволило поднять грузоподъемность. Но на фото в статье кузов был таким же, как у 222-го. На фото 1968 года уже встречаются кузова новой конструкции.
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
ссылка на ветку #995 |
RC-механик; старожил форума
Регистрация: 01.12.2007
Адрес: Germany
Сообщений: 1,053
Сказал(а) спасибо: 16,137
Поблагодарили 5,224 раз(а) в 823 сообщениях
|
![]()
Кузов 256 стал прочнее и легче 222го на 300кг.
Последний раз редактировалось Krazevich; 17.01.2012 в 19:24. |
![]() |
![]() |
![]() |
ссылка на ветку #996 |
![]()
КрАЗы:
|
|
![]() |
![]() |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
777АЛЕКСАНДЕР777 (16.12.2014),
andjey (20.01.2012),
DIMAZ (19.01.2012),
Ge0rgius (21.01.2012),
igor1972 (19.01.2012),
kinbolon (14.05.2012),
Korol (29.04.2012),
Krazevich (19.01.2012),
krazon (19.01.2012),
Max726 (12.06.2012),
pogruzchik (19.01.2012),
rust (19.01.2012),
sptv (19.01.2012),
USSR (21.01.2012),
Евгений 05757АА (21.01.2012),
Екб96рус (20.02.2015),
Кразист (22.01.2012),
М.акс Б.орисов (19.01.2012)
|
![]() |
ссылка на ветку #997 |
Модератор
|
![]()
КрАЗ-257, только кузов не родной
|
![]() |
![]() |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
ссылка на ветку #998 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 62,952
Сказал(а) спасибо: 9,630
Поблагодарили 409,419 раз(а) в 56,820 сообщениях
|
![]()
255Б1 1985г (https://picasaweb.google.com/118166576673254374648 )
|
![]() |
![]() |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
ссылка на ветку #999 |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 15,099
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,265 раз(а) в 10,723 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
олег 72 (07.02.2024)
|
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
КрАЗ_Прочие (опытные, экспериментальные...) | Vladimir_Tyubin | КрАЗ | 734 | 26.07.2024 21:44 |
Семейство КрАЗ-250/260 ....и др. | wiktors | КрАЗ | 2259 | 17.07.2024 13:20 |
КрАЗ. ЧАСТЬ 1 | Overlord | АРХИВ Истории транспорта | 1045 | 11.01.2007 13:02 |