выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ > Разное (...)
Перезагрузить страницу Эстонская автомобильная промышленность
Разное (...) включает смежные темы:(призраки, пейзажи, памятники...)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.12.2005, 17:06 ссылка на ветку   #1
Silver1
 
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 956 раз(а) в 314 сообщениях
По умолчанию Эстонская автомобильная промышленность

ЭТ-600 конструкции Эстонского инженера Романа Бертелова.Находится в Эстонском Дорожном Музее:
Миниатюры
Silver1 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
modell-ist (19.02.2014), Валерий Беликов (11.06.2010), Лохматый (18.12.2010)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 03.12.2005, 17:08 ссылка на ветку   #2
Silver1
 
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 956 раз(а) в 314 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexA
Цитата:
Сообщение от Silver1
ЭТ-600 конструкции Эстонского инженера Романа Бертелова.Находится в Эстонском Дорожном Музее:
Раскажите поподробнее об этой модели. На узлах какого автомобиля она сделана? Этот автомобильчик в единственном экземпляре сделан?
Маленъкий грузовик ЭТ-600 был разработан в период 1964.-65. года для транспортировки мелъких партии грузов, когда исполъзоватъ грузовики как, например, типа ГАЗ, было бы нецелесообразно. Двигателъ полъзовали от Запорожца (на первой опытной машине: 30 л.с., заменен позже на 40 л.с., на серийнных: 40 л.с.), а некоторые узлы подвески и ходовый части от Москвича-407. Kабина сделана из стеклопластика. Машина переднеприводная. Вообще было построено 35 машин, причём это были автомобили с бортовой грузовой платформой. Эти автомобили работали в некоторых автобазах Эстонии до начала 70.-х, пока их не заменили фургоны типов Ныса и Жук.
А этот с кузовом типа "фургон" действителъно построен в единственном ексемпляре специялъно для 13000-километрового автопробегa по маршруту Таллин-Ленинград-Москва-Тоглиатти-Саратов-Пятигорск-Тбилиси-Ереван-Батуми-Новоросийск-Керч-Ялта-Симферопол-Мелитопол-Одесса-Ужгород-Лвов-Минск-Вилъниус-Рига-Таллин, проведённого авторами автомобиля в 1967. году. А позже, до середины 70.-х, полъзовался уникалъным автомобилем сам автор его конструкций Роман Бертелов в качестве как рабочей, так и личной машины.
Стараюсъ в ближаизсем расскажитъ об этом поподробнее, просто оформлятъ всё это на русском языке требует от меня некоторые время. И опубликоватъ это, наверно, вернее в какой-нибуд другой теме, но я не представляю себе, в какой.
А пока ещё некоторые снимки, сделанные прямо из книги воспоминаний Романа Бертелова. Извините за качество!
Миниатюры
Silver1 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gubr (03.06.2022), LEXXAEST (17.03.2012), modell-ist (19.02.2014), Pyc (18.09.2010), Валерий Беликов (11.06.2010)
Старый 03.12.2005, 17:10 ссылка на ветку   #3
Silver1
 
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 956 раз(а) в 314 сообщениях
По умолчанию

Здесъ наидёте ещё несколъко фоток по этому поводу. Машина на цветных фото в Эстонии также сохраниласъ:
http://www.hot.ee/vilukas/et.html
Silver1 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.12.2005, 21:01 ссылка на ветку   #4
AlexA
неактивен
 
Регистрация: 11.07.2005
Адрес: из Москвы
Сообщений: 842
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 259 раз(а) в 148 сообщениях
Отправить сообщение для AlexA с помощью ICQ
По умолчанию

Silver1, спасибо за рассказ и фотографии!
AlexA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2005, 23:15 ссылка на ветку   #5
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,919
Сказал(а) спасибо: 566
Поблагодарили 74,159 раз(а) в 4,265 сообщениях
По умолчанию

Огромное спасибо! Это очень редкая и ценная информация!
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2005, 19:46 ссылка на ветку   #6
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 30,594
Сказал(а) спасибо: 19,736
Поблагодарили 85,994 раз(а) в 21,050 сообщениях
По умолчанию

Эстонская автопромышленность началась еще в 1912 году с кузовных мастерских Раммо и Раадика, они делали кузова на шасси Опеля, даже один автобус был. После независимости в Эстонии было штук 20 кузовных мастерских. Но самый знаменитый был пожалуй авторемонтный завод в Тарту, там даже гоночные машины делали. Ну наконец единственные серийные гоночные машины марки Эстоний, одна даже в Шщейцарии в музее стоит.
В Германию года 3 назад в опытном порядке прибыли 2 автобуса из Эстонии с прицепами, их собрали в Тарту на шасси Скания с кузовными панелями швейцарской фирмы Хесс, а немцы испытывают их на предмет возобновления пассажирских перевозок в прицепах. Фотки есть, сканировать лень
Миниатюры
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2005, 01:25 ссылка на ветку   #7
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В этой теме можно и про АРТ-ТА писать...
  Ответить с цитированием
Старый 08.12.2005, 01:43 ссылка на ветку   #8
Silver1
 
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 956 раз(а) в 314 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dany
В этой теме можно и про АРТ-ТА писать...
Да, конъечно, и о гоночных автомобилях Эстония тоже почему бы нет? . Я даже подумал переименоватъ тему (например "Эстонская машинная промышленностъ") , чтобы и например автогреидеры Паидеского завода тоже сюда входили, но острой необходимости об этом, видимо, нет, так как для такого рода техники уже естъ собственная тема.
Silver1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2005, 18:31 ссылка на ветку   #9
Silver1
 
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 956 раз(а) в 314 сообщениях
По умолчанию

История Тартуского Опытного Авторемонтного Завода на русском языке: http://www.kodu.pri.ee/ta/?action=text&cat=26&ID=26
Silver1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2005, 21:03 ссылка на ветку   #10
Nikolay Markov
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
 
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,275
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,292 раз(а) в 1,629 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Silver1
История Тартуского Опытного Авторемонтного Завода на русском языке: http://www.kodu.pri.ee/ta/?action=text&cat=26&ID=26
О-о-о! Нифига себе, Тарво мою статью опубликовал, а мне даже не сказал
Nikolay Markov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобильная периодика. Часть 2 Смирнов Артём Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 849 18.05.2024 01:03
Автомобильная жизнь A_Sergey_I Разное (...) 1685 17.05.2024 18:57
Автомобильная периодика Melnikov АРХИВ Истории транспорта 1468 10.07.2009 16:06
www.autobook.biz - автомобильная литература, проспекты и т.д Сергей Малышев Минск Интернет - магазины 7 19.03.2008 08:00




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18